» Моделирање » Авијација »Модел гумених плочица са плафонских плочица

Модел гуме на плафону


У овом чланку детаљно је описана израда модела зракоплова са гуменим моторним плочама од плафонских плочица, ламела и других импровизованих материјала. Временом ће продукција трајати неколико бесплатних вечери, а свако дете ће уживати у стартовима.

Материјали:
- плафонска плочица
- шина 5 * 3 * 550 мм
- челична жица (или спајалице за папир)
- нити
- риболовне гуме
- штапићи за уши (или празне игле за штапиће)
- пластична боца
- папир
- лепљива трака
- скеле од бамбуса

Алати:
- стропни лепак, ПВА и епоксидни (пет минута)
- секач
- одлицно
- брусни папир
- одвијач и танке бушилице
- клијешта
- брадавице
- слагалица
- оловка
- владар
- квадрат
- маказе

Цртеж модела, тачније дијаграм са димензијама - у овој ПДФ датотеци.

цхертезх.пдф [52.89 Кб] (преузимања: 858)
Погледајте датотеку на мрежи:


Корак 1. Крила и реп.

Крило, уши „крила“, кобилицу, стабилизатор нацртамо директно на лиму плафонске плочице и режемо их резачем у равнилу.

Обрадимо ивице кобилице и стабилизатора са смесном крпом, мало их заокружимо, залепимо кобилицу на стабилизатор (најбоље на квадрат) и оставимо да се осуши.

Рубови „ушију“, који ће лећи на крајевима крила, под углом су брушени смирујућом крпом.

Затим причвршћујемо „уши“ на крило, упоређујући угао лепљења на равнилу и остављамо да се осуши.

Уши на крилу су потребне уместо попречног угла В како би модел имао равномернији лет.

Корак 2. Фуселаге и гумени мотор.

Узимамо шину са пресеком 5 * 3 мм и одсечемо њен део дужине 480 мм (сам труп) и 15 мм (носач мотора).

Из ушне палице или шипке из дршке изрезали смо комад дуг 20 мм и залепили га и носач мотора на крај носача трупа. Ова цев треба да стрши неколико милиметара напред. У супротном направите малу кошњу модел увелико ће се преусмерити на једну страну

Затим место лепљења омотамо нитом ПВА лепилом.

Савијемо задњу куку за гумени мотор од челичне жице и направимо малу рупу у репу трупа помоћу грла.

Уметнемо куку у рупу и омотамо нит ПВА лепилом.

Сворњак вијака израђујемо из исте шине - дужине 50 мм. На крајевима главчине правимо трагове од 15 мм и нарежемо их резовима убодом, фокусирајући се на ребра, то јест на дијагоналу, ако гледате главчину са краја. Осовину вијка савијамо из челичне жице и убацујемо га у рупу претходно избушену у средини главчине.

Осу намотавамо ПВА лепилом.

На листу папира нацртамо шаблоне сечива (дужине 90 мм, ширине 30 мм) и изрежемо.

Лепите шаблоне сечива на пластичну боцу дуж, тако да ножеви имају конвексно-конкавни профил.

Шкаре режемо ножевима, а места лепљења на песто залепимо на песак.

Оштрице на хуб залепимо на епокси-пет минута (разни суперлепи се нису оправдали у овом случају - превише су еластични). Затим убацујемо осовину вијака у цев на носачу мотора и закачите куку за гумени мотор помоћу клијешта.

Између кука увучемо гумени мотор од четири навоја (иако то зависи од пречника еластике).


Корак 3. Шасија.

Строго гледано, овај модел се уопште може израдити без шасије, али у овом случају он има улогу тежине прамца, тако да центрирање модела није превише стражње. Ако желите да смањите време израде модела, довољно је да у прамцу забијете тежину од око 5-6 грама.
Дакле:
Од танких штапића од бамбуса (на пример, од простирке) правимо две полице дужине 150 мм. Од челичне жице савијамо спојни део носача и осовину точкова.

На полице причвршћујемо нит с ПВА лепилом за осовине.

Такође, обе регале повезујемо са лепилом, а навојне лепком.

Лепите шасију на труп у делу носача мотора и омотајте је навојем лепком.

Из плафонске плочице цртамо завоје (сваки по два комада) пречника 25 мм.

И исеците их резачем.

Залепите празнине у паровима. Од штапића за уши или шипке из дршке израђујемо осовине точкова (дужине 12 мм) и залепимо их у точкове.

Точкове на осовини поправљамо на најједноставнији начин - само сагните осовину клијештима.


Корак 4. Завршна монтажа модела.

Лепите реп.

Након што се лепило осушило на репу проналазимо тежиште модела (са залепљеним подвозјем, репном јединицом и гуменим мотором), постављајући модел водоравно на штап или чак на прст. Означите трачницу трупа. Затим залијепимо крило тако да тежиште модела буде на удаљености од 33 мм од водеће ивице крила (тј. 1/3 ширине крила).

Пустите да се лепак добро осуши. Све, модел је спреман.


Кратак видео снимак првих летова (снимљен на улазу, јер је улица хладна и гумени мотор неће дуго трајати):

Ако ће модел летети доле, требате залепити мале траке лепљиве траке на задњем делу стабилизатора и мало савити ивице према горе.
10
9.5
8.9

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
2 коментар
Аутор
што се тиче лопатица - слажем се, мада ако мислите на њих, вероватно се савија, али шасија тежи два грама и (што чланак говори!) центрира предњу страну, тако да крило није далеко.
кука гуменог мотора испред је "затворена" (можда је тешко видети на фотографији), али задња кука није, али гумица никада није пала.
правилно поставите предложак сечива под углом у односу на боцу ... шасија је претешка ... куке за постављање гуменог мотора са затвореним ушима ... јер се мотор одлетио ...

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...