Овај приступ ће радити на било којој машини са погонским точковима.
Недавно сам променио кочионе плочице на ВАЗ-2106, скинуо задњи точак, и ево проблема - кочиони бубањ чврсто је залетео на песто. Гутало се, вукло, грејало, све без сврхе. Нашао сам се на Интернету и нашао сам занимљив начин на који можете да разбијете кочиони добош мотором, али мало сам надоградио ову методу.
У оригиналу је све урађено овако:
Укључимо четврти степен преноса и одмотавамо задњу осовину добрим брзинама, затим стиснемо квачило и нагло кочимо. Теоретски, бубањ би требало да пукне. Али то сам радио неколико пута, није радило, силовао сам мотор само за ништа.
Ево мог приступа који ми је помогао, а све је врло једноставно и сигурно:
Поставите једну ногу на папучицу кочнице, а другу на папучицу гаса. Мотор мало упалите и постепено активирајте кочницу. Полако кочите на гас, у зависности од тога колико бубањ седи. Добио сам га око 2000 обртаја.
Прво, када се распадне, биће "дробљење"! Затим вришти, то указује да бубањ стоји, а главчина се врти. Савјетујем вам да прво долијете воду или текућину за кочење на концентратор, захваљујући томе бубањ ће сам полирати хуб, а ви ћете га уклонити голим рукама.