Ако имате проблема са струјом, време је да размислите о генератору хитних случајева. Баш такве домаће Скрећем вам пажњу. Овим генератором можете лако напунити мобилни телефон, лаптоп, као и укључити озбиљније уређаје у погледу оптерећења. Такви генератор такође можете понијети са собом у природу, многи обожаватељи излазе да се одморе са шатором месец или чак цело лето.
Домаћи производ је прилично једноставан за производњу, све је распоређено на мотору од моторне тестере, можете користити и мотор са моторне тестере. 12В мотор делује као генератор, а шала је да се овај мотор може користити као покретач и покренути генератор притиском на дугме. Основа генератора је врло једноставна, израђена је од дасака, а оквир је направљен од ПВЦ цеви и других компоненти. Да бисте добили 220В, потребан вам је инвертер.
Генератор троши мало гаса, јер је мотор мали кубичан, и ради при малим брзинама.
Материјали и алати које је аутор користио за домаће производе:
Листа материјала:
- мотор са четке;
- мотор на 12В-24В (директна струја);
- ;
- жице;
- ПВЦ цеви, као и трице, углови и остале ситнице;
- лепак;
- пар гумених цеви (за спојницу);
- комад даске;
- стезаљке;
- дугмади, вијци, кравате и друго.
Листа алата:
- бушилица ();
- одвијач;
- кружна тестера (довољно и тестере);
- волтметар;
- одвијачи, клијешта и остале ситнице.
Процес производње генератора:
Први корак. Инсталирајте мотор на базу
Први корак је инсталација бензинског мотора на базу. Као основа, потребна вам је дрвена плоча, шперплоча и слично, препоручљиво је да материјал узмете масивнији и тежи.
Из мотора уклањамо резервоар за гас, налази се испод. Прилажемо комад папира, правимо шаблон и преносимо га на базу. Избушимо рупе у подножју и монтирамо причврсне вијке. То је све, сада остаје да јачи причврстите мотор на базу. Препоручљиво је да између мотора и постоља поставите гумену бртву, он ће радити као амортизер, али аутор то не чини.
Корак други Инсталација генератора
Као генератор користимо једносмерни мотор.У ту сврху можете покушати да мотор ставите из брисача или пећи аутомобила, могу се појавити неке врсте покретача и друге ствари. Мотор мора имати магнетни статор да би генератор могао радити без почетног напона.
У зависности од његове величине и облика, мотор прилагодимо тако да се његова осовина поклапа са осовином мотора. Али немојте журити да се причврстите на базу, прво морате да повежете осе.
Није препоручљиво учвршћивати осовине једна на другу, јер их не можете идеално фиксирати и доћи ће до вибрација. Да бисте решили овај проблем, требаће вам комад црева. Само поставите црево на осовину и затим затегните стезаљке. Веза је флексибилна, поуздана и издржљива. Највероватније ћете имати проблема, осе ће бити различитих пречника. Али то није проблем, ставили смо комад црева на тању осовину, а на врх још једно дебље, које ће се сместити на вратилу бензинског мотора.
Кад је све спремно, завијте електрични мотор. То се може учинити помоћу саморезних вијака, а боље је користити вијке са матицама.
Трећи корак Причврстите резервоар за гас
Можете да инсталирате и прикључите резервоар за гас. Аутор га причвршћује на само једно ухо помоћу саморезног вијака. Обично је ова пластика прилично крхка, па је боље учврстити резервоар за гас. Спојите црева из резервоара за гас, само немојте да их мешате. Не заборавите да поставите резервоар за гас тако да је згодно да у њега доливате бензин. Такође, немојте постављати резервоар за гориво у близини пригушивача.
Корак четврти Тест трчање
Главна јединица генератора је спремна, можете започети испитивања. Покрећемо мотор и мјеримо напон на прикључцима мотора. Волтови ће се разликовати у зависности од броја обртаја мотора. Помоћу вијака за подешавање брзине подесите мотор тако да генератор производи 13-14 волти. Под оптерећењем напон ће пасти и испадаће око 12 В, то је довољно да претварач ради.
Аутор се при великим брзинама диже на 25 волти.
Чим подесите генератор, пре тога не можете заборавити да одредите поларитет жица. Укључујемо сијалицу са претварачем као тест. Аутор нема проблема сагоревањем и флуоресцентне лампе и жаруље са жарном нити која троши пуно струје.
Тада можете да повежете мобилни телефон, лаптоп, уређаји се пуне без проблема.
Корак пети Коначна веза
На крају, поуздано прикључите жице на претварач, аутор је инсталирао терминале на њих. Поред тога, на жицама паљења морате инсталирати дугме, то ће олакшати искључење мотора. Мотор ће се зауставити када се контакти затворе.
Претварач чврсто причврстите на базу. Да се жице не би објесиле, поправљамо их пластичним везицама.
Корак шести Израда оквира
Аутор сакупља оквир од ПВЦ-а, овде ће вам требати цеви, углови и трагови. Све је састављено на лепак, погодно је епоксидно или специјално за ПВЦ. Одсекли смо цеви до жељене дужине, а затим саставили целокупну конструкцију помоћу трзаја и углова. Читава ствар је причвршћена на оквир, у њему је потребно да бушите причвршћиваче палицом. А да цеви не испадну, завртите их вијцима.
Сада се генератор може прилично прикладно пренети чак и једној особи.
Седми корак. Пуштање у погон стартера!
И на крају, најзанимљивије, аутор је дошао на идеју да се генератор покрене помоћу дугмета. Стартер који делује као генератор струје делује као стартер. Након покретања генератора, батерија се поново пуни, тако да ћете увек имати напуњену батерију, као у ауто.
Батерија ће бити потребна с контролером који неће дозволити дубоко пражњење и препуњење.
Корак осми Вежите ноге
За генератор морате направити ноге, јер ће се иначе возити по поду током рада. Као амортизацијске ноге можете користити гуму са фотоапарата или гуме за бицикле савијене неколико пута. Причвршћујемо их вијцима.
Корак девет Све је спремно, тестирамо!
Лаким притиском на дугме покрећемо генератор, покушавамо да га напунимо разним уређајима. Како се мери оптерећење, измерите напон, ако јако пада, брзина генератора мора се повећати. Такође, не заборавите да електромотор под великим оптерећењем може прегревати и покварити се. Најбоље је инсталирати прекидач на генератору који ће искључити систем када се генератор или мотор прегреју.
Да бисте спречили прегревање мотора / генератора, такође можете уградити отпорник одговарајуће вредности у круг да бисте смањили максимално оптерећење.
Не заборавите да додате уље у бензин, јер је мотор двотактни. Користите га у добро прозраченом простору, или можете извести издувну цев на улицу. То је све, сретно и све најбоље!