Свако ко живи у приватној кући зими мора очистити територије од снега. Нарочито је тешко онима који имају аутомобил, укључујући мене. Поред стаза обавезно очистите трку. Сећајући се зиме 2016.-2017., Тада је било пуно снега у поређењу с овом зимом. Одлучио сам да направим лопату на ходнику који олакшава посао и тако олакшам задатак чишћења територије. Након прегледа могућности за фабрику, као и домаће лопате на Интернету, одлучио сам то да урадим сам. Ова опција је јефтинија, а има више материјала.
Да бисте направили лопату требаће вам:
Материјали:
- профилна цев 20 × 40 мм.
- лим гвожђа 6 мм.
- лим жељеза 1,5 мм.
- угао 50 × 50 мм.
- угао 40 × 40 мм.
- трака 4 × 40 мм.
- гвоздена шипка 10 мм
- вијци, подлошке, матице 10 мм.
- вијци, подлошке, матице на 8 мм.
- транспортна трака
- фарбати
Алати:
- Угаона брусилица (брусилица)
- машина за заваривање, електроде
- дрилл дрилл
- чекићем
- клијешта
- кључеви итд.
Сви материјали су ту, можете доћи на посао.
Величина лопате је 1000 × 450 мм. Секао сам профилну цев следеће величине:
1000 мм. = 2 ком.
450 мм = 2 ком.
370 мм. = 1 ком.
Зарезујем све цеви, осим оне која износи 370 мм., Под углом од 45 степени. Заваривам. Очистим заваре са једне стране, где ће се заваривати лим од 1,5 мм гвожђа.
Секао сам од лима гвожђа 6 мм. две плоче величине 200 × 100 мм. (пошто лист рабљених рупа већ није било потребно бушити).
Ове плоче заварим на оквир из профилне цеви у средини, као што је приказано на фотографији.
Исекао сам четири траке 4 × 40 мм. приближно 400 мм. Заваравам их с једне стране на плоче, а на другу на профилну цев. Служе за јачање структуре.
Сада изрежите четири угла димензија 40 × 40 мм. 20 мм дужине. Они ће служити као ограничење за окретање лопате (у почетку никако нису хтели да фиксирају лопату, показало се да није згодно). Израђујем ознаку, заварим 6 мм на плоче.
Избушит ћу рупе за 10 мм. за причвршћивање на носач.
Заварим лим од 1,5 мм.
Окреним се производњи носача. Одлучио је да га направи из угла димензија 50 × 50 мм. Заварени заједно, тако да се добија профилна цев. Одлучио сам да одбијем од употребе профилне цеви у овом чвору, због нестандардних величина и по мом мишљењу постаће слаб дизајн. У мом случају ширина носача је 47 мм., Дужина је 500 мм. Одсекао сам једну полицу у сваком углу од 47 мм. Заваривам заједно.
Избушит ћу рупе за 10 мм. за причвршћивање на трактор са ходником и за постављање лопате.На месту причвршћивања лопате за носач, потребно је брусити шав за заваривање како не би ометао окретање лопате.
На исти начин заварим још два угла, није потребно да се одсече полица на њима. Избушит ћу рупе за 10 мм. за причвршћивање лопате у доњи део, баш као и раније.
Заварим све делове носача. Показало се да није баш онако како бисмо желели, не утиче на перформансе вожње.
Сада можете обојити све структуре.
Након склапања, избушио сам још две рупе да поправим лопату под жељеним углом.
За фиксирање лопате под углом, користим округлу дебљину од 10 мм, дужину 70 мм. На врху је заварена подлошка.
Овако изгледа у монтажи. Угао није био велики, али као што је пракса показала, то је сасвим довољно.
Притегните матице на вијцима док се лопата не окреће слободно. Закључајте или користите матице за закључавање (које су унутра са пластиком).
Поправио сам транспортну траку на дну лопате. Уклањање траке од 50 мм. испод лопате. Осигурани вијцима с плочама од 8 мм. Размак између вијака је 100 мм.
Закључак
Лопата је испала прилично добра. Користим прву зиму. Са својим задатком се носи са 5+. Ако је лопата окренута у страну, довољан је један пролаз. Подизање и спуштање лопате врши се нагињањем трактора са ходалицом напред и назад. У спуштеном стању лопата је окомита на површину. Иако је површина лопате равна (а није закривљена као у фабрици), снег се не прелива по врху. Снег се може померати и напред и назад. Уместо 1,5 мм. глачало Мислим да можете користити жељезо за кровове од 0,5 мм. На тај начин додатно смањујете трошкове изградње. Поставио сам ланце на точкове на трактору који иде, а заобилазио сам их без њих.
Надам се да сте уживали у овом чланку идомаће биће корисно.