Нудим 100% сигурност од опасних падова и клизања зими
периода, посебно у току МАЂЕ.
И тако ћемо се бавити производњом гриња за поткове.
ПОТРЕБНО: метални 1,5 мм, хиљада, длето.
Шкарама из метала изрезујемо метални материјал (могуће је у хлебима длетом (Сл. 1) два завоја, 15к20мм (овисно о врсти и величини ципела), поравнамо \ поравнамо, језгро \ означимо будуће рупе за вијке. Избушимо рупе промјера 3-4 мм. Затим стиснемо радни комад рупама дијагонално у кисе (Сл. 2) и започнемо са израдом длета. и био је прилично умерен, не баш висок. Када је први "ДАЦ" спреман, радни комад у тежи се преклапа. гурнемо супротну дијагоналу и направимо сличну нит. Оба жлеба би требало да буду симетрична - изједначују се ударцима на длетовању. Висина "дац" се такође може подесити лаганим додиривањем чекићем. Нове поткове су врло оштре, што ће негативно утицати на ходање по линолеуму и лепршавим премазима. Да бисте то избегли, „носачи“ се могу наталожити на површини, такође морате бити опрезни када ходате по плочици, парадоксално, али можете клизнути!
И то је то, добили сте веома јаку и поуздану заштиту од проклизавања.
Следећа неважна фаза је локација и њихово причвршћивање на ципеле. На слици 3 шематски је приказан положај поткове. Мора
причврстите га лаганим помаком од средине ка ножном делу ципеле, тако да се при ходању осети лагодна потпуност притиска стопала на носач. Као крајње средство, носачи се могу уврстити ради практичности. Пета је пожељна једноделна, али они су прошли тест на осталим петама.
"Рупе" се не савијају, због ударних својстава пете, има довољно поткова за јако дуги период, наравно, ако ходате
уредно не "ударање" ногама по асфалту. У основи ово учвршћење врло практичне за радне, грубе ципеле, али ако су поткове направљене минијатурним, савршене су за средњу класу.
То је све. Пазите на себе и своје најмилије!
