Ћао становници наше странице!
Желим да вам покажем како да направите прави једноцилиндрични електромотор са девет цилиндра уради сам од импровизованих материјала до куци услови.
За ово ће бити потребни следећи материјали и алати:
- медицинска шприц (у овом домаћем производу се користи 20 мл шприца);
- изолована бакарна жица пречника 0,45 мм и дужине око 5 м;
- бакрена жица пречника 2,5 мм;
- неодимијум равни магнети 2 комада;
- даска за израду дрвене основе;
- пиштољ за вруће лепак;
- епрувета супер лепила;
- 9-волтна крунска батерија.
Кренимо од прављења темеља нашег мотора - електромагнетског цилиндра. Направимо његово тело од медицинске шприце запремине 20 мл. Таква шприца може се купити не само у апотекама, већ иу сервисним центрима или продавницама које продају и сервисирају канцеларијску опрему. Запослени у таквим центрима користе шприцеве за поновно пуњење кертриџа са инкјет штампачем, а по правилу се углавном користе шприцеви потребног волумена, и то 20 мл. Узимамо шприцу и прво што извадимо клип, неће бити потребно. Помоћу ножне тестере одсеците део шприце (одвајање од 15 мл служи као ознака).
Уклонимо вишак на страну и наставићемо да радимо с овим обратком.
Затим вам је потребна танка бакарно изолована жица. У овом домаћем производу коришћена је жица дужине 5 метара са пресеком 0,45 мм.
На цилиндру добијеном из шприце мора бити чврсто намотан у једном смеру у више слојева.
Крајеви жице су саплетени на овај начин. Навој поправимо супер лепком.
Тада вам је потребна дебела бакрена жица из које израђујемо радилицу и шипку за спајање.
Прво уклоните изолацију.
Затим помоћу клијешта дајемо жици облик радилице.
Од преосталог дела жице помоћу клијешта направићемо следећи део - шипку за спајање. За његову израду потребно је савити жицу са оба краја као што је приказано у наставку.
Затим повезујемо оба дела (шипка и радилица) заједно. За учвршћивање клипњаче на радилици, коришћена су два дела изолације од бакрене жице од које су направљени ти делови. Прво морате да ставите један део изолације, затим спојни штап, а затим још један део изолације.
Даље су вам потребна два неодим магнета таквог пречника да се могу лако кретати унутар цилиндра.
А требат ће вам и дио сличног облика (може бити израђен, на примјер, од дрвета) који причвршћујемо магнетима врућим љепилом.
Затим поправљамо резултирајући део на следећи начин:
Тада ће вам требати дрвена подлога и два дрвена потпорна стуба. Ови структурни детаљи могу бити израђени од било којег материјала, главни услов: не би требало да води електричну струју. Али верујем да је овај дизајн најлакше направити управо од комада дрвета (у овом случају дасака), јер је дрво веома приступачан материјал и прилично једноставан за обраду.
На основу тога скицирали смо будућу локацију цилиндра и потпорних ногу. Затим фиксирамо цилиндар врућим лепком на дрвену подлогу.
Затим уметните радилицу у потпорне стубове. Затим фиксирамо полице на подлози врућим лепком према ознаци.
Затим помоћу мањих комада изолације ограничавамо кретање осовине у потпорним ступовима.
На једној од страна радилице постављамо замашњак. Омогућиће глаткији рад мотора.
Тада ће вам требати два контакта направљена од бакрене жице која се морају причврстити на подлогу саморезним вијком са широком подлошком.
Затим повезујемо намотај цилиндра на контакте. Пре спајања, крајеви намотаја морају се очистити од изолације (лака).
Па, електромотор је спреман. Почнимо с тестирањем.
Користећи копче типа "крокодила" спајамо контакте мотора на батерију.
То је све. Хвала на пажњи.