Снег и прљавштина се приближавају, што значи да морате размишљати о различитим начинима како да бисте спасили аутомобил из замке. Наравно, витло ће вам бити највернији помоћник у овом питању, омогућиће вам да се извучете аутомобил од готово сваке прљавштине и снежних наноса. Наравно, такви уређаји се инсталирају углавном на теренска возила, али захваљујући ентузијазму мајстора, сваки аутомобил се сада може опремити витлом, а такав се витло може израдити за само сат времена. Уређај се монтира на точак за неколико секунди без кључева и другог алата и лако се уклања. Предлажем да се упознате са идејом детаљније на видеу.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- наплатак из приколице, мотоцикл Ант или слично;
- јак коноп;
- јак челични улог (послужиће као сидро);
- боја;
- кружни ток.
Листа алата:
- брусилица;
- висеце;
- машина за заваривање
Процес производње домаће:
Први корак. Припремите диск
Бирамо диск одговарајућег пречника, ауторов диск је нешто мањи од пречника његовог точкића аутомобила. Генерално, аутомобилски диск се такође може прилагодити за такве сврхе. Све што треба да урадимо је да закачимо куке на диск, а овде све зависи од дизајна диска. Ако је то челични диск са рупама, успећете, али ако је одбачен, мораћете да га почастите.
Диск причвршћујемо на аутомобилу и правимо трагове на местима на којима ће се куке постављати.
Корак други Израда и уградња кука
Округле куке ће послужити као куке, аутор је као материјал користио штап из старих ваљка за фарбање. Одрежите потребне комаде и савијте. Што више кука има поузданији дизајн, биће монтиран на точкићу. Али имајте на уму да ако су куке варљиво заварене, могу се савити под оптерећењем или чак отпасти. Производ константно нанесите на диск аутомобила и видите да ли радимо све како треба.
Трећи корак Завршни додири и тестови
На крају ћемо обојити диск тако да изгледа добро и да нам не размаже хрђу на рукама. Идући на тест, аутор је одабрао погодан теренски пут. Испоставило се да је то брдо са глиненим путем, које је киша опрала. Показало се да је премаз врло клизав, глина зачепљује газећи слој и машина се не може померати.
Инсталирамо наш селф-ектрацтор на аутомобилски диск. Наравно, извлакач се мора уградити на погонски точак, аутор има предњи точак.Затим уметните конопац у рупу на диску и вежите чвор, намотајте конопац, аутор има 20 м. Али зашто ухватити конопац? Врло је једноставно, потребан нам је челични колац, који га чекићем забијамо у земљу и вежемо за њега коноп.
То је све што можеш доживјети. Аутор креће без проблема и лако се успиње уз брдо чак и у тако ужасним условима.
Проблем може настати само ако се други точак нагло смрзне или исклизне, тада ће нас диференцијал спријечити да аутомобил извучемо из замке. Али то је ретко и у већини случајева ће ово витло уштедети. Да би витло радило боље, пречник диска за само вађење мора бити што је могуће мањи.
То је све, надам се да вам се идеја свидјела, сретно и креативна инспирација, ако је одлучите поновити!
