Зато волим авионе у тандему, због њихове стабилности лета и релативне једноставности дизајна. Већ је изграђено неколико модела, почев од модела „пони“ Александра Мосунова, који је током процеса градње доста нарастао и претворен у модел Мустанг
Дужина модела је -0 950 мм.
Распон - 1000 мм.
Тежина - 400 г.
Мотор - 2826/10 1400.
Вијак - 7 Кс 6.
Сервос - НХТ900.
Регулатор је 40 А.
Батерија је 3С 2200.
Из „цртежа“, фотографија, видеозаписа лета његових модела, цртежа његовог пројекта „Бацтриан“, створио сам модел „Белукха“.
Мало ћу разговарати о њој.
Дуго сам размишљао, које име дати моделу? Ако се његов тандем може назвати "бактријански" - "дева",
зашто се мој модел не може звати - „Белукха“
Узгред, врло слично! У сваком случају, облик трупа је врло сличан киту - Белукха.
Нећу се задржавати на производњи крила. Технологија се не разликује од израде крила за било који тандем, показаћу неколико фотографија у наставку и причам више о томе.
Крила се разликују само у величини.
Покушавам на крилима до трупца. Прилагођавам кошњу предњег крила.
Ове ће се кобилице налазити на моделу.
Кобилице и крила се уклапају на своје место.
Цео модел је направљен од плафона дебљине 4 мм.
Бочне стране трупа у два слоја.
Носач мотора - комад изолације - експандирани полистирен (експандирани полистирен) дебљине 20 мм са лепљеним комадом шперплоче 40к40к3 мм.
О ТТКС-у ћу говорити касније.
Одлучио сам мало да осветлим крила, направим нова.
Кад се љепило осуши, користио сам пукотине на таванском поду.
Објесио сам елевоне, монтирао крила и кобилице на њихова места, наместио мотор, серво, спојио шипке.
"Белуга" тражи лет.
Модел је спреман.
Сада о ТТКС-у.
Дужина - 950 мм.
Распон распона предњих и задњих крила је 970 мм.
Тежина лета 450 г.
Мотор - 2836/10 1400
Вијак - 5к5 или 7к6.
Регулатор је 40 А.
Батерија - 3С 1300Мацх.
Следећи модел ове шеме почео сам да правим тандем под називом - „вртлог“.
Иако се од правог вртлога разликује по врло тихом расположењу и мирном лету.
Наишао сам на ове цртеже на Интернету.
На основу тих цртежа направила сам своје скице, на којима сам изградила модел.
Као и увек, „генерални дизајнер“ - „Познер“ и „главни инжењер“ - „Банана“ су ми помогли
Пре свега, свидјело ми се ПГО који је управљао уређајем.
Сада, као што је обећано, рећи ћу вам мало више о томе како су направљена крила.
Пре свега, посекните ребра.
Означио је мјеста за њих на крилима и залијепио их.
Кроз ребра пролазила је кровна даска од пенастог профила, која је коришћена као шпалета. заглавили.
Овим сам спојио двије конзоле задњих крила у једном комаду.
Предње крило је направљено на сличан начин, само што има изрез за труп при окретању ПГО.
Унутрашње преграде су залепљене на бочне стијенке трупа.
ПГО је монтиран .. Пре инсталације, ПГО је прекривен обојеном траком.
ПГО је висио на двостраној траци.
Након постављања серво-уређаја, за контролу ПГО-а, запечатио је нос трупа.
Мали видео запис о раду ПГО-а.
Постављање крила на труп и дијелове за уградњу.
У кобилици сам изрезао рупу за задње крило. Залепио је кобилицу на место, претходно је прекрио обојеном траком.
Прорезао сам рупе у задњем крилу и кроз њих провукао технолошке нити за које су се касније преко крила повукле жице са серво-уређаја.
Са дна је задње крило ојачано додатним потпорњама који су одсечени од дрвених држача који су залепљени на крило и труп.
Зидови трупа су залепљени од подлоге у једном слоју. Унутрашње преграде трупа и кобилица су у два слоја.
Прије лијепљења задњег крила, кожу је водио обојеном траком.
Фуселаге је такође затегнут траком. Направио је преносиву кабину. Под њим ће се налазити електроника и батерија.
То је у основи свих фаза израде модела, остаје да се стави мотор.
Две речи о моделу.
Дужина -975 мм.
Распон крила задњих крила је 1600 мм.
Опсег ПГО је 500 мм.
Тежина лета - 600 г.
Мотор - 3010 1300 Кв
Вијак са три оштрице - 8 к 6.
Регулатор је 60 А.
Батерија - 3С 2200мАх.
"Главни инжењер" изразио је жељу за тестирањем модела.
Сам "Генерал Дизајнер" проверио је притисак "главног инжењера" и дао предност за лет.
А у мојој глави је идеја за нови тандем већ сазрела.
Овај модел ће бити направљен специјално за превоз аутомобилом или двоточкашима.
Ево првих фотографија о конструкцији модела који ће се звати Плава птица.
Тако се праве крилци са наслоном за лакши транспорт.
Видимо се поново. Твој.