Стари ауто радио се повукао. Имала је СВ, ДВ и фулл ФМ појасеве са аутоматском претрагом, уграђеним касетофоном. Пролетио „мали“ период. Пластични делови касетофона нису у реду и више нема потребе за тим. Прошло је и век ласерских дискова у ауто-радиоима. А пријемник, у преосталом ФМ појасу који се развија и до данас, савршено функционише. Има висококвалитетно појачало и звучнике, производи одличан стерео звук у читавом распону снаге. И у другим стварима није изненађујуће, јер је уређај племенитог порекла од свог рођења. Радио касетофон је направљен од оригиналних делова ПХИЛИПС-а и склопљен далеко од Кине.
Пошто ауто-радио и даље има неку врсту „животног века“, надам се да није мали, одлучио сам да јој дам топао и миран живот у пензији, смештајући га у кухињи. Такво место је пронађено, у једном блоку са често кориштеним кухињским прибором - сатом и часовником. Сада у кухињи у којој проводимо већину времена можете чути било који од 24 различита канала радија.
Ако имате жељу и сличну ситуацију са старом, али радном опремом, предлажем да размотрите предложену опцију за уградњу ауто радио у куци подешавање.
1. Припрема уређаја.
Чистимо постојећи ауто радио од прашине и прљавштине. Чистимо и затегнемо све контакте у струјним и звучним круговима.
2. Израда кућишта.
Бирамо материјал за израду тела домаће. Све зависи од вашег укуса, могућности и боја. У овом случају кориштени су дијелови намјештајне плоче од иверице који су остали након поправка.
Врста и величина кућишта одређиват ће се на предњој плочи музичке и кухињске јединице која се производи. На ивицама плоче постављамо сат и тајмер, у средину ауторадија. Одлучивши се за локацију, пажљиво означите и нацртајте обрис прозора за инсталирање уређаја. Избушивши углове означених правоугаоника прозора, рупа пречника око 6 мм, за пилану, изрезали смо контуре прозора.
У зависности од величине предње плоче, изрежите остатак тела. У овом случају висина предње плоче и два бочна зида била је 110 мм. Дужина бочних зидова зависи од величине кухињског дела и овде је 250 мм.Ради лакше употребе, препоручљиво је померити предњи панел дубље у врата секције. Задњи зид тела требало би да буде искључен, његову функцију ће обављати зид кухиње. Између зида и бочних зидова кућишта остављамо мали отвор (око 5 мм) за вентилацију. У зависности од резултирајућих димензија оквира кућишта, изрежите његово дно.
3. Монтажа кућишта.
Ми бирамо између расположивости или производимо из угла, челичних или алуминијумских квадрата. У њима бушимо рупе пречника 4 (5) мм и монтирамо кућиште помоћу шрафова 4 к 16 (5 к 16) мм. Употреба класичних вијака укључује претходно бушење рупа за њихово одвијање.
Предња плоча која носи главни терет причвршћена је са два квадрата унутра на дну. А уз то, са два шрафа споља, утопљене главе се уклапају са авионом.
Скупштина је показала неке погрешне прорачуне. Као резултат тога, морао сам да раставим футролу и истопим пражњење у бочном зиду, ради бесплатне инсталације сатова. Поред тога, у дну кућишта је било потребно глодати жлебове за локацију опруга причврсних плоча на сату и тајмеру.
Поравнајте са доњом страном прозора испод радио станице, на ивицама прозора, инсталирајте две водилице. На њима, током инсталације, ауто радио почива. Јаз испод ње неопходан је за природну вентилацију и хлађење у кућишту радија.
Да бисте поставили инсталирани радио у кућиште и спречили његово случајно уклањање, унутар кућишта изнад прозора уграђује се засун за врата. Приликом постављања радија у радни положај, кука за засун улази у отвор у металном кућишту уређаја и поправља његов положај.
Причвршћивање произведеног блока предвиђено је на дну кухињског дела, на два челична квадратна намештаја. Да бисте то учинили, средиште монтажних отвора је означено изнутра, на бочним зидовима у горњем делу кућишта. Висина средишта од горње ивице бочног зида одређена је величином квадрата. Обично је ова величина 18 мм. Према ознаци, избушене су две слепе рупе пречника 9,5 мм. Намештај са навојем за намештај за вијак М6 је увртан у рупе.
Случај музичко - кухињског блока је састављен. Уградите ауто радио у њега.
4. Производња напајања
Ауто радио ћемо напајати из мреже од 220 волти користећи једноставно напајање. Радио пријемник у разним режимима троши струју од 0,3 до 0,9 ампера. А будући да је ауторадио дизајниран за путничку мрежу аутомобила - 12,0 ... 14,5 волти, произвешћемо напајање од 220/14 волти са излазном струјом од 1,0 ... 1,5 ампера.
Круг напајања
Основа напајања (ПСУ) ће бити трансформатор, који може да обезбеди излазном напону ПСУ (узимајући у обзир губитке на диоди и транзистору) довољну излазну струју. У нашем случају, то је тороидни трансформатор снаге 17 ... 18 волти.
Да бисмо поједноставили рад, тестирање и подешавање, повезаћемо кабл за напајање са утикачем и прекидачем за напајање на примарно навијање трансформатора. На секундарно навијање прикључујемо стандардни конектор, на пример, као на фотографији. До улаза е део ПСУ-а спојићемо спојни део конектора.
Завршавамо круг детаљима наведеним у кругу. За исправљачки мост бирамо диоде средње снаге, оне морају издржати струју до 1,5 ампера и напон до 30 волти. Слични захтеви за транзистор ВТ2. Поред тога, мора бити инсталиран на радијатор за уклањање топлоте. За контролни транзистор ВТ1 нема посебних захтева, његов избор је опсежан - од КТ315 до увезених мале снаге. Препоручљиво је изабрати са високим коефицијентом преноса струје.
Бирамо плочу одговарајућих величина и делове склопа монтирамо шаркама. Код јединице је довољно слободног простора, па димензије и старост делова, као и густина уградње нису ограничени.Бесплатна инсталација ће такође олакшати термички режим делова.
Подешавање БП-а
Отпор отпорника Р1 одабире се светлином употријебљеног ЛЕД-а, а отпор отпорника Р2 стабилизацијском струјом примијењених зенер диода. За зенер диоде наведене на дијаграму, струја стабилизације регулише се унутар 4 ... 10 мА.
Након састављања и провере исправности инсталације, спајамо трансформатор и подешавамо излазни напон. Будући да зенер диоде с једном ознаком у групи имају релативно велики размјер параметара, можда ће бити потребно да их одаберете да бисте добили потребан излазни напон.
5. Монтажа и инсталација радија у кућној верзији
На слободном месту, на дну кућишта, постављамо и поправљамо да се БП елементи померају. На контактним жицама са радија (напајање, звучници) уграђујемо блок са причвршћеним вијком. Жице на звучницима обликујемо у конектор за брзо повезивање. На погодном месту, на бочном зиду кућишта, избушите рупу и инсталирајте прекидач. Трговине намештаја причвршћујемо на припремљена места. Меримо координате рупа за монтирање на квадратима, у односу на димензије склопљеног кућишта.
Испробавамо произведени блок до кухињског дела. Локација јединице је оптимално близу утичнице и далеко од плинске пећи или судопере. Одлучивши се за локацију уградње, пребацимо измерене координате тамо и обележимо на доњој полици средњег дела отвора за причврсне вијке. Избушимо рупе за М6 шрафове и поравнамо пресове испод глава вијака, уклапајући их у равнину полице.
Обичне звучнике ауто радио постављамо на углове собе (изнад кухињских секција) како бисмо створили максималан стерео ефекат. Сакупљамо жице од звучника у једном конектору и излазимо на место инсталације јединице. Не заборавите да донесете жицу антене са утикачем.
Монтирамо монтирану музичко - кухињску јединицу на њено место и фиксирамо је кроз лактове, М6 матице на вијке инсталиране у секцији.
