Поздрав свима, овај пут ћемо разговарати о томе како направити снажни скутер на Предатор 212 ЦЦ бензинском мотору. Овај мотор има снагу од чак 6,5 коњских снага, може се користити за вожњу по читавој мапи, а да не спомињемо скутере. Дакле, размислите да ли вам треба мотор такве снаге, то може бити небезбедно. За тако мали скутер, мотор од 50 кубика биће довољан.
Скутер има прилично занимљиве, широке гуме, на њима нема пројектора, дизајнирани су за вожњу по асфалту и за врло брзу вожњу, а могуће је и с тако моћним мотором. Скутер изгледа прилично занимљиво, састављен је из доступних материјала, не рачунајући скупи мотор од 212 ццм, који се може заменити мотором из четке, мопеда или слично. Успут, можете ли видети кочнице на скутеру, да ли су аутори заборавили на њих или су кочнице наишле на кукавице?
Ако вас пројекат још увек занима, предлажем да га детаљније проучите.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- мотор Предатор 212 СС;
- стари бицикл;
- два широка точка (ако знате где, одјавите се);
- челични лим;
- угао;
- вијци и навртке;
- профилне цеви;
- погонски и водећи зупчаници;
- ланац;
- лежајеви за точкове;
- осовина за задњи точак (радови окретања);
- дугме за контролу гаса.
Листа алата:
- тестера за сечење траке;
- машина за заваривање;
- брусилица;
- бушилица;
- алат за сликање.
Процес израде скутера:
Први корак. Предње вилице и волан
Аутор је позајмио управљач од непотребног бицикла. Само одсеците стандардни плуг, аутор је исекао трачном тестером, али можете користити и брусилицу. Затим је овде заварена још једна вилица, која је направљена од челичног лима. Шав за заваривање мора бити чврст и квалитетан. Волан ће такође морати да се скрати.
Корак други Оквир и задња вилица
Оквир скутера је заварен од профилних цеви. Што се тиче задњих вилица, израђене су и од профилних цеви, на уши су заварене за уградњу задњих точкова израђене од дебелог челичног лима.
Такође ћете морати да исечете део који вам омогућава да управљач повежете са оквиром. Овај део је направљен од два дела, што се детаљније може видети на фотографији. Не заборавите да заварите и платформу за уградњу мотора. Овде вам је потребан јак, густ челични лим јер је наш мотор прилично моћан.
Трећи корак База
Основа за скутер израђена је од челичног лима, имаћемо га уклонити. За причвршћивање се користе углови који су заварени на базу.
Корак четврти Сликарство
Обојимо све делове различитим бојама како би све изгледало прелепо и не захрђало. Аутор је користио прашкасте боје, леже што је више могуће.
Корак пети Монтажа и тестирање
Прикупљамо скутер, инсталирамо мотор и тестирамо га. Иако је такав мотор прилично моћан, ручно се покреће. Аутор убрзава на скутеру, мада није јасно на што га успорава, јер је квачило аутоматски, центрифугално, ако сам добро разумео.
Међутим, ако инсталирате добре кочнице и прави мотор, скутер ће испасти прилично добар, сви ће дефинитивно обратити пажњу на вас. Ово је крај пројекта, надам се да сте нашли занимљиве идеје за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово.
