Када решавате проблеме са ожичењем аутомобила, често морате користити инструменте за мерење и тестирање. Представљам вам једноставну сонду. Ево његовог дијаграма
Ова сонда је комбинација најједноставнијих показатеља напона и отпора. Употреба овог уређаја пружа одређене предности у односу на друге. Пошто је сонда увек спремна за употребу, батерије се пуне током рада. Сонда не садржи прекидаче, што је згодно када је користите. Помоћу ове сонде можете проверити напон од 6 -7 В, док је зелени ЛЕД ХЛ2 упаљен, проверити здравље диода, транзистора, кондензатора, дистрибутера, прекидача и црвени ЛЕД ХЛ1 светли. У режиму "бирања", када се сонде затворе, лампица ХЛ1 светли. Када се споји на сонду 1 минус, односно на сонду 2, плус извор напајања, ХЛ2 ЛЕД светли. Отпорник Р1 је рестриктиван, његов отпор је изабран за рад са напонима до 28 В. За састављање сонде потребни су нам следећи материјали и алати:
1 - било који ЛЕД, на пример АЛ307в, један црвени, други зелени, МЛТ отпорник - 0,5В 470 охм; 5 - шприц шерпе; АГ 13 батерије - 2 ком, управо се постављају у кућиште шприцева; монтажне жице; копча од крокодила - 1 ком. 2 - лемљење; лемљење; пинцета; комад црева од меке гуме који се лако уклапа у тело шприцева; штипаљке; клијешта; мали комад густе гуме; 5 -10 цм бакрене жице са пресеком 1 мм. Састављамо се на следећи начин:
1. корак
Од бакрене жице правимо сонду. С једне стране га мељемо помоћу филета тако да буде оштар, а с друге стране га сервисирамо лемљењем тако да се чврсто уклапа у доњи отвор шприцева. Затим лепите отпорник Р1 на горњи крај сонде, ставите црево на отпорник и сонду тако да је отпорник потпуно скривен унутар црева.
Корак 2. Лепите танку жицу на други крај отпорника и извадите га ван. У горњем делу шприце направимо две рупе за ЛЕД диоде и на њих уграђујемо ЛЕД.
Све је то приказано на фотографији.На врх црева стављамо круг изрезан из дебелог папира. На њега смо ставили округли терминал танком жицом залепљеном на њега - то ће бити позитиван излаз батерија.
Корак 3. Постављамо две батерије - плус доле, на њих постављамо круг од гуме
са рупом у средини, која укључује жицу прве сонде. На крају ове сонде лепите копчу за крокодиле - то ће бити негативна сонда. Спајимо целокупну шему до краја.
4. корак
Уметнемо клип шприцева у шприцу и одсечемо сувишни део. На врху изолирамо ЛЕД диоде изолационим материјалом. Због еластичности црева, опруга за стискање батерија није потребна. То је то, сонда је спремна. Позитивна сонда ће бити сонда 2. Ако је потребно, могу пробити изолацију испитиваних жица. Са јаким пражњењем батерија уређаја, довољно је да сонде повежете на батерију машине у року од 10-15 минута и уређај је поново спреман за употребу. Са минималним делом постиже се добра мултифункционалност уређаја. Ова сонда је веома погодна за мене, носићу је у аутомобилу и заузима мало простора.