Видео с процесом израде и тестирањем возног папира.
У овом ћемо чланку показати како направити жељезницу од картона и корица, као и конзолу с којом ћемо возити.
Требаће нам:
- валовити картон
- купљено на АлиЕкпресс.цом
- стари УСБ кабл са утичницом
- комад еластичног лима
- чепови за пластичне боце
- парче пластике (можете да узмете стари ЦД-РОМ)
- лемљење, резачи жица и други алат.
Производња шина:
1: Возити воз.
Прво изрезујте базу воза, као на слици.
Затим означите место за мотор и направите седење за њега.
Правимо рупе за осовину мењача на које постављамо точкове.
Припремамо поклопце, одрежемо вишак дела и изравнамо ивицу, правимо мале поклопце исте величине као и велике.
Исекли смо круг неколико милиметара више од припремљених поклопца са ЦД-а или сличне пластике.
Намотавамо бакарну жицу на велике точкове, претходно је брусимо од лака, ови точкови ће бити електрично проводљиви.
Жицу фиксирамо супер љепилом на поклопцу.
Бирамо пар кондензатора отприлике истог пречника као и осовина вратила мењача и растављамо их. Потребан нам је само спољни алуминијумски део кондензатора.
Ставили смо жицу у облику „П“ на ос мењача и фиксирали је постављањем жице од 3 цм.
Обуцимо рукавац од кондензатора до осе и напунимо га супер лепилом како би се наш дизајн добро држао.
Уградимо припремљени мењач на оквир воза и залепимо га термо лепаком.
Од жице правимо два клизна контакта који ће клизити дуж алуминијумских рукаваца на оси мењача.
На крајевима жице правимо куке и закачимо еластичну траку тако да постоји добар контакт.
Залијепите жице на други крај и повежите се с мотором.
Лемимо жице од електричних точкова до осе, пластични круг се лепилом такође налази на ос, а поклопац на њега, остале точкове правимо на сличан начин само без електричних контаката.
Постављање кабине и остатка воза.
Лепимо две правоугаоне кутије, затим их лепимо, то ће бити аутомобил.
На мању кутију залепите два изрезана пупољка памука, у које с точковима постављамо аксијалну жицу.
2: Израда железнице.
Картон смо изрезали на дуге траке, то ће бити шине и кратке за прагове. Такође исеците места за повезивање као на слици.
Обичавамо траку обичне кухињске фолије и замотамо шине.
Лепимо шине умотане у фолију на прагове и спајамо. Приликом лепљења у зглобовима правимо размак од око 3 мм, тако да приликом сакупљања пута постоји бољи контакт.
То би требало бити нешто попут на фотографији. Трудимо се да пут направимо са великим пречником, тако да воз иде што даље на пут.
Лепимо помоћне сегменте на странама спојних секција тако да шине на тим местима не иду десно и лево.
Лепите један одељак на картон, биће станица. У углу станице близу шина увлачимо две жице и причвршћујемо их на шине, омотамо их фолијом на врху како бисмо сакрили жице и бољи контакт.
3: Израда даљинског.
У поклопцу направимо две рупе за чачкалице. Једну чачкалицу стављамо у средину, а другу са ивицом на поклопац. Постављамо бочну чачкалицу тако да се благо стрши за 5 мм, а одгриземо остатак.
Лепите папирне капице са унутрашњости поклопца и оставите чачкалицу да се заглави на обе стране.
Обрађујемо заобљене контакте са металним контактним избочином. И лепите врућим лепком на поклопац.
Такође правимо контакт у облику слова П и причвршћујемо жицу у средини.
Постављајући их тако да је једна страна паралелна, а друга укрштена. Попречни контакт је изолиран топлотним скупљањем.
Лепимо контакте и поклопац на дно даљинског управљача тако да се ротирајући контакти на поклопцу налазе унутар непокретних.
Ротацијски поклопац поправљамо подлошком за картон.
Изрежите и залепите одељак за три АА батерије
Такође, изрезали смо контакте за батерије из еластичног конзерве и инсталирали их на њихово место.
Залепимо жице у одељак за батерију и залепимо је на своје место на даљинском управљачу.
Фиксирамо жицу на даљинском управљачу и лемимо на поклопац контактима.
Помоћу гумене траке за новац, направимо петљу и залепимо је на бочни испуп поклопца, а друга два краја причврстимо термо лепаком на кућиште даљинског управљача. Ово је неопходно како би воз, кад се пусти, аутоматски зауставио.
Од штапова за сладолед правимо полугу за кретање напријед и назад, а са даљинског управљача скупљамо преостале дијелове тијела.
Лепимо поклопац батерије са једне стране на кућиште, а на другој причврстимо чичак.
Ради практичности, причвршћујемо навој на одељку за батерију тако да лако повлачите батерије.
4: Побољшање контакта и испитивања влака.
Током рада воза, може се изгубити контакт између точкова и шина и играчка ће се зауставити.
Да би контакт био поуздан испод воза, морају се успоставити два контакта који ће уклонити струју из шине.
Такође, да влак не би клизио дуж шина, потребно је ставити гуму на точкове, а на неки воз прикључити неку врсту терета.
Између аутомобила направимо куке од жице и залепимо их на своја места.
Монтирамо железницу, на раскрсници се спајамо и постављамо еластичне траке.
Даљински управљач повезујемо са цестом, све је спремно.
Притиснемо гас и мотор почне да се креће дуж шина.
Закључак:
Добијате забаву за папир уради сам. Сва деца ће то радо учинити сами. Процес производње захтева пуно упорности и развија фине моторичке способности. И морате се пажљиво играти занатом, ипак је папир и крхак. Хвала на пажњи.