Вероватно сваки мајстор унутра гаража или у радионици има гомила матица, вијака, алата и других комада гвожђа који су превише лени да се чисте од рђе, тако да се не користе. Ово домаће помоћи да решите сличан проблем, чланак ће се фокусирати на машину за брисање. Овај уређај аутоматски чисти делове од рђе, прљавштине и других талога.
Машина која је у наставку разматрана је вибрациона, дизајн је једноставан и поуздан. То је метална вибрирача, у коју се улива абразив у облику шљунка или песка. Тако се током рада матице, вијци и остали делови трљају о шљунак и на тај начин се брусе. Потребно је само да напуните захрђале делове, а затим останете чисти и сјајни.
Дакле, ако вас пројекат занима, размотрите га детаљније!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- капацитет (комад цилиндра, метални резервоар, део цеви великог пречника или слично);
- мотор (аутор има 900 вата / 4800 о / мин);
- пренос редукционог појаса (омјер непознат);
- цеви квадратног облика;
- челични лим;
- округла дрва и други комади гвожђа (за точење);
- опруге;
- лежајеви;
- цеви;
- регулатор брзине мотора, разводна кутија, кабл;
- вијци, матице, подлошке и др .;
- комад дна цеви или сличан део (за прављење поклопца);
- комадиће гуме са пнеуматика (или сличне за ноге).
Листа алата:
- струг;
- притисните;
- машина за бушење;
- брусилица;
- машина за заваривање;
- машина за савијање цеви;
- кључеви, чекићи и тако даље.
У ствари, таква машина се може израдити једноставнијим алатима.
Домаћи производни процес:
Први корак. Припрема капацитета
Први корак је проналажење одговарајућег контејнера. Аутор је пронашао неки балон, исечен је. Резултат је био запремина од око 100 литара. Ако користите гасне боце, не заборавите на мере заштите и све мере које су неопходне за сигурно сечење цилиндара!
Корак други База
Направимо основу за машину, а њен аутор је направио профилне цеви. Затим је аутор употријебио савијач цеви да направи два прстена, али не морају бити само прстенови, можете такође потпуно заварити квадрате.
На врх заваравамо челичну плочу у којој бушимо рупе.Овде морате инсталирати опруге на којима ће контејнер „вибрирати“. Опруге помало подсећају на оне које су коришћене у класичним седиштима бицикала. Причвршћујемо их вијцима и матицама, не заборављајући подлошке. Матице су потребне за самоосигуравање (са пластичним уметцима) или користимо Гровер подметаче, јер ће вибрације „одвити“ све.
Трећи корак Врх и вибрациони склоп
Горња платформа је такође израђена од челичног лима, овде ће бити постављен контејнер. Што се тиче јединице за вибрацију, она је прилично једноставна, упркос сложеном процесу производње. Аутор бруси све детаље на токарилици.
На горњој платформи је причвршћена прирубница - велика челична плоча са лежајем у средини. Да би направио прирубницу, аутор је повезао три челичне плоче одједном, а затим их обрађивао на токарилици. Осовина која има помјерено средиште улази у прирубницу, ова осовина је такође направљена на токарилици. Када се осовина ротира, она „баца“ прирубницу у различитим смеровима, стварајући вибрације.
За осовину треба да направите поуздан рукав, то је комад цеви у који су притиснути куглични лежајеви.
Па, онда сакупљамо све, чахура са лежајевима је заварена на доњи носач, а прирубница је заварена или причвршћена чврсто на горњу платформу. У горњем делу је причвршћена матица на осовину. То је све, након чега је вибрациона јединица спремна.
Корак четврти Уградња мотора и резервоара
Инсталирамо мотор, причврстимо га на рам, аутор није показао овај тренутак. Погон се изводи помоћу погона ремена, и овде се спушта. Али који коефицијент аутор није показао. Што је тенк тежи, потребно је више напора да га „прогутате“.
Успостављамо капацитет, аутор га учвршћује вратом. Контејнер је фиксиран изнутра помоћу плоче већег пречника од врата. Плочу привлаче навртке и чепови заварени на платформу.
Корак пети Конус
Унутар контејнера је конус, који је израђен од лима. Потребно је за боље мешање абразива и делова. Када укључите машину, абразив почиње да пролази кроз резервоар, добро се меша са деловима и на тај начин их бруси.
Корак шести Завршни додири
На крају заваримо ноге на подлогу, које се користе као челични углови. Затим можете да причврстите или причврстите комаде аутомобилских гума или друге гуме на углове.
То је све, сада ће машина морати само да слика. Изгледа респектабилно и сада неће захрђати.
Седми корак. Тест
Ставили смо абразив у контејнер, аутор је дробио камен. Па, онда урањамо радне комаде, аутор је заспао матице, вијке, а такође је оставио старе захрђале чекиће. Капацитет има прилично велику запремину од чак 100 литара, тако да овде можете пуно напунити, питање је само у снази мотора.
Укључујемо ауто, подешавамо жељену брзину и крећемо у своју ствар. Да би спречио прашину, аутор је обезбедио пластични поклопац, који је причвршћен навртком на врху. Такав поклопац се може направити са дна цеви и тако даље.
Након неког времена, делови се могу извући. Након прања од прашине, почеће да се искре, не само да су матице и вијци, већ и чекићи били савршено брушени. Међутим, за сваки детаљ морате користити различите абразиве, или можете покушати да користите мешавину великог и малог шљунка.
То је све, пројекат је завршен, надам се да вам се свидела домаћа. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!