» Теме » Уради сам идеје »Повећање напона на ВАЗ-у

Повећање напона ВАЗ-а

На ВАЗ-у, генератор има регулатор напона од 14 волти. Ако укључите многе уређаје, напон пада на 13,2-13,6 волти. Овај напон није довољан за пуњење батерије.

Стога купујемо регулатор напона од страног аутомобила, најефтинији је, на пример, Мобилетрон ВР-Б195 (193) М. Напон 14,7 волти. Ако се монтира не одговара, шири кроз рупе. Узмемо наш регулатор, лемимо транзистор (таблету), лемимо га и из увезеног и лемимо га у наш регулатор, све се уклапа, транзисторски води су исти.

У празном ходу од 14,6 В, када се укључи велико оптерећење, осветљење, шпорет, радио, грејање задњег стакла итд. напон опада на 13,7-14,2 волта, што је довољно за пуњење батерије. Нема фотографије, генератор на аутомобилу. Након измене, проблем са пуњењем батерије је нестао. Желим свима пробати. Бићете задовољни.
Питање \ тема аутоматски се објављује у друштвеном. мрежа веб страница - пратите одговоре тамо:

Погодно за тему

Сродне теме

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
4 коментар
Узмемо наш регулатор, лемимо транзистор (таблету), лемимо га и из увезеног и лемимо га у наш регулатор, све се уклапа, транзисторски води су исти.
Како замијенити транзистор може промијенити излазни напон?
14.7В је зимски режим, на неким регулаторима постоји прелазак на зимски режим. Али вожња оваквог лета брже је уништавање батерије.

Подесиви напон:
14,7 В - максимално - за рад на ниским температурама, за поновно пуњење испражњене батерије
14.2В просек - за рад на собној температури 0Ц - + 20Ц
13.6 В - минимално - за рад на високим температурама (> 20Ц), као и за рад у нарочито тешким условима (саобраћајне гужве, продужене жичаре ...)

А за вазу постоји гомила различитих регулатора, до 14,7В.
Аутор
Сви се могу гурнути у блато. Пре него што оба ...... та особа, морате да испробате његову идеју. Што се тиче напона, купите и погледајте шта пише на регулатору (14в) на регулатору за стране аутомобиле (14.7в) постоји разлика. Сада у мом аутомобилу напон одговара напуњености батерије. Јесте ли слаби да пробате? Јер ....... сви могу. Стара пословица: Паметни неће ништа рећи, будала неће рећи.
Стога купујемо регулатор напона од страног аутомобила

Одакле вам све ово?
Мислим на моје луде идеје. Или о антени за цифру, затим о регулатору пренапона.

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...