» Електроника »Једноставна ДИИ електронска брава

Направите електронску браву

Поздрав становници наше странице!
Данас ћемо заједно са Алек Гуивер-ом (ИоуТубе канал "АлекГивер") направити најједноставнији даљински електронски замак.

Наша електронска брава ће бити без микроконтролера. Узмимо тако дивне кинеске модуле релеја.

Суштина ових модула је врло једноставна: на њих прикључујемо напајање, у овом случају 12 В из напајања, а помоћу даљинског управљача можемо контролирати стање релеја. Три модула, три различита даљинца: инфрацрвени даљински управљач, попут даљинског управљача са телевизора, радио и кључ даљинског управљача је такође радио.


Надам се да релеју не треба говорити. Тако желимо да се брава отвори с даљинског управљача. На пример, имате кућу са оградом, пријатељ вам долази у посету, звони на звоно, а ви, знајући да је то он, отворите му капију док седе на тераси.
Најједноставнија, углавном најједноставнија верзија такве браве је електропровера. На кваку напајамо напон, на пример, исти 12В, отвара се.


Узмите исти 12В, из којег се напаја даљински релеј, и повежите све то. Ко није разумео, шема ће бити таква, све је врло једноставно:

Притиском на дугме можемо отворити курац. Ако га држите отвореним дуже време, почеће да се купа. У ствари, њу то не занима, то је комад гвожђа. У најједноставнијем случају, пакао се стави на шал и то је то. Па, негде у близини би требала бити утичница.

Ако узмете радио даљинац, буквално ће бити кључ врата, што вам омогућава да их отворите са задње стране. Уствари, отворили су га, ослободили врага и забили га. Можете се сигурно носити са свим врстама непристојности, на пример, играти цоол игрице на мобилном телефону.

А сада наставимо с испитивањима електричних брава и покушајмо управљати сложенијом ствари: погоном закључавања врата аутомобила. Многи од вас су ионако упознати са овом моћном вожњом. Када га напаја 12 волти, овај уређај једе 4 ампере и повлачи залиху силом од 4 килограма.



У њеном пластичном кућишту крије се врло озбиљна сила. Али у ствари постоји само моћан носач мотора и зупчаника.

Помоћу овог погона можете лако отворити огроман хецк, на пример, овако:

Хајде да урадимо Да се ​​погон не прегрева и не растопи, његова контрола мора имати 3 стања: напон се примењује у једном смеру, напон се напаја у другом смеру, а напон се уопште не примењује.



Пошто смо се сложили да не користимо микроконтролере, мораћемо да прибегнемо другим методама, на пример, за изградњу логике рада на колутима.Класични управљачки круг мотора са два релеја изгледа овако:

Покушајте да пратите како ће се мотор понашати у различитим положајима релеја. Ево модула за 2 релеја са оптичком изолацијом и блокирајућим диодама, Кинези имају нешто више од 50 рубаља.

Потребно нам је тачно 12-волтна верзија, јер ће напон у систему бити 12В. Све потребне везе пронаћи ћете на страница пројекта, постојаће све шеме.

Сада је најважније како да осигурамо да се погон укључи управо толико дуго да отвара засун и ништа више, јер константно оптерећење може довести до пуцања зуба. Аутор је верзију погона са крајњим дугметима узео с разлогом, као што видите, овде поред снаге постоје још 3 жице.

А овде нису. Оваква вожња нам не одговара.

Дакле, унутар јединице се налазе тастери који се затварају у екстремним положајима, па се такви тастери називају крајњи прекидачи. Због присуства крајњих прекидача, можемо да применимо исправну контролу погона, а почет ћемо са тастерима. Дугме за затварање и дугме за отварање.

Повезани су на овај начин:

А они чине следеће: тастер затвара контролни сигнал, у нашем случају нулу, ка релеју преко граничног прекидача. Ако помешате жице, круг неће радити.

И тако се испоставило да имамо дугме „отвори“ и дугме „затвори“, они спроводе очекиване акције. Најзанимљивије је да док погон не достигне крајњи положај, струја ће му се достављати, то јест, без првог затварања кваке, покушаће да ради даље. И обрнуто.

Најтежа ствар остаје како решити проблем пребацивања контаката помоћу даљинског релеја? Аутор је размишљао, експериментирао и није нашао ништа лакше него користећи другу релеју, двоканалну са две групе независних контаката.


Многи ће сада рећи, дођавола, човјече, желиш контролирати погон користећи 1 2 3 4 релеје! Зашто не? Наш циљ је најједноставнија електронска брава, са најједноставнијим склоповима и приступачним компонентама.

Дно црта је једноставна: даљински релеј ће напајати или уклонити 12 В из двоструког релеја. Двоструки релеј заузврат једноставно замењује тастере за нас, повезујући водиче из модула релеја преко граничног прекидача у земљу. И то је то

Кондензатор у кругу потребан је за изглађивање пада напона због великог оптерећења које ствара погон. Не треба га стављати, али ако лежи негде - обавезно га ставите. Покушајмо.

Па, добијамо моћан даљински управљач, са сопственом логиком рада и крајњим прекидачима. Поправите ову ствар на нашој мртвој стези.

Да, ствар се покаже врло незграпном, али веома поузданом, може се сигурно ставити на нека врата. Које су друге опције осим предложених модула. Круг можете напустити помоћу тастера и поставити дугме за затварање на врата тако да се затвори када се врата затворе. Аутоматски се закључава закључавање. Уместо даљинског релеја можете узети бистабилни релеј, ово је релеј који се пребацује једним дугметом и памти његово стање. Нажалост, то је 5 волти и потребан је претварач.


Шта добијамо, возимо контролу једним притиском, отворимо, притиснемо затворено. Такође је забавно. Узгред, дугме се може одвојено извадити на жицама. Уопште, не мора бити дугме, може бити трска. У том случају добијамо тајну браву која се отвара и затвара магнетом.

Ту су и сензори звука, сензори светлости, сензори за препреке на крају. Од готових кинеских компоненти можете добити огроман број опција за отварање електронске браве. Што се тиче напајања, аутономија ове ствари је веома контроверзна, јер радио-контролисани релеј и неке пасивне компоненте на табли једу нешто у подручју од 4 0мА, односно, акумулатор аутомобила на 60Ах систем ће се испразнити за 1500 сати или 62 дана, или 2 месеца.


Па, узгред, није лоше.Ако причврстите и најслабији трошак за олово, можете организовати неку врсту УПС-а за закључавање, а у овом случају можете узети и мању батерију, на пример, од скутера. Такву браву можете ставити, на пример, на капију, у собу, можете пронаћи неограничен број скривача иза скривених плоча које можете отворити само помоћу даљинског управљача или магнета. Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!

Видео аутора:
7.3
7.3
7

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
4 коментар
пропади
>> Данас смо заједно са ...

= \ Нисам ништа урадио ... глупо сам је копирао!
Јело 4 Охма је тежина 8 км / х.
И шта је до врага узгајати тај тијагомотин са приколицом и ван. релауиами, ако су ови китови модули програмирани у 8 различитих модуса, укључујући рад релеја само када се притисне дугме. Код мене тако е / хецк 4 године плугови.
Гост Денис
Не, нисам видео тако глупу копију. "Данас смо заједно ..." - СА КОГА ЗАЈЕДНО? Ниси ништа урадио осим притиска на дугмад.
Гост следећи
Још један конструктор из кинеских модула :(

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...