Поздрав фановима да плове, предлажем да сматрам корисним домаће за гаража и не само. Говорит ћемо о пресови са електричним погоном, таква преса може лако да сече дрво, уклони и инсталира лежајеве и тако даље. Машина ради на бази индукционог мотора зупчаника. Машина лако цепа трупце, ломи неколико слојева шперплоче, цепа профилне цеви и још много тога. Машина се саставља прилично једноставно, али није потребно много материјала. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- навојно вратило са навртком;
- асинхрони мотор са зупчаницима;
- ;
- ожичење, прекидач;
- канал;
- профилне цеви;
- шипке са навојима, матице, подлошци (за уградњу мотора);
- округла цев.
Листа алата:
- машина за заваривање;
- ;
- ;
- одвијач;
- ;
- кључеви;
- мера траке, маркер.
Домаћи производни процес:
Први корак. Монтажа базе и оквира
Кренимо од основе за машину, инсталација ће бити прилично тешка, а са великим мотором на врху, машина такође може бити нестабилна. Израђујемо основу канала, материјал смо резали на потребне комаде и заварили. Као резултат, дизајн треба да подсећа на слово "Х".
Сада морамо направити два стала, за њих користимо профилну цев великог пречника. Одсекли смо цеви и јасно паралелно заварили на базу. То је све, на крају заваримо у горњи део део канала за уградњу мотора и оквир је спреман.
Корак други Мовинг парт
Дуж одвода ће се помицати платформа на коју ће бити прикључена навојна осовина мотора. На истој платформи ће бити постављен радни штап машине, који ће током рада притискати производ. За конструкцију ће бити потребна два дела профилне цеви, пробушите рупице кроз њихов центар круницама и заварите део округле цеви. Радна осовина машине ће ући у ову цев.
Као резултат тога, остаје да направите водилице, одсечете профилну цев тако да се углови испоставе, а затим их заварите дуж ивица платформе.Као резултат, око регала би требало да буду цеви које ће се возити по полицама.
Трећи корак Уградња мотора
Мотор мора бити инсталиран у горњем делу машине и мора га сигурно учврстити, јер ће управо овај носач преузети пропорционална оптерећења радне шипке. Избушимо рупе за навојне шипке у оквиру, а у средини за осовину мотора с круном избушимо рупу у средини. Мотор причвршћујемо навојним шипкама и наврткама подлошцима.
Корак четврти Уградња радне осовине
Радна осовина прво мора бити направљена, наиме, морамо заједно заварити осовину мотора и навојно вратило. Аутор поставља осовине на раван стол и хвата заваривање. Преврнемо осовину на столу и видимо да ли је све у реду. Па, онда остаје да добро прокухате осовину и очистите завар. Наваримо навртку навојне осовине на покретну платформу.
То је све, домаћи производ је спреман, ауто подижемо са стола, пажљиво га спуштамо на под, домаћи производ тежи пуно. Повлачимо је по гаражи и на тај начин смотамо различите мишићне групе. Ево сјајног тренера за мишиће.
Ми смо обучени и то је довољно, уграђујемо аутомобил испод зида, тада је веома препоручљиво закачити га на зид, јер у супротном ако структура падне на вас, убиће се без сумње.
Корак пети Потисни јастук и монтажа
Направит ћемо упорну платформу од канала, а за његово причвршћивање бушимо рупе у носачима и израђујемо јаке жељезне шипке. Сада се платформа може лако инсталирати на жељеној висини.
Сликамо аутомобил тако да машина не захрђа. Инсталирамо прекидач, код нас би требао бити обрнут.
То је све, можете доживјети домаће. Аутор се забија у машину за трупце, као и дробљење различитих делова гвожђа. Пројект се може сматрати успјешно завршеним, надам се да вам је домаћи производ био користан и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће производе.
