Упишите у претрагу како сами направити „машину за бушење“ и пронаћи ћете стотине домаћих опција за прављење сталка за бушење. Свима недостаје само једна ствар, ово је начин за контролу брзине обртаја окретаја бушења. Овај чланак ће покрити јефтин, једноставан и ефикасан начин за додавање контроле брзине бушења. То ће заштитити бушилицу од прегревања и повећати контролу процеса.
Обично пријатељи у производњи таквих регала једноставно додају двоструки прекидач и то је све. Јасно је да нико не жели и неће мењати дизајн бушилице.
Дакле, размотрићемо заједно са аутором како да то учинимо изменом кинеског ручног постоља за ел-цхеапо бушилицу са једноставним механизмом за кочење калибра.
Први корак: Потребни материјали и алати
Ево шта вам треба:
- постоље за ручну бушилицу, по могућности домаће израде (лакше је уносити промене у дизајн);
- Ручица бициклизам кочнице;
- носач кочнице бицикла;
- кабл за кочницу бицикла са пресвлаком, дужине око 1 метар.
Премаз треба да има валовито метално пресовање на оба краја. Поред тога, кабл треба да заврши капом на једном крају;
- трака од дрвета, акрила, метала или било ког другог материјала за који желите да пружите ротирајућу подршку за кочионе чељусти;
- Мали дрвени блок или плуто из боце вина;
- Неки алати: тестера, бушилица, двострана трака, одвијач и други импровизовани алати;
Други корак: Спајање кочница
Узмите ручицу кочнице и окрените је. На једној страни ће бити округла рупа с прорезом за подешавање вијка. Окрените вијак за подешавање кабла тако да се његов рез подудара са прорезом у кућишту. Такође подесите рез матице тако да буде у складу. Кад су сва три дела на свом месту, чеп на крају кочног кабла можете лако да уметнете у држач, на средини округле рупе. Затим поставите кабл кочнице кроз отвор кроз отвор на вијаку за подешавање кабла, као што је приказано на другој слици. Затим затегните матицу и завртањ. Након поравнања, кабл неће моћи да се извуче из свог утора.
Поставите чахуру преко кабла.Узмите други крај кабла и прођите га кроз цилиндри за подешавање, као што је приказано на трећој слици. Одвијте цилиндар за подешавање до максимума. Повуците кабл што је више могуће и лагано притисните кочионе плочице један према другом. Размак између платформи треба да буде приближно једнак ширини дршке бушилице, укључујући дугме за покретање. Причврстите и затегните слободни крај кочног кабла на сидрени вијак. Отпустите притисак кочница и они морају одржати свој положај. Притисните ручицу кочнице и кочнице на чељусти би морале симулирати кретање.
Разлог због којег је аутор све до краја држао вијак за подешавање кабла ручне кочнице и цилиндар за подешавање механизма кочног чељусти је тачније подешавање. Код Бовден-ових каблова, продужење тела затеже кабл, а скраћивањем тела слаби кабел. Стога, ако желимо смањити зазор између кочница, отпустите вијак за подешавање ручне кочнице. Ако желите већи зазор, окрените / надоградите цилиндар за подешавање кочионих чељусти.
Ако наиђете на потешкоће у довршавању овог корака, постоји много видео записа и информација о томе како повезати кочнице бицикла на мрежу.
Трећи корак: Причврстите ручицу кочнице на дршку пресе за бушење
Ако имате цилиндричну дршку, ослобађате се главобоље. Само замотајте ручицу електричном траком до жељеног пречника. Односно, све док тело дршке не постане довољно густо да стане на ручицу кочнице. Ставите ручицу, затегните је и готови сте.
Ако имате равну дршку, попут аутора ове модификације, прочитајте даље. У почетку је од дрвета направио две половине цилиндра, али онда се испоставило да можете само да користите комад плуте, што увелико поједностављује задатак.
Узми боцу вина, извади чеп и прережи га на пола.
Свакако попијте вино и будите сретни због себе, колико сте паметни!
Ако немате плуте из боце вина, нисте пијани, што је такође врло добро. Али онда морате да радите и направите потребни дрвени цилиндар. Прочитајте даље како бисте сазнали како је аутор то урадио.
Прво морате измерити и одсећи два комада дрвета, мало шира од дршке. Потом се мери унутрашњи пречник дршке кочнице. Ова величина се преноси на шипке. Затим се помоћу тестере за ножеве сече у облику 3Д трапеза, што је могуће ближе нацртаним полукружима. Користећи папир са смутом, овај трапез треба претворити у глатки полуцилиндар. Затим, помоћу двостране траке, ове половине цилиндра морају бити залепљене на дршку. Након ових манипулација, цела конструкција је такође прекривена електричном траком до потребног пречника. Затим се ручица кочнице ставља на дршку.
Четврти корак: Учвршћивање носача за вијак кочионе чељусти
Понесите траке од било каквог трајног материјала: дрво, акрил, метал, било шта. Измерите његову процењену дужину и означите тачку кроз коју ће се окретни вијак причврстити.
Изрежите траку потребне дужине и избушите рупу која одговара величини вијака у тачки коју сте означили.
Пронађите начин да ову ножицу налепите на тело бушилице. Алтернативно, можете избушити рупе и користити матице и вијке, или користити двострану траку (на овој носачи нема никаквих напора) или употријебити супер љепило. Гурните вијак за завртање кроз управо избушен рупу и затегните их матицама са обе стране. Укључите кочнице и бушите тако да када се кочне чељусти затворе, притиснете дугме. Последња слика показује како да је поставите и конфигуришете.
Пети корак: Остаје све да поставите и вежбате
Упркос свему чега се аутор толико бојао, показало се да овај дизајн уопште није лаган и уз његову помоћ се брзина бушења врло добро контролише. Показало се да је била врло добра повратна информација. Чини се да се дугме за бушење заиста притисне руком.
Ручица кочнице се такође може уградити у другачију оријентацију. Аутор је одлучио да га инсталира на своје оловке, али можете и да га ротирате и ставите испод дршке или са стране. Све зависи од личних склоности.