Добар дан, у упутствима ћу вам рећи како направити лифт за нагињање аутомобила, неопходан за сложене поправке каросерије итд.
Преклопни лифт за лако складиштење.
Рад лифта обезбеђује мало напора, али је могућа и електрична варијанта, зависно од опреме која се користи.
Нагиб машине се врши ручном дизалицом максималног оптерећења 2 тоне са погонским ланцем од 2 метра (постоје и електричне дизалице на тржишту, али скупље). У почетној верзији, подизна греда састојала се од једне цеви, али је у току рада морала да се ојача - да би се повећала крутост (појавила се опција две цеви са попречним попречним шипкама).
Сви остали делови машине су направљени. уради сам из импровизованих средстава.
Материјали и алати које сам користио:
Листа материјала:
1. Тал максимално оптерећење 2 тоне са погонским ланцем од 2 метра;
2. Челична цев за воду ½ инча са спољним пречником 21 мм.
3. Челична цев 1 инча са спољним пречником 42 мм.
4. Челична водоводна цев 2 инча са спољним пречником 60 мм.
5. Угао 50к50;
6. Угао 40к40;
7. Угао 30к30;
8. Челични лим дебљине 5 мм;
9. вијци, подлошке и матице М16;
Листа алата:
1. машина за бушење;
2. заваривачки трансформатор;
3. брусилица;
4. Метална брусилица;
5. бушилице за метал;
6. Кључеви;
7. Стезна;
8. Линија;
9. Рулет;
10. Чекић;
Процес производње лифта за нагињање машине:
Први корак: Прављење празних носача.
1. Из ½ инчне водоводне цеви спољног пречника 21 мм брусилицом смо резали прах прста за подизање дужине 60 мм.
2. Из 2-инчне водоводне цеви спољног пречника 60 мм брусилицом смо изрезали праг водећег тела носача за дизање дужине 150 мм.
3. Из угаоне брусилице величине 50к50 изрезали смо две завоје полице прста дизача дужине 185 мм. На бушилици у полици направимо рупе пречника 17 мм.
4. Из угла брусилице 40к40 изрезали смо два завоја за око дужине 60 мм. На бушилици у очима радимо рупе пречника 17 мм.
5. Из угла 30к30 брусилицом изрезали смо два завоја за заустављање полица прста лифта.
6. Из плоче дебљине 5 мм изрезујемо два троугла брусилицом да зауставимо око.
7. Металном брусилицом на радним деловима чистимо места за заваривање.
Други корак: Прављење празнина љуљачке.
1. Из 1 ¼ инчне цеви за воду с спољним пречником 42 мм, брусилицом смо резали праг окретне греде дужине 1720 мм. На бушилици са две супротне стране радимо рупе пречника 17 мм.
2. Из угаоне брусилице димензија 40к40 изрезали смо чвршћи елемент дужине 1400 мм.
3. Металном брусилицом на радним деловима чистимо места за заваривање.
Трећи корак: Израда празнина потисног снопа.
1. Из 1 ¼ инчне водоводне цеви спољног пречника 42 мм, брусимо уздужни правац потисне греде дужине 2000 мм.
2. Из 2-инчне водоводне цеви са спољним пречником 60 мм, брусимо две попречне завојнице водеће потисне греде дужине 200 мм.
3. Из угаоне брусилице димензија 40к40 изрезали смо два завоја за очи окретне греде дужине 120 мм. На бушилици у очима радимо рупе пречника 17 мм.
4. Из угаоне брусилице димензија 40к40 изрезали смо два завоја за очи подизне греде у дужини од 60 мм. На бушилици у очима радимо рупе пречника 17 мм.
5. Металном брусилицом на радним деловима чистимо места за заваривање.
Четврти корак: Израда празнина греде за подизање.
1. Из 1 ¼ инчне цеви за воду с спољним пречником 42 мм, брусилицом смо резали главну слепу греде за дизање дужине 2200 мм. На бушилици с једног краја направимо рупу промјера 17 мм.
2. Из 1 ¼ инчне цеви за воду с спољним пречником 42 мм, брусимо другу осовину греде за дизање дужине 1700 мм.
3. Из ½ инчне водоводне цеви са спољним пречником 21 мм, брусилицом смо резали три гредице попречне греде дужине 400 мм.
4. Из ½ инчне водоводне цеви са спољним пречником 21 мм брусилицом смо резали прах прста потисне греде дужине 60 мм.
5. Из угаоне брусилице димензија 40к40 изрезали смо четири завеслаја горњег и доњег попречног носача греде дужине 320 мм. На бушилици у горње две попречне траке радимо рупе пречника 17 мм.
6. Из угла 30к30 брусилицом изрезали смо два завоја како би зауставили горњу пречку.
7. Металном брусилицом на радним деловима чистимо места за заваривање.
Корак пети: Израда плутајућих потпорних гредица
1. Из 2-инчне цијеви за воду с вањским промјером 60 мм, брусилицом смо резали прах с плутајућим носачем дужине 100 мм, брусилицом смо брусилицом изрезали утор ширине 6-7 мм дуж радног комада.
2. Из угла 40к40 брусилицом изрезали смо праг потпетица носача дужине 300 мм. Одрежите део угаоне полице тако да остане избочени руб од око 5 мм.
3. Металном брусилицом на радним деловима чистимо места за заваривање.
Шести корак: Састављање носача за подизање.
1. Спојите рупу прста носача са рупама на полицама прста тако да се полице налазе десно и лево од ивица прста, наместите вијак М16 у рупу и закачите га навртком.
2. Поравнајте ивицу кућишта водилице носача са полицама под углом од 90 степени, затим заварите водилно тело и прст на полице носача за подизање.
3. На супротној страни од полица прста до тела носача за заваривање заваривамо два ока, комбинирајући се са ивицом полица, између очију пружамо растојање од 47 мм и поравнавање рупа.
4. На супротну страну очију заваривамо очне бртве.
5. Испод полице носача за дизање заваривамо гранате полице под углом од 45 степени.
Седми корак: Састављање љуљачке.
1. На окретну греду, на полеђини бочне стране заваривања, заваривамо учвршћивач с прекидним шавом, повлачећи се 100 мм од ивице греде.
Корак осми: Монтирајте потисну греду.
1. На крајевима потисног снопа паралелно један према другоме заваривамо водилице.
2. На потисну греду окомиту на водилице, повлачећи се 305 мм од оси првог водича, заваримо два ока окретне греде, између очију пружамо удаљеност од 47 мм и поравнамо рупе.
3. На другу водилицу која је окомита на потисну греду, заваримо два ока потпорне греде, између очију пружамо удаљеност од 47 мм и поравнавање рупа.
Корак девети: Састављање греде за подизање.
1. Комбинујте отвор прста греде са рупама горње попречне траке тако да се полице налазе десно и лево од ивица прста, наместите вијак М16 у рупу и закачите га навртком.
2. Поравнајте горње греде дуж ивице са главном и другом гредом за подизање под углом од 90 степени, а затим заварите горње греде и прст на греде за подизање.
3. Уградите носач за подизање на главни носач.
4. Поравнајте доње греде дуж ивице другом гредом за подизање под углом од 90 степени, а затим заварите доње греде на греде за подизање.
5. На главну и другу греду за подизање, с једне стране у горњем делу, одмакући од ивице од 300 мм, заварите мердевином једну за другом под углом од 45 степени три попречна заустављања.
Корак десети: Састављање плутајуће потпоре
1. Тело водећег плутајућег носача заварено је окомито на пету носача, на супротној страни утора.
Корак једанаести: Завршна скупштина
1. Зауставимо запорну греду испод машине у средину, одмакући се од ивице точка 150 мм.
2. У вођице потисног снопа уметните цеви од 2-3 м.
3. Врата ротационе греде вијком и матицом М16 причвршћујемо ротацијску греду.
4. Вијаком и матицом М16 причвршћујемо очи потисне греде за учвршћивање греде за подизање.
5. Инсталирајте плутајући носач на ротациону греду са пресеченом ивицом према греди,
претходно подмазивање окретне цеви с чврстим уљем, за боље клизање.
6. Слободни крај ротационе греде вијком и матицом М16 учвршћујемо носач за подизање.
7. На прст носача за подизање постављамо дизалицу, причвршћујемо куку ланца дизалице на прст носача за подизање.
Дванаести корак: Изазови
Помичући ланац дизалице, доводимо ротациону греду и потпорницу до доње ивице аутомобила. Ротација једном руком аутомобил на угао неопходан за поправак, причврстите дрвену греду жељене дужине, између носача за подизање и доње греде носача, затим лагано спустите носач за подизање. Максимални угао ротације је 45 степени.
Са овим окретним механизмом, поправак аутомобила је постао много лакши, чак и у уском гаража, и сада нема потребе да зовете гомилу људи да се ауто преврне.