Сигурно су се многи од вас сусрели са проблемом лошег контакта каблова затворених петљи.
У овом чланку, аутор ИоуТубе канала „мацмиапплес“ рећи ће вам како поново лемити кабл.
Материјали
- Флукс, лемљење
- Двострана трака
- сјајни папир.
Алати користи аутор.
- оштрим убодом, или
- скалпел
- Владар
- Пинцета, игла, чачкалица
- или моћан објектив.
Процес производње.
Као пример, аутор ће овде лемити такву петљу. Временом се неколико његових контаката одмакло од плоче и уређај не ради.
Лагано загрејајте спајање петље са плочом обичним сушилом за домаћинство (ово ће мало омекшати лепак, и
поједностављује поступак раздвајања), одваја га од плоче.
Пре свега, морате да очистите сав лепак са саме плоче. За то су погодни оштри пинцета или танка, не баш оштра игла. Морате врло пажљиво поступити како не бисте оштетили контакте и записе. Ово је прилично дуг и напоран посао.
И овдје изгледа као површина очишћена од љепила. Може се даље одмастити алкохолом.
На исти начин морате очистити петљу од лепила. Овде су радње још тачније, јер се и сами контакти прскају. Ако је оштећена, петља се може избацити.
Сада треба да исечете око 1 мм петље. Зашто ће аутор то учинити, постаће јасно даље. Воз је одсечен оштрим скалпелом испод владара.
Следећи је прилично једноставан корак. Потребно је нарезати све контакте на петљи. Пре превијања нанесите течни флукс.
Даље, конзервирање контаката на самој плочи течним током.
Овако изгледа готова плоча. Након штампања, врло пажљиво, визуелно, треба да проверите плочу и петљу на присуство кратких спојева између контаката.
У следећој фази треба да поправите петљу на плочи. Да бисте то учинили, на плочи и на каблу постоје ознаке.
Аутор ће за фиксирање користити двострану траку дебљине 0,1 мм. Лепљење лепљиве траке на лепљив папир и одсече траку ширине 1 мм од ње.
Сада је ову траку потребно залепити на ивицу плоче, без контаката.
Затим пажљиво уклоните заштитни слој траке.
Сада, комбинујући ознаке на плочи и петљи, аутор притисне једну ивицу и поравна све контакте тако да нема нагиба. Потпуно залепите кабл на плочу почевши од средине, тако да је мање вероватно да ће кабл „талас“.
на месту спајања петље и плоче наноси се флукс тако да мало тече између кабла и плоче.
Остаје последња, важна фаза. Лемљење. Сада постаје јасно зашто је кабл мало скраћен. Ово омогућава приступ контактима врха лемилице.
Сама петља мора бити притиснута на плочу изнад самог контакта. То би требало бити учињено чачкалицом да се не оштети. Прво морате поново лемити централне контакте, тако да се "талас" не поквари и контакти се не померају. Врх лемилице треба да загреје контакт на плочи. Препоручена температура је око 300 степени Целзијуса.
То је све. Овако изгледа опорављени воз.
Хвала аутору на једноставној, али корисној мајсторској класи за опоравак одступљених петљи. Нажалост, технологије обнављања петље са пробојима, ударима или другим оштећењима стаза су много сложеније. И много је јефтиније заменити кабл. Дакле, ако нисте сигурни у своје способности - боље је поверити овај посао професионалцима.
Све добро расположење, пуно среће и занимљиве идеје!