Предлаже се размотрити могућност преноса електричних бријача са батерије на напајање са мреже.
А разлог за то је био следећи. Лагани и компактни пуњиви електрични бријач са јапанским дизајном представљен је за наредни рођендан, тада без преседана (како каже и натпис на бритви).
У почетку је бритва задовољна својим радом, посебно у поређењу са традиционалним електричним бритвама. Али срећа није дуго трајала. Прошло је неколико месеци и појавили су се проблеми. За бритву је било потребно пуњење током цијелог сата (искључено, обријано и поново у мрежу), јер у супротном није било довољно набоја за сљедеће бријање. Тада је капацитет батерије почео нагло да пада и постало је бесмислено користити електричну бритвицу. Тако је прешла на далеку полицу, препуну модернијих и поузданијих дизајна, где је лежала неколико година без употребе.
Недавно, у летњој сезони, била ми је потребна резервна електрична бритва, а ја сам поново наишао на одложену бритвицу. Пошто њен ресурс није коришћен (мало је радила, уграђени нож и мрежа раде резервни ножеви), одлучио сам да вратим бритвицу да ради.
Анализа узрока оштећења
Да бисмо анализирали разлоге неуспеха конструкције, анализираћемо бритвицу, за коју одврните четири завртња са задње стране кућишта - саморезни вијак и отворимо задњи поклопац.
Из кућишта уклањамо уграђену плочу за пуњач и одвајамо лемљену батерију.
Батерија величине АА, капацитета 500 мАх уграђена у Ни-Цд бритвицу, постала је неупотребљива у мерењима изгледа и напона и струје (губитак капацитета).
Разлог дугог времена пуњења и брзог квара батерије био је кинески „штедљивост“ - максимално поједностављење пуњача уграђеног у електрични бријач. Његов стварни распоред је приказан доле.
Овај пуњач (пуњач) се прави при малој излазној снази. Излазна струја пуњења овог пуњача је испод 20 мА, што је 2,5 пута ниже од стандардног начина пуњења батерије инсталиране у бритви и 7,5 пута ниже од могућег начина брзог пуњења. Ови подаци су назначени на самој батерији (види фотографију изнад). У вези са таквим поједностављењем круга пуњача, уместо да се пуни 14 сати у стандардном режиму, батерија је морала да се напуни од нуле до пуног капацитета дуже од 30 сати.Стога, непотпуно пражњење након бријања, непотпуно наелектрисање услед мале струје и недостатка сати у дану, као и „меморијски“ ефекат Ни-Цд батерије, брзо су га учинили неупотребљивим.
С постојећом меморијом, замена батерије новом није смисла, чекаће је иста судбина. За нормалан рад бритве могуће је повећати излазну струју пуњача повећањем капацитета кондензатора Ц1 на два микрофарада (за 450 или 600 волта) и укључивањем ЛЕД индикатора преко ограничавајућег отпора. Међутим, употреба бритве за поновно пуњење захтева стално праћење истог - не заборавите да је напуните, искључите је на време, периодично спроводите пуни циклус пуњења. А предности овог дизајна су минималне. Због чињенице да је аутономни рад овог електричног бријача практично непримјерен, одлучено је да се он пренесе на напајање из мреже наизменичних струја од 220 В.
Изворни подаци
При напајању од 1,5 В, мотор бријача троши 0,6 ... 0,8 струје у радном режиму, а до 1,4 А у режиму покретања. Отпор његовог намотаја је око 0,3 охма.
Израда бријача
1. Избор шеме
Због велике потрошње струје електромотора, нестабилни струјни доводни круг за електрични бријач из мреже 220В нестаје. Круг напајања трансформатора не уклапа се у мале димензије бритвице. Излаз ће бити употреба импулзног кола за претварање АЦ 220В у константно напајање напоном на електрични мотор бритвице.
Такве шеме су доступне, али нису најједноставније у погледу компоненти, производње и пуштања у погон. Стога ћемо кренути на једноставнији начин - купит ћемо готову склопну јединицу за напајање (УПС) - универзални мрежни адаптер са 220В до 3 ... 12 В и струјом оптерећења до 1,0А. Бонус на куповину биће стабилизација излазног напона и заштита од кратког споја и преоптерећења.
Када користите бритвицу, оптерећење ножева се често мења, па се мења брзина мотора и струја коју троши мотор. Поред тога, максимална струја УПС-а ограничена је на 1,0 ампера, што је мање од струје бријања бритве. Да бисмо уклонили утицај ових проблема, направићемо и уградимо стабилизатор струје у тело бритвице према дијаграму испод.
2. Опис круга стабилизатора струје
Тренутни стабилизатор електричног мотора бритвице израђен је на транзисторима ВТ1, ВТ2.
Бријач се укључује клизним прекидачем С1 који се налази на стандардној плочи бритвице. Струја из УПС-а кроз диоду ВД1, која штити круг од погрешног пребацивања, доводи се до електричног бријача М, затим до пољског ефекторског транзистора ВТ1 и ограничавајућег отпора Р6. Главна струја пролази до 1,0 ампера дуж овог струјног круга, стога сви делови морају имати маргину струје.
Отпорник Р6 је почетни граничник струје, служи и као сензор струје, има мали отпор (0,33 Охма) снаге до 5 В. Напон пропорционалан напону на сензору струје уклања се са резервног отпорника Р5 и доводи се у контролни транзистор ВТ2. Када се струја повећа на Р6 (Р5), пад напона на њему расте, транзистор ВТ2 се мало отвара, смањујући напон на капији транзистора ВТ1. То доводи до смањења струје кроз ВТ1 и стабилизације струје у моторном кругу. С падом струје, обрнути процеси се дешавају кроз Р6 (Р5).
Ручно подешавање подешавања отпорника Р5 омогућава вам да подесите струју и поставите оптималну брзину мотора. Гранични напон на капији транзистора ВТ1 поставља се избором отпора отпорника Р2. Кондензатор Ц2 и диода ВД2 оптимизују перформансе мотора.
3. Израда стабилизатора струје
Као показатељ укључености користимо стандардни ЛЕД. Користимо електромотор, плочицу и прекидач напајања доступне у бријачу. Купујемо или бирамо из расположивих, недостајућих радио компоненти да бисмо довршили круг.Унапријед фиксирајте смјер вртње мотора или поларитет његове везе.
Делове стабилизатора струје постављамо на универзалну плочицу. Потпуно сакупљамо обрис бритвице. Подесиви отпор Р2 замењује се променљивом од 1,0 мОхм.
Стандардни мрежни конектор заменимо другим који одговара УПС конектору. Основа конектора може бити израђена од текстилног лима дебљине 1,5 мм, са додатно залепљеним прекривачима, да се спречи котао приликом спајања УПС-а.
Потпуно ослобађамо бритвицу (осим за стандардну ЛЕД) од инсталираних меморијских елемената. У слободном простору плоче, десно од мотора, на импровизовани радијатор постављамо ограничавајући отпорник Р6 и транзистор пољског ефекта ВТ1. Радијатор је израђен од алуминијумског лима дебљине 1,5 мм. Димензије радијатора одређују се слободним простором у кућишту. Доњи контактни део радијатора направљен је у облику квадрата и причвршћен је на плочу М3 вијком кроз машину за прање да би се створио јаз и повећао пренос топлоте одоздо. Горњи додатни део радијатора је причвршћен на исти вијак.
Према величини слободног простора у кућишту бритвице, након инсталирања горњих елемената, изрезали смо радну плочу за преостале радио компоненте. Спајамо круг на плочу.
Елементарно саставите дизајн електричног бријача у једну јединицу.
На крају, прилагођавамо режим рада електричног бријача, састављамо футролу и користимо плодове нашег рада.
