Шетајући још једном надалеко познатом америчком аукцијом, аутор ИоуТубе канала „Гоод Мастер“ наишао је на једну прилично занимљиву учвршћење.
Учвршћивач је заиста потребан, али аутор га наравно није наручио, јер је направио потпуно исти алат уради сам није тако тешко.
За израду америчког уређаја за глодање потребни су нам: пар М6 вијака, опруге (аутор се користи из секатора), комад лима и струг.
Можда ћемо почети са окретним радовима. Прво смо изрезали неколико направа из жутог метала. За овај уређај су погодне и најобичније орахе, али аутор се одлучио на мало другачији тежи пут. Прво треба да уклоните мали део метала на врху. Димензије у овом случају нису критичне, па је потпуна импровизација.
Затим морате пробушити рупу пречника 5 мм за м6 навој.
Даље, правимо шарафљење, брусимо још мало и можете пререзати конац.
О сношењу. Мајстор такође има и друге видео записе у ту сврху, али њему се ова слика свиђа више него другима.
Слажете се, производ би имао незавршен изглед да не бисте уклонили преграде. Стога је следећи корак овај поступак.
Сада можете исећи насталу матицу. Суочавамо се са обрнуте стране, мало померамо и такође уклањамо преграду.
За мање матице, аутор уграђује шипку мањег пречника у машину, јер нема много обојених метала, тако да морате да уштедите.
У овом случају ће операције бити потпуно исте као у претходној верзији. Постоји само један изузетак, прва операција биће брушење шипке меком траком.
У средини бушимо и рупу с бушилицом пречника 5 мм за м6 навој, јер ће се све ове матице завити на исти вијак.
Као резултат, овде имамо такву лепоту.
Укупно, за такве мале уређаје су нам потребна 4 комада.А ако постоје месингани производи, зашто их онда не полирате. Слажете се, јер ће изгледати толико љепше. Затим аутор прелази из радионице у стару стају, у којој има штапић са полираним кругом и наставља директно на полирање.
Резултат је управо такав сет гадгета.
Склопљено, све ће ово изгледати овако:
Уређај није лукав, преостаје да урадите још пар делова и можете да наставите да саставите структуру у једну целину. Лима у овом случају, прво морате поравнати и исећи џем од сечења гиљотине. Да би то учинио, аутор користи најобичнију угаону брусилицу (угаону брусилицу), као и самостално састављену брусилицу у једном од прошлих пројеката.
Након чега се метална површина испада овако:
Затим је потребно поделити радни део на 2 дела и извршити одговарајућу ознаку.
Ово ће бити горњи део у који ће бити уграђен и сам алат. Прво треба користити брусилицу и одрезати део метала, а остатак мељемо већ на брусилици. То можете, наравно, урадити и на обичном штапићу, али овај квалитет обраде вероватно неће бити постигнут.
Даље, користећи исти струг, потребно је израдити чахуру коју ћемо заварити на овај комад.
Коначна обрада такође ће се извршити на токарилици. Прво направите пролазну рупу у делу, а затим је пробушите до жељене величине заједно са завареним чахурама.
За обраду стражњег дела дела, мајстор је обрадио трбух на који се део мора причврстити супер лепком. Након тога се може без већих потешкоћа уклонити грејањем конвенционалним плинским гориоником.
Сада остаје само козметички посао.
И на крају, детаљ изгледа овако:
Добивени детаљ изгледа врло слично прирубници расплињача из мотоцикла.
Коначно, прелазимо на производњу последњег дела. То је најједноставнији данас у нашем домаћем дизајну. Овде је потребно направити рупу у средини, у овом случају пречника 20 мм и направити пар резова.
Сада избушимо још 2 рупе у којима је потребно још пререзати м6 навој, а пошто су вијци поравнати с нама, изравнавамо их с дна.
То је све, сви делови су направљени, можете наставити са састављањем нашег уређаја, а затим прећи на тестове.
Ево лепоте коју смо коначно добили:
Американци инсталирају добивени алат за глодање у својој омиљеној бушилици Дремел, али аутор их планира користити са својом домаћом машином типа Профиле.
Почетак тестирања.
Као што видите, показало се да је резултирајући уређај прилично функционалан, а за мале радове биће једноставно незаменљив. Али аутор верује да је покретном делу потребно мало дораде, потребно је завити пар вијака испод шрафова како би се минималан застој смањио. То је све. Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!
Видео аутора: