Мајстор је желео да направи електрични бицикл користећи делове које је лако добити. Најједноставнија ствар је заменити точак мотором, али ова опција је прилично скупа, а мајстор је желео да направи приступачан електрични бицикл.
Алати и материјали:
-Електромотор;
-Коннектор;
-Цонтроллер;
-Милилица;
-Бицикл;
-Профил;
-Машина за заваривање;
-УСХМ;
-Баттерије;
-Незадржани лим;
-Вире;
-Причвршћивачи;
Пуњач
Први корак: Мотор
За електричне бицикле, мајстор користи рабљени мотор купљен код локалног аутодизаљивања. Трофазни мотор без четкица са следећим карактеристикама: 12 В, 500 В.
Корак други: контролер
Рачунајући на маргину сигурности мотора, мајстор је купио 24 В, 20 А, 500 В регулатор. Али ни ово му се није чинило довољно, па га је модификовао на 30 А и 700 вата. Према његовим ријечима, то би требало бити довољно за убрзање електричног бицикла до 30 км / х.
Такође, мајстор је набавио гас „испод прста“.
Трећи корак: Мењач
Мотор без оптерећења има максималну брзину вртње око 2700 о / мин. Коло бицикла се окреће брзином од 160 о / мин при брзини од 30 км / х. С тим у вези, било је потребно смањити брзину за 17 пута.
То можете учинити са звездицама, један ће бити 10 зуба, а други 170 зуба. Таква звездица ће се налазити у половици бицикла. Тада је мајстор одлучио да користи мењач. Прерачунао сам мењач који су му параметри потребни и купио у интернет продавници.
Четврти корак: Мотор зупчаника
Сада је време за повезивање мотора и зупчаника. За то мајстор прави спојницу и тањир.
Корак пети: Точак
Мајстор прави два утора од текстилита. Причвршћује звездицу на рукаву. Поставља точко на своје место, проверава поравнање.
Корак шести: Монтажа мотора
Да би инсталирао мотор, мајстор прави оквир. од профилних цеви.
Седми корак: затезач
Натезач ланца израђен је од алуминијумске шине и подешава се помоћу навојне шипке с оком.
Корак осам: Батерија
За уградњу батерија мајстор је направио нехрђајући челик. Кутија има Д-СУБ прикључак, са два струјна круга за мотор и пуњење / контролу. У кутији је инсталиран 50А аутоматски осигурач, са полугом за искључивање напајања.
Мајстор је демонтирао батерије са старог ховербоард-а. 3 ћелије су спојене паралелно. Свака ћелија има две батерије. То мајстору даје око 20 А / х, што би требало бити довољно за прелет до 40 км.
За постављање преграде за батерије, мајстор је направио носач.
Корак девет: Заштитна навлака
Мајстор је на 3Д штампачу одштампао заштитни поклопац.
Корак десети: Пуњач
За пуњење батерија мајстор је користио пуњач напајан од 12 В.
Преправио сам га за напајање мрежом и направио случај.
Корак једанаести: Инструментација
Поред тога, мастер је инсталирао два уређаја. Са једном контролише напон, струју и снагу, а са другима напон сваке батерије.
Све је спремно.
Цео процес израде електричног бицикла можете видети у видеу.