Добар дан свим мајсторима!
У овом чланку желим подијелити искуство поправљања причвршћења појаса за заваривање и уградње додатне ручке како бисте заваривање могли пренијети као кофер или исту кутију с алатима.
На мојој Ресанта 220А апарату за заваривање пукао је носач каишева. Није било прикладно у висини приликом заваривања капија, а чак и док сам спремао привремену шупу за чување грађевинског материјала, стезао је између колена или је стављао на столицу или клизач, било је ужасно непријатно радити.
И док време "није летило" (било је облачно и повремено је падала киша), нисам могао да заварим капије на улазу у двориште. Одлучио сам да поправим причвршћивање каишева.
Понекад ми није било згодно носити заваривач за ремен, то је било пре него што се носач раскинуо, а зграбити га руком такође није било прикладно.
Алати и материјал:
- Угаона брусилица (брусилица)
- сечићи за метал или точак за брушење
- риветер
- Заковице 4к10
- маказе за метал
- бушилица или одвијач
- сврдло за метал 4 и 7 мм
- заковица за навоје
- заковице са навојем м5
- поцинчани подлошци ојачани 4 мм
- оловка или маркер
- ПХ2 одвијач Пхиллипс
- лимени угао или профил за сухозид
- Вијци са шестерокутном главом М5к10
Већ сам заварио једну капију, а сам ћу, као и до сад, написати чланак касније.
Како бих се могао попети мердевинама и не осећати нелагоду током рада, одлучио сам заваривање на место покиданог држача старим појасом из својих панталона и везати ремен за заваривање.
Али још увек није било угодно, каиш се помакнуо према леђима (види фотографију горе), а заваривајући појас повукао је раме.
1. корак: Уклоните сломљено.
Пре него што наставите са резањем заковица на сломљеној пластичној плочи, која је била носач, морате уклонити кућиште. Тако да струготине и комад заковице не наиђу на чворове кола и жице.
Пресекао сам заковицу. Избацили сте плочу, није добро.
Корак 2: причвршћивање каишева.
Једном када се носач поквари и такође се може сломити други носач, одлучио сам да одмах причврстим појас на кућиште заваривача.
У ствари, ја обнављам каиш јер је то првобитно било само без учешћа пластике.
Рупу која остаје након пресечене заковице користим за причвршћивање кроз исту заковицу, али истовремено користим ојачану подлошку и испод заковице и на унутрашњој страни кућишта, апарат има малу тежину, али нормално тежи.
Већ сам имао тренутке када су заковице извучене из отвора упркос чињеници да су бушене бушилицом жељеног пречника, очигледно су заковице биле лошег квалитета. По завршетку овог посла показало се да је све у реду.
Појас не треба бушити нити ударати ударцем за појасеве или ушице. Ово ће га ослабити и почеће да се трга овде.
Боље је користити шило или ексер истог пречника као и заковица. Држећи се уз шило, влакна се одмичу и истовремено остају нетакнута.
Ако заковице не провлаче кроз влакна, онда је морају раставити.
Потребно је пробити појас са оне стране, одакле ће заковица, тј. на погрешној страни.
Како се шиба појавила, врх се мора уметнути у отвор за заковице.
Полако повлачењем шибе гурнуо је заковицу. Назад сам убацио иглу, закопчао заковицу у рупи на кућишту и извукао је заковницом, унапред постављеним ојачаним подлошцима.
Када се појас повуче, материјал ће се трљати о ивицу перача, а влакна ће почети да се ломе. Да се не почне тргати на месту у близини перилице, потребно је затегнути каиш до ивице кућишта и обрисати где ће се поставити додатна трака из лименог угла.
Одлучио сам да направим шанк из лименог угла. Са једне ивице је већ савијен на листогибу, а са друге грубо исечен маказама за метал. Плоча није велика па сам успео нежно савити грубу ивицу попут папира, а каиш се неће трљати о ивицу. Спојеви угаоних секција послати до појаса.
Главна ствар је не заборавити како се предња плоча за заваривање налази испод каросерије. Ако се повучете од ивице 1-2 цм, можете се попети на угао предње плоче и због заковице кућиште неће пасти на своје место.
Померио сам шипку до ивице и све је било успешно.
Одређено место на кућишту. Означите места бушења на бочним странама појаса.
Зато сам одлучио да то учиним из разлога што се ремен може сломити (већ има истопљене рупе од капи за заваривање), а када потпуно замените цео појас, биће лакше уградити једну заковицу него преуређивати све. Заправо, он је био на том положају.
На означеним местима избушите бушилицу за метал 4 мм.
Скинимо појас и бушимо на кућишту у већ припремљене рупе кроз шипку. Ово штеди радно време, нема потребе за означавањем самог кућишта. Инсталирамо заковице и поправак је завршен.
Сада је можете бацити на раме и ићи на посао.
Корак 3: Додатна оловка:
Било је случајева да није било прикладно променити заваривање каишем или омотати руку око врха кућишта.
На пример: нешто чучнуте, кухате (ако нема заварених коза и радите све на поду), заваривање морате преуредити, нећете повући жице, а ако га повучете, заваривање ће се дефинитивно зауставити и мораћете да устанете и преуредите се. Одлучио сам да причврстим оловку на врху. Усред корисног смећа лежао сам оловком из неке технике, дуго легао около и пред очима, намеравао сам да је бацим.
Овдје јој је добро дошло. У величини, оно што вам треба, не додајте, не смањујте.
Одлучила је да га инсталира кроз заковице. На стари начин нисам радио никакве вијке и матице, разлог је што се могу отпустити, а матице могу доћи на струјне кругове и жице (не треба ми кратки спој у заваривању).
Означио сам га отприлике дуж тела у уздужном положају и означио средиште у попречном положају за бушење заковицама са навојем. Избушено бушилицом 7 мм према табели.
Извукао је заковице са навојима и заковицом за њих.
Изабрао сам м5 заковицу због чињенице да су шестерокутни вијци само ове величине, није било жеље да одем у продавницу.Сагоревање гаса иза два завртња? Нашао сам у тегли са таквим шрафовима само два иста.
Инсталирају се навојне заковице као и испушне заковице.
Рупе на дршци су биле вијке М6. На погрешним крајевима заковицама налази се кућиште. Али манжетна, која ће бити испод дршке, није дозволила да се чврсто прилепи уз тело, па сам морао да избушим рупе од 10 мм металном бушилицом, а висина рупа од 10 мм омогућила је то. Вијци су били дужи него што сам очекивао, морао сам да их режем брусилицом.
Након тога оловка је чврсто притиснула.
Сада се заваривање може носити као кофер.
Сада је погодније пребацивање и преуређивање.
Хвала вам на читању! Сретно свима!