Морао сам да урадим ...
Нећу детаљно писати како да уклоните уредан, све је што је могуће једноставније и јасније: 3 вијка за оквир и 4-5 шрафова држи сам уредан. Искључите блок жицама и извадите уредно.
Важно: не можете окренути уредност наопако
У реду су три сијалице главног позадинског осветљења и гомила сијалица осветљења индикатора.
Главне сијалице: постоље 12в3в Т7
Одлучио сам да одмах заменим лампе ЛЕД лампама, јер ми у принципу не одговарају лампе са жарном нити.
Из одређених разлога нисам хтео да купујем готове производе (не финансијске).
Уредите тако осебујне патроне са шапама у које су убачене сијалице. Шапе су у контакту са нитнама на табли. Нисам хтео много да мењам инжењеринг плоче, па сам одлучио да направим адаптере.
Узео је мале комадиће стаклопластике и направио "стазе" као на фотографији ↓
Извадио је контакте за ЛЕД помоћу плоча ↓
Коришћене ЛЕД диоде 5040
Залепите два пина на горње пете како бисте напајали ЛЕД-ове.
Затим убаците нове лампе у стандардне кертриџе, уклањајући жице кроз редовне рупе на дну кертриџа.
Јер У аутомобилима напон јако скаче, а ЛЕД се стварно не свиђају, морате да користите претварач који се смањује. Узео сам на микруха ЛМ 2596.
[ЛМ2596С претварач (модул) је регулатор напонског пада који има широк распон улазних напона од 3,3 до 35 В и излазни напон од 1,25 В и 37В. Овај претварач напона може да производи струју до 3А, ради на фреквенцији од 150 кХз и има високу ефикасност од 90%. ]
Ови ЛЕД диоде раде нормално од 3В, трошећи око 0,25А заједно, тако да на дц-дц-у постављамо напон на 3В, окрећући вијак потенциометра и користећи мултиметар.
Нисам тражио одакле долази напон за позадинско осветљење, па сам лемио само контакте централне сијалице.Вероватно би било исправније лемити три контакта све три лампе како би се терет расподелио, али оптерећење је толико мало да га је оставило на тај начин.
Не знам да ли је свуда исто, лично сам имао позитиван контакт на дну, негативан на врху. Али ако се неко одлучи на нешто слично, проверите да ли је у питању мулт.
Овај ДЦ-схник се врло јасно уводи у стандардни пластични задњи панел.
Све саберемо, ставимо на место, укључимо и ...
