Поздрављам све љубитеље израде, предлажем да размотрите упутства за прављење једноставног и поузданог постоља за бушилицу из доступних материјала уради сам. Имати такво домаће, набавите готову машину за бушење, довољно је да инсталирате бушилицу такве снаге на машину колико вам је потребно. Аутор је као главни материјал користио цијеви квадратног облика. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- цеви квадратног облика;
- опруга врата;
- вијке и навртке;
- комад округле цеви за израду стезаљке за бушилицу;
- сликати по вољи.
Листа алата:
- митарска тестера (аутор сече све на сталак за брусилицу);
- машина за заваривање;
- брусилица;
- мера траке, маркер;
- вежба.
Домаћи производни процес:
Први корак. База
Пре свега, направићемо снажну и поуздану подршку за машину. Аутор је користио профилне цеви као материјал, резали смо их метлицом, то је брзо и тачно. Ако није било тестере, прво можете направити постоље за брусилицу. Резајући цеви, заваримо квадрат, добро очистимо заваре, производ изгледа прелепо и висококвалитетно.
Корак други Ноге
Направимо ноге за подлогу, према ауторовој идеји, подесиве су. Захваљујући подешавању, можете да подесите машину тако да се не љуља на кривом столу. Како ноге, вијци одговарају, матице су заварене у подножје, а испод сворњака на дну бушимо рупе на којима ће ићи.
Трећи корак Сталак и колица
Аутор је користио комад квадратне цеви као сталак, а део цеви већег пречника је такође коришћен као колица. Да би смањио пролаз носача, аутор је смањио празнине уметањем челичних плоча у носач и заваривањем на носач. Погодан превоз се може направити из угла. На крају заваримо још један део цеви окомито на носач, на њему ће се већ налазити обујмица за постављање бушилице.
Корак четврти Израда стезаљки
Израђујемо стезаљку за бушилицу, која ће се брзо и поуздано уградити, као и уклонити бушилицу. Стезаљка ће учврстити бушилицу у делу где је причвршћена њена предња ручка. Израдимо стезаљку од комада округле цеви одговарајућег пречника, стезамо је стезаљком захваљујући вијку и наврткама који су заварени на крајеве стезаљке. Наравно, за једноставно попуштање стезаљке било би лепо заварити ручицу на крај вијка, како се не би користили кључеви.
Чим су сви ови детаљи спремни, постоље се може заварити на базу, то се мора извести под правим углом. Слично томе, заваривамо стезаљку за носач, бушилица треба да буде подножје под правим углом.
Корак пети Полуга
Направимо полугу помоћу које ћемо бушилицом спустити колица, а као основа користимо део профилне цеви. Ручица је причвршћена за носач, аутор је успешно употријебио навртке и вијке као шарку, па се испоставило да је ова врста "навојних шарки".
Крај полуге је стожерно причвршћен на другу полугу, која дјелује као заустављање. Ова најупорнија полуга је стожерно причвршћена на оквир. Као резултат, све функционише отприлике као радилица и клипњача у мотору аутомобила.
Корак шести Пролеће и тест
Причвршћујемо причврсне елементе за опругу у облику вијка, један вијак је заварен на носачу, а други на врх носача. Уградимо опругу, причврстимо је матицама. Аутор је адаптирао опругу за врата, која се могу купити у продавници хардвера, а ми опружимо на жељену дужину.
Бушилицу постављамо у сталак и можете то доживети, аутор извртањем рупе у руци профила, руком равномерно буши машину. Све функционише у реду, бојимо домаћи производ тако да машина не захрђа. Наравно, сталак не мора бити фарбан, треба га подмазати, како би машина радила дуже, лакше и метал неће рђати.
Пројекат је завршен на овоме, надам се да вам се свидео домаћи рад и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!
