» Теме » Савети »О одсутности акумулатора за аутомобиле

О одсутности акумулатора за аутомобиле



Инспирисан темом "Десулфатор - уређај за" лечење "батерија" и недавним догађајима у мом животу. Почећу издалека.
... Једном, давно, пришао ми је стари пријатељ, витки и коврџави власник, а уједно и мали радник, за два радника, сервис, и затражио ме да обликујем десулфат (у даљем тексту ДС) према шеми коју је донео. Погледао сам малог пастира, зацрвенио се и одбио. Није наговорио, али шутнуо је торбу коју је донио, она се закачила и ја сам узео лемљење.

... Пре неки дан, исти пријатељ, дебели и ћелави власник бензинске пумпе, бензинске пумпе и хотела за борбу на дуже стазе, возио се и тражио да заслепи још један ДЦ, вагон се возио кроз стари. Почео сам да узвратим, он није препричавао, само је шуштао зеленим папирима, а ја сам узео лемљење.

Морал - професионално моторист са великим искуством и искуством, ова ствар је потребна, значи да делује и, највероватније, није лоше.

Па, како то ради (састављање цитата).



О дијаграму уређаја
Оригинални дијаграм са веб локације Радиокот наводи и даље развија Бородацх, а мало ја.


Тамо је генератор састављен на 555 тајмеру, није био при руци, дакле, попут Пугачеве: "Слепио сам га од онога што је било ...", на 561ЛА7, према шеми са могућношћу регулације ПВМ.

О одсутности акумулатора за аутомобиле


Процес израде шеме на изгледу.
Резултат.

ПВМ ради. Зашто таква башта? Схема коју ћемо размотрити касније делује на следећи начин. начин - током отварања кључа на пољском транзистору (у даљем тексту ПТ) струја тече кроз индукторе и у њима се акумулира енергија која се у тренутку затварања ПТ (оштра!) ослобађа у облику високог напона (релативно) пренапона који се примењује на батерију. Подешавање радног циклуса омогућава вам да оптимизирате ове ствари. Не знам како. Човјек из батерије који ово ради мрмља око пулсног волтметра и тренутне стезаљке, али, по мом мишљењу, то ради уз помоћ великог мајстора ТИК-а.
А ево и целине шема

Генератор на К561ЛА7 са ПВМ регулацијом, возач на КТ630, тастер на терену, све је јасно.

Алати и материјали.


Конвенционална клупа и алат за монтажу.
Све је јасно око детаља у складу са шемом, намотаји се приближно подударају са олупинама склопних напајања користећи мерач индуктивности.
Дизајн започиње избором кућишта.


За један производ нема смисла развијати и производити штампану плочу (ПЦБ), ово је радни коњ, а не изложбени примерак, састављамо га на плочи.

ПП у фази монтаже.Даљње фотографије су делимично прескочене због слабог садржаја информација.
Покушавамо да ставимо у случај.


Празнина задње плоче још није урезана.
И на крају - саставите се, проверите.

Уређај на батерији смо тестирали од мог (!) Одвијача, због чега је до јутра неповратно умро. Али, моја антипатија према овом уређају се само појачала.

Судбина производа. Власник је отресао кућиште виски траком, зажали што су излазне жице танке, требало је бити дебео прст, закачен за тешке месингане терминале. Пар дана након што је преузео ДС, зовем да откријем детаље. Одговор је да је све у реду, све ради, не мучите се.

И мало додатка.
Једном, када су пуњачи прављени на кексима и транзисторима, настао је незаслужено заборављени склоп с функцијама пуњења и одсумпоравања.


Овде се исправљач саставља у складу са биполарном шемом, али негативни кабл се узима као уобичајени. Испоставило се да је исправљач на два нивоа, од нижег напона (могуће је и без заглађивања) напаја се обични пуњач, укључујући вероватно тиристор, од већег - ДС. Снага ДС импулса одређена је другим кондензатором (и, наравно, напоном на њему). Генератор - конвенционални мултивибратор са појачаним излазом, диференцијал. ланац Ц2, Р2 генерише кратке импулсе који се преко батерије П210Сх доводе до батерије.
Па то је све, коментаришите.

Погодно за тему

Сродне теме

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
18 коментари
Аутор
Некако су седели са пријатељем, пили и закључили да он има више од једног и пол лема имовине. Коме верујете, или ста?
Аутор
[куоте = Олег Бородинов] Већ сам коментарисао сличан чланак о теми десулфатизације,

где и шта даље?
Олег Бородинов
Већ сам прокоментарисао сличан чланак на тему десулфатизације, где сам истакао да су аутори ове методе каснили са својим предлозима око 30 година. Модерне батерије за аутомобиле се јако разликују од совјетских, а десулфат ће их једноставно онеспособити, седимент ће зачепити употребну запремину између плоча, смањујући највећи капацитет батерије.
Аутор
Схватио сам вашу објаву (извињавам се због познанства, без увреде!) Пост, хтео сам да разговарам, иако касно.
... ... 100% у корист, али ја их само радим, други то искориштавају, закључци се темеље на њиховим прегледима.
... ... Абизхаиесх, почетник! неа
... ... Осушивање и обука, ИМХО, различите ствари (?). читати
... ... имам већи резултат.
... ... имао сам 90, од ​​неког комбајна, био сам сух, и тада сам га убацио у Москвицх. Неколико година само је додавао воду и некако, као тад, возио се 100 метара на стартеру и бацао га неколико дана. Све, није му помогло плесање са тамбуром, умро је. негативан
... ..Сада - да, слажем се, али било је времена ужасне несташице.
Басил
Савремена батерија у просеку има 3 године. Тај термин, готово, не зависи од ничега, барем га пратите, бар не слиједите. Као резултат тога, морате да купите нови, посебно за љубитеље зимске вожње у хладноћи. Па, ако желите, можете, наравно, сметати и експериментирати. Али, ово је хоби, за компетентног љубавника ..
"А могли бисте свирати нокурну на флаути одводних цеви?" ))))
Јасно је да се песме морају напајати директно на стезаљкама батерије, али у којој поларности?
- Покушаћу да пишем британским научницима, нека их одјаве-)))
погранец
песме Алла Пугацхеве и Аленке Апина утичу на омаловажавање
Јасно је да се песме морају напајати директно на стезаљкама батерије, али у којој поларности? огреботина
Аутор
Цитат: погранец
- Британски научници доказали су како емисије у Беетховновој штали утичу на приносе млека, песме Алла Пугацхеве и Аленке Апина утичу на пораст

... шта си ?! а мушкарци не знају ... насмеши се кака
Какве везе имају Пугачов и Апина са оштећењем батерија аутомобила? О цему прицас? Они то дефинитивно не раде. кака кака кака
... Па, да ... венчани су! мужеви их вероватно опустоше! ...))))
П.С. Једном сам у селу случајно чуо разговор бака на ТВ-у. Програм је био о неком познатом тенисеру. (Чини се да је Мартина Хингис, али могао бих грешити. "Воице овер" је споменуо да је веома богата. Тада су рекли да воли коње и да има два, односно три своја коња! ...
Тада су баке задовољно кимнуле главом говорећи: "Наравно да ће бити богати! Три њихова коња" Па, коме да орају, коме да се бране! ... И све за ситнице! ".... ок
вмзсофт, и какав однос имају Пугачов и Апина са оштећењем батерија аутомобила ?.
- Британски научници доказали су како емисије у Беетховновој штали утичу на приносе млека, песме Алла Пугацхеве и Аленке Апина утичу на пораст
вмзсофт, и какав однос имају Пугачов и Апина са оштећењем батерија аутомобила? О цему прицас? Они то дефинитивно не раде. кака кака кака
Аутор

вмзсофт
Можда је жао, ако је тако. Некако су ме више занимали Гилан и Блацкморе ...
попут Пугачеве: "Слепила сам га од онога што је било ..."

Пугачева никада није певала ову вулгарност.
Ово је искључиво певала Алена Апина ...
Цитат: Кхатул Мадан
да сакупите и сазнате за себе, у прстима то ће бити само пуњач.

Сакупљање и проналажење је најбоља опција. Ова шема делује прилично, али јако подсећа на причу баруна Мунцхаусена како се повукао из мочваре по коси.
Теоретски, десулфација се постиже не због ударних струја, већ због циклуса пуњења / пражњења. Штавише, са одређеним односом струја. Сакупила сам 6 различитих комада таквих уређаја за тренинг. Они су се разликовали само по елементарној основи, а принцип рада је исти за све. А сада је на располагању Цедар-10 Аутоматиц са таквом функцијом. Само у режиму „циклус“ аутомобилска лампа мора бити повезана на акумулатор. Најдуже вријеме на којем сам служио била је батерија од 6СТ75 Тиумен производње, сервисирана у црној футроли од октобра 2010. до августа 2018. Укључио је Цхрислер мотор на Волги. Никада није изложен цикличком набоју. Али корејске батерије, које су биле опремљене свим Цхевролет-ом (Лацхетти, Авео, Епица, итд.), Служиле су тачно 2,5-3 године и у смећу, упркос свим плесовима са тамбуром око њих - непрестано пуњење, одсисавање.
Ударни импулси (као у овом дизајну) покушавају да реанимирају углавном мртве батерије које не пуне, не повећавају густину и кључају након 5-10 минута. Помоћу тих импулса покушавају некако уништити оловни сулфат и добити приступ електролитима да би се сами водили у нормалном процесу набоја.
Уопште, мажење свега тога ...
То сам имао на уму о причама на Интернету. Чим се не врате батеријски одвијачи, гурају их у замрзивач, а затим се туку помоћу млазнице и појединачно прикључују на почетну батерију (батерија од 12 В), па чак и на инвертерски заваривач, на кратко да би разбили домене „ударном струјом“. И све се за њих одвија глатко, али у стварном животу то једноставно не функционише. Али ми говоримо о уклањању енергије од почетних батерија, да ли неко може имати стварно искуство са специфичним резултатима? Уопште, треба да покушате да сакупите и сазнате сами, у прстима, то ће бити само пуњач.
Видио сам на једном мјесту круг у којем Ни-Цд и Ни-МХ наводно обнављају један тип тренутног импулса из 200 уФ кондензатора напуњеног на 400 В !!! Много је таквих батерија које леже около, покушао сам да их вратим на различите начине, али безуспешно.

Направио сам допуне за аутомобиле, али нисам урадио никакву обнову. Али имам велико искуство у враћању оловних батерија, такође 12 В, али не сервисираних. Говорим о онима који се користе у сигурносним системима.

Обновљени, али још увек нису радили нормално (губитак капацитета). Тако да сам скептичан према овом подухвату. Али ово је моје чисто лично мишљење.
Уређај на батерији смо тестирали од мог (!) Одвијача, због чега је до јутра неповратно умро.
Наравно да умире, Ни-Цд или Ни-МХ немају што десулфалирати. Ја сам одавно хтео да сакупим пуњач овом опцијом, све руке не допиру, а док не почнем, било би занимљиво детаљније проучити ову тему. Оно што је на Интернету ограничено је на опште изразе.

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...