Дуго нисам радио ништа ново. Па, нисам још радио лампу на основу ЛЕД владара. Већ сам савладао лемљење СМД компоненти на пеглу. Дакле, напријед!
Шта је потребно:
1. ЛЕД 5630-0.5.
2. Бакиково гвожђе.
3. Бушилица.
4. одвијач.
5. Лемилица.
6. Електронски компоненте за возач.
7. Случај за возача.
8. Хемија за производњу штампаних плоча.
Кренимо од лустера. Одлучио сам да направим пауков лустер. У Лерои-у је Мерлин купио монтажну кутију за будући производ за 46 рубаља. Димензије кутије су 75к75к32 мм.
Избушио сам 4 правоугаоне рупе с резним диском и избушио рупе за причвршћивање ø2,5 мм.
Тада је почео да леми. Линија се састоји од алуминијумске подлоге, диелектричног слоја и, у ствари, проводљивих стаза и места за лемљење ЛЕД-ова. Димензије ове линије од 245 к 10 к 1 мм омогућавају вам да ставите до 30 ЛЕД-ова. Инсталирао сам ЛЕД кроз 4 положаја, премештајући их са једне ивице на 3 позиције. Само 6 ЛЕД-ова по линији. Затим је лемио празнине жичаном шипком.
Кућишта са екранима за ЛЕД траку управо се уклапају у ове линије. Одсекао сам 4 комада дужине 270 мм и резао крајеве испод 45 ° бушилицом само са једне стране, имајући у виду да се у кутији за уградњу налази шипка за завртње на поклопцу. Затим је избушио рупе ø2,5 мм.
Готов погонски уређај ПСМ-430мА-6к2ВС производи струју од 420-440 мА. Могао је да обезбеди паралелно повезивање огранака лустера 100-110 мА за сваку грану.
Радиал са лепилом за проводење топлоте залепио је владаре у кућишта, фиксирао их вијцима у кутији за уградњу, убацио екране и убацио утикаче.
Спојио је возач тако да су све 4 гране биле паралелне. Изолирао је места за лемљење са топлотном скупљањем цеви, инсталирао контактни блок и поклопац.
Ево једног лустера за земљу. Снага му је око 8 вата. Изгледа прилично оригинално и уопште се не загрева.
За скенирање сам ставио и 6 ЛЕД-ова по линији. Коришћена 2 равнала. Линији су повезани серијски. Возач ће то морати сам да уради.
Управљачки круг је добро познат, требате израчунати само капацитет за гашење по добро познатој формули. Имам 2,2 микрофарада к 630 В. Не саветујем употребу мање од 400 В (али имао сам само 630 В).
У Спинт-Лаиоту 6.0 дизајнирао сам скицу плоче.
[центар]
На инкјет штампачу сам га исписао на папиру за праћење затворен у коверти, с максималним контрастом и обрађивао га грађевинским сушилом за косу.
На погодан комад стаклопластике (претходно обрађен финим брусним папиром са Сипхом) нанесен је слој ПОСИТИВ 20.Потом је ставио у рерну на пола сата на температури од 100ºС. Затим сам је угасио 40 минута. под ултраљубичастом лампом. Да би се олакшао пролазак ултраљубичастог зрачења, претходно је испран отисак ТРАНСПАРЕНТ 21. Плоча је развијена у каустичној отопини соде 15 секунди. Једканица на плочи - у раствору флорног хлорида око пола сата. Тада сам користио "течни кашик". Сат времена касније, проводници су били прекривени слојем коситра. Након растварања свих компоненти, возач је био спреман.
[центар]
Испало је у реду - возач је укључен у кутију Г1013. Ова кутија је добра по томе што има уши за причвршћивање.
Остаје направити уши за причвршћивање браве. Направио сам их из дуралуминских углова и ставио их на хладно заваривање.
Испало је прилично добро.
Ранац изнад кревета у кући.
Лустер осветљава горњу платформу испред улаза на други спрат гаража.