Сигурно су многи од вас покушали да очисте све делове од хрђе или елемената сложеног облика и знају да ће то створити огромну количину прашине. Такође, били сте суочени са потребом да померате велике и тешке уређаје и предмете.
У овом чланку, ИоуТубе-ов канал Мен'с Црафт ће вам рећи како је направио мали, али моћан аутомобил, као и једноставан начин хидролизе челичних делова.
За израду самог аутомобила потребна је машина за заваривање, а сама технологија чишћења је врло једноставна и може се лако поновити чак и укуци услови.
Материјали
— Пуњач ПАТРИОТ БЦИ-20М
- Челична профилна цев 25Кс50 мм, лим
- Челични чеп, подлошци, матице М14
- Точкови за намештај, капе
- Пластична посуда
- ПВЦ цев
- Гумени точкови
- Вијци, матице М6
- моторно уље
- Сода, со, лимунска киселина, вода
- Аеросол прајмер и боја.
Алати користи аутор.
— Угао за заваривање подесивим углом
— Свенсон Скуаре
— Бугарски
- Резање и ломљење дискова
— Полуаутоматска машина за заваривањемаска
— Одвијачбушилице за метал
— Плински горионик
— Заковице
- Хоод
- Цаирн, чекић, кључ, одвијачи.
Процес производње.
За почетак, мајстор ће направити челичну колица од челичних профилних цеви димензија 25Кс50 мм. Помоћу Свенсоновог квадрата он означава потребан пресек на 45 степени на ивицама обратка.
Вишак са обрађених комада брусилицом сеце.
Затим прелази на монтажу и заваривање доњег дела оквира. Прво се узимају три детаља будућег правоугаоника. Ради практичности, аутор користи магнетне углове.
Сада је уграђен четврти део и сви шавови су већ прокухани.
Пре уградње следећих структуралних делова, шавови се очисте преклопним диском.
Затим се заваре четири регала.
Последњи заваривају три елемента горњег дела оквира и један додатни пречни рам.
Окрећући оквир наопако, аутор завари два окретна точка.
Даље, мајстор прави дршку, треба га мало савити и направи рез у облику слова В.
Савијањем радног дела тачка резања се прокува и очисти.
На дршци и оквиру је избушено језгра и избушене су рупе за причврсне вијке помоћу уља.
Затим су оквир и дршка обложени темељним премазом, а након сушења обојени су аеросолном бојом.
Боја се осушила, дршку можете да завијте на место. Ради лакшег уклањања, мајстор користи крилне матице.
Рупе су биле избушене у доњем задњем делу колица, а у њих је постављен челични чеп и причвршћен са пар навртки са сваке стране.
Унутрашњи пречник лежајева купљених точкова показао се незнатно већим од величина чепова. Мајстор је пронашао излаз и ставио ПВЦ цев. Тако да је она чврсто сјела на штипаљку за косу, он ју је загрејао плинским гориоником и закачио је на чепић за косу.
Сада можете уградити други пар точкова постављањем подметача на обе стране и затезањем навртком.
Мајстор је правио палету од челичног лима и причврстио је на оквир заковицом.
А овде је главни лик, на основу којег ће се спровести процес хидролизе. Ово је пуњач за батерије за аутомобиле. Ради лакше употребе, аутор га је монтирао на оквир.
На крајевима ручки мајстор је чекићем закуцао пластичне намештај.
Готово све је спремно, остаје да поставите пластични контејнер, ставите челичну плочу, која ће играти улогу аноде, напунити резервоар водом и додати соду.
Овде такав захрђали челични угао може бити врло дуг, са стварањем прашине, очишћен од рђе на уобичајен начин. Стога је мајстор очистио само место контакта са крокодилом.
Део је уроњен у раствор, на њега је повезана негативна жица. Струја у овом случају износи 10-15 А при напону од 12 В. Максимална радна струја ове Пуњач батерије ПАТРИОТ БЦИ-20М - до 18 А, граница - 25.
Буквално након 15 минута, цела површина је савршено очишћена. Можете да преокренете целокупни комад и наставите са чишћењем.
А такав челични лим се може оставити да се чисти преко ноћи постављањем мале струје на пуњач, око 5 ампера. Ако је потребно и да бисте повећали ефикасност чишћења, можете инсталирати аноду веће површине или неколико катода. Лимунска киселина је такође добар катализатор реакције. Сода се такође може заменити обичном кухињском соли, много је јефтинија, али хлор ће се ослободити, а ви требате радити само на улици. У обе ове реакције ће се ослобађати водоник, кисеоник и угљен диоксид.
Да не бисте удисали настале гасове, ову колица можете избацити кроз капије радионице. Такође ће бити згодно да се потрошени раствор испразни.
Сада уз помоћ тако моћног аутомобила могуће је превозити тешку машину за заваривање, грађевинске смеше и друге тешке предмете.
Угао се већ осушио, а сада је и квалитет чишћења површине још видљивији. Веома је тешко постићи такву обичну четку.
Захваљујем аутору на једноставном, али корисном учвршћење за радионицу, као и једноставна технологија чишћења делова од хрђе!
Ако имате занимљиве домаће производе, поделите их на овој веб локацији. Овде ћете добити праву награду, а не „гомилу зелених ствари“ на форуму за забаву.
Све добро расположење, пуно среће и занимљиве идеје!
Видео запис аутора можете пронаћи овде.