У овој мајсторској класи научићете како да сами направите небески бицикл (такође је и бицикл за небо, бицикл за снег или небо). Ова моторна санка је погодна само за низбрдице и ако сте велики обожаватељ бицикала, срећан осмех неће напустити ваше лице сво време током зимског скијања на снежним падинама! Управљање таквим бициклом је лакше него што се чини на први поглед - прилично је стабилно у вожњи великим брзинама (не постоје тачни подаци о томе која се брзина може постићи на котрљаној ски стази, али бицикл је звиждао по уобичајеним брдима у мом крају).
Постоји много начина дизајнирања скијашког бицикла, ово је само један од њих, једноставан.
Учините то сами! Дефинитивно се нећете покајати.
Корак 1: Вози се бициклом
Прво морате пронаћи прави бицикл. Више волим мале моделе које је лакше гурнути ногом да убрзате, или започети трчањем и скоком у покрету. Што је бицикл мањи, то је лакши, што значи да се лакше пењете по падини. Поред тога, ако морате да паднете, бићете ближе земљи. Покупио сам овај БМКС у смећу. (Заправо, у њу је пукнуо наплатак, а предњи точак је лагано савијен, да ли је због тога заиста потребно бацити тако пристојан аутомобил?)
Уклоните све непотребне делове са бицикла - кочнице, точкове и ланац.
Пронађите ланац како бисте олакшали свој живот. Ако ово није пронађено, тада морате користити посебан алат. Опћенито, ланац можете једноставно пресјећи.
Корак 2: Уклоните зупчаник
Звездица је бескорисна на носачу Не знам да ли сте морали да се повредите услед звездица да бисте падали са обичног бицикла, али ово није пријатно. Овај бицикл има чврсту осовину, па само уклоните ланчаник. Ако имате систем са три водећа зупчаника, морате одврнути прстенове шестерокутом од 5 мм.
Скините папучице.
Одвијте стезну матицу на страни без погона. Запамтите, постоји леви навој, па га морате окренути удесно да бисте га отпустили.
На исти начин уклоните лежајну шину, а сами лежајеве и одложите. Уклоните шипку и одложите је на стол или клупу.
Остаје да уклоните други траг лежаја и пустите предњи ланчаник. Надам се да имате погодан алат! Ако не, можете користити одвијач и чекић или стегнути вијак и уврнути навој. Будите креативни.
Монтирајте све осим предњег зупчаника и чврсто га затегните. Поново ставите систем на снежни бицикл у облику у којем су лежајеви скинути и подешени. (Напомена: ако не желите да се клипњачи лагано померају током вожње и не бринете о самом снежном бициклу, можете поново затегнути лежајеве како се не би слободно окретали).
Сада имате чист, уредан оквир за скибајке.
Корак 3: Припрема скија
Пронађите јефтини пар старих скија у продавници половне робе. Мој пар глава коштао ме је 2 долара (око 65 рубаља).
Требате одлучити колико дуго желите скијати. Што се мене тиче, стаза од 60 цм је сасвим у реду, али можете узети другу величину. Означите место исечка подебљаном линијом, биће лакше видети дуж њега. Само сам цртао линију пресека испод владара.
Стисните ски у вицу или је закључате на столу да бисте направили равно резање. Узми своју најпоузданију ножну пилу за метал и види своју скију. Боље је ставити нешто испод ивице стазе за подршку, тако да ће рез бити на крају глаткији.
Бонус: понекад по мирису током сечења препознајете слојеве од којих је направљен ски! Мммм, епокси ... ..
Корак 4: Поправите осовине
За свој дизајн решио сам да користим шипку с навојем 3 / 8-16 из разлога ниских трошкова и тежине компатибилне опреме. Купите праве матице и подлошке, ово је добро јефтино. Купио сам дуплу порцију ораха и подметача за 30 рубаља.
Одредите колико треба да буду оси (имајући у виду простор испод матица и подметача, као и игле или друго што желите да причврстите) и одрежите комаде шипки жељене величине. Матицу можете завити на ногавицу и затегнути је у лежишту. Зарежите ивице после резова.
Сада причврстите осовину на рам. За сваки сам испуст користио 2 матице и 2 подлошке, затежући их један против другог за стабилно постављање осовина.
Корак 5: Одсечите дрво да бисте учврстили ски
Узмите комад дрвета који ће у ширини бити смештен између испадања бицикла (размак између предњих је обично ужи, то треба узети у обзир) и окрените се слободно, без икаквог придржавања. Стандардни 2к4 бар био је савршен за мене. Одсеците плоче на палубе одговарајуће величине - моје је било 15 цм. Број би требао бити 3-4 за сваку стазу + један на врху осовина.
Напомена: Висина осовине очигледно утиче на контролу. Узео сам 3 јастука по стази, али мислим да бих ускоро успео на 4. Осовина мог првог бицикла била је око 15 цм од земље, и било је веома згодно за контролу. Ова је удаљена око 12 цм од земље, а ова висина ми није довољна, иако се добро управља.
Рубове шипки обришите и по жељи обојите.
Корак 6: Причврстите ски блокове
Време је да дрвене шипке причврстите на скије. Прво морате одредити место везаности. Одлучио сам да моје скије од 60 центиметара буду причвршћене за дрво на удаљености од 16 цм од задње ивице. Мој дизајн вам омогућава да промените ово растојање (постоји прозор од око 10 цм), тако да на којој удаљености бушење скија није пресудно.
Дрвени блок поставите тачно испод скија и оба дела причврстите заједно. Избушите рупе кроз скије у дрвету. Сада морате узети шалтер и бацати рупе! Увек проверите вијком док не добијете одговарајуће рупе тако да глава вијка буде одмах испод површине скија. Ножем можете да одсечете вишак пластике дуж ивица рупа. Узео сам уобичајене вијке од 1,25 инча.
Сада ставите другу дрвену греду тачно на прву и причврстите их. Избушите рупе за 4 шрафа како бисте причврстили даске заједно. Али немојте да бушите на истим местима на којима сте вијцима први пут завртали. Било који саморезни шраф је погодан за причвршћивање две шипке, а ја сам користио 2,5-инчне шрафове. Исти поступак се мора поновити за све блокове у хрпи и за сваку скију.
Корак 7: Причврстите осовину за осовину
Сада је потребно да причврстите горњи блок, који ће задржати осовину на месту. Мој дизајн је, наравно, помало чудан, али одлучио сам да га користим јер вам омогућава да подесите скије у уздужном и попречном смеру након што све буде исечено, избушено и уврнуто. Такође вам омогућава да прилагодите отпор савијањем, што је неопходно када летите изнад земље :)
Требат ће вам по један додатни комад дрвета 2к4 и 4 вијка и подлошка од 5/16 к 3 на свакој осовини.
Процес вам је већ познат. Причврстите блокове и избушите рупе одговарајуће величине за стожер. Рупе сам поставио 2,5 цм од реза и око 2 цм од спољне ивице дрвета. Скините стезаљку са блокова и поново избушите горњи блок, тако да пеперица лако прође кроз рупе.
Ако је потребно, ножем одрежите више дрвета тако да има довољно простора за унутрашње аксијалне вијке, као што сам то урадио за своју предњу осовину (приказано на фотографији).
Уградите и притегните све завртње поклопца, али покушајте да све вијке затегнете једнако тако да дрво не пукне. Затегните је једну по једну док не добијете прави отпор окретању скија. Вијке можете затегнути тако да се осовина добро уклапа у дрво, а затим отпустите онолико колико је потребно.
Учините исто са задњом осовином.
Корак 8: Готов скибике!
Успео си! Сада треба да направите пробну вожњу ако је већ снежно двориште. Подесите висину седишта и волана како бисте олакшали контролу бицикла са снегом.
За све скептике који имају притужбе на систем везаности за скијање: тестирао сам свој бицикл дан након завршетка радова на прилично стрмој, брдовитој стази, а снежни бицикл је био невероватно у покрету. Скије се нису опустиле и нису се помериле са свог положаја чак ни на оштрим завојима и током једног непријатног пада. Али, ако вам треба нешто сигурније, можете сигурно пресећи бразде у дрвеним блоковима, у којима ће секире седети чвршће и поуздније.
Афтерворд:
Мислим да би било лепо скрати скије мало дуже, поготово након проучавања неколико комерцијалних модела скијашких бицикала, који су сви седели на дужој стази. У комерцијалном скибакију, задња ивица предњег скија готово се дотиче стражње.
Подигао сам свој снежни бицикл са 3 дрвена блока на четири, и заиста ми се свидела ова промена. Бициклом се управљало предвидивије, а клипњача није додирнула земљу ако сам почео педалирати, као што је то случај са 3 блока. Мој стари бицикл имао је дечији волан, што је врло згодно. Дужи волан изгледа помало чудно и овде није потребан.
Шта бих друго променио:
Играо бих се са позицијом стражњег скија, покушао бих да је померим напред да скратим скијашку базу.
Такође би било добро да користите браву са навојем, подлошке или матице да бисте учврстили осовину чвршће на оквир. Конвенционалне матице и подложне плочице имају тенденцију отпуштања, стога држите кључеве при руци и редовно провјеравајте прикључке.
Било би лепо покрити пресјечене ивице скијама нечим. Слој силикона или епоксида или другог сличног материјала је сасвим погодан за заштиту слојева скија од воде и смрзавања изнутра - то се брзо поквари и разјари скије.
Систем бих заменио некаквим наслонима за ноге монтираним на колицима. Ово решење се користи у комерцијалном скибајку. У том случају ће бити лакше ускочити на бицикл током убрзања. Велике папучице и клипњаче понекад ометају то и падају.
Желео бих велико меко седиште, попут моторне санке. Много је повољније возити се с њом, омогућава бољу расподелу тежине, а скијашки бицикл ће изгледати боље. Многи произвођачи комерцијалног скибајка већ су то смислили.
Разматрам идеју о коришћењу 26-инчног утикача за сигурније руковање и мање „несреће“ током вожње. И наравно, експериментишем и са уклањањем управљача и самог волана.
Остале мисли:
Ако желите да користите такав снежни бицикл на скијашким стазама, највероватније ћете желети да направите причвршћења од челика или алуминијума или другог материјала који ће сигурно проћи безбедносне провере. Модерни модели имају торзионе опруге интегрисане у осовину, које пружају нагнути положај скија у ваздуху.Такође, вероватно требате да се монтирате на лифт.
Ускоро ћу вероватно направити други скијашки бицикл (експериментирати и поклонити пријатељу поклон за једну) користећи јефтини планински бицикл са два висећа и дуже скије. О резултатима можете прочитати ускоро.
Сретно и забавите се!
Корак 9: Додатни гадгети
Након шетње и размишљања, ипак сам одлучио мало подесити овај скијашки бицикл.
Пронашао сам и инсталирао вилицу од 26 инча за смањење савијања бицикла на завојима и прецизнију контролу на оштрим завојима.
Уклонила сам и ове непристојне папучице и направила сталке за ноге њиховог челичног угла, комад алуминијума и вијке кључа.
Какво побољшање! Сада су команде много предвидљивије, управљање у уским угловима постало је много лакше, дијелом због дугачких вилица, а дијелом захваљујући прикладним ногама. Сјајне представе.