» Са сајтова » Посебна »Орбитални брусилица с подесивим нагибом диска" уради сам "

Направите орбитални брусилник

Поздрав драги читаоци истановници наше странице!
Сигурно многи од вас имају малу радионицу и непрестано проширују сопствени арсенал машина. За брушење делова и радних комада који се користе као ручни чворакао и разне алатне машине и ручне брусилице.

У овом чланку, аутор ИоуТубе канала „Цреате ДИИ“ рећи ће вам како је направио орбиталну (или плочу) машину за млевење. Поред тога, мајстор је у њему имплементирао функцију нагињања брусног диска у односу на сто, што увелико проширује његове могућности.

Овај пројекат је врло једноставан за производњу и захтеваће најмање алата.
Материјали
- Лист иверице 12 мм
- Мотор из процесора за храну
- М8 вијци, подлошке, навртке
- Палац
- Матице покретане намештајем
- Двострана трака
- Импрегнација за дрво
- ПВА лепак
- Шрафови за дрво
- Папирни папир.

Алати користи аутор.
—  Одвијач,
—  Форстнер бушилицебушилица за дрво
—  Бушилица против зида
—  Ручни млин
— Кружна млазница за ручно глодање
— Митра Сав
—  Електрична слагалица
—  Стезаљке
—  Дремел
—  Орбитална брусилица
—  Свенсон Скуаре
- Рулет, оловка, маркер, владар, правило, клијешта, кључеви, чекић, кит, маказе, нож.

Процес производње.
Аутор ће као мотор користити мотор старог процесора за храну.

Пре свега, он треба да направи држач за мотор, који ће такође бити ротациони механизам. На листу иверице дебљине 12 мм обележава два идентична правоугаоника, на њима налази центри и у њима избушује рупу пречника 1 мм.




За резање кругова мајстор ће користити посебну домаћу кружну млазницу за ручно глодалицу, чија је израда раније описана у једном одчланци.
Мерејући пречник кућишта мотора и постављајући иглу за компас, аутор меље два круга у неколико пролаза.


Након глодања мали чипови и избочине остају на ивицама шперплоче, он их обрађује дрветом са млазницом за мљевење, а затим ручно обрише ситним брусним папиром.



Сада се уз помоћ електричне убодне тестере одсечу од лима.



Затим морате пажљиво раставити кућиште мотора одвртањем навртки са шипки и уклањањем једног лежаја. Не треба уклањати други, а за ово би требало уклонити ротор за хлађење.




Један од лежајних штитника уграђен је у празан држач (избочена ребра мало су се ометала, а за њих су морали бити направљени мали резови), а забележене су и рупе за бушење. Аутор нема машину за бушење, па ради поравнања рупа у оба радна дела прво избуши један од њих, а затим пренесе ознаке на други. Затим проверава трагове са рупама у штитнику и понавља бушење.



Након бушења, све површине делова брушене су ручном орбиталном машином.

Штитник лежаја се поставља на његово место, коаксијално са другим, а затим почиње инсталација мотора у држачу.



Мајстор је морао заменити вијке мотора дугим вијцима. То је због чињенице да су додата два слоја шперплоче (24 мм), а шиљци су кратки.




Измеривши ширину резултирајућег држача (85 мм), мајстор прави две бочне стијенке, али треба да буду мало дуже (150 мм). Зарези су сечени тестером.



У бочним зидовима се буше рупе за навртке и затезне шрафове који ће фиксирати држач под датим углом.


Сада мајстор поставља две матице намештаја на њихово место.


Да би се придржавао геометрије држача и добио правоугаони облик, аутор убацује блок одговарајуће величине између зидова и проверава помоћу квадрата.


Након тога, пробушене су рупе бушилицом и вијци су уврнути.


Следећи корак је прављење кућишта за машину. Аутор је пресекао празно за поклопац и бочне зидове, имајући у виду ширину модула с мотором. Такође је одрезао неке крајеве под углом од 45 степени. Бушење рупа за пилоте и подмазивање спојева лепком, зидови каросерије су причвршћени вијцима за дрво.



Унутар кућишта је инсталиран модул са мотором и учвршћен је са два стезаљка. Такође је важно посматрати под правим углом. Након тога, бушење рупа за аксијалне вијке.



Мајстор прави прелиминарну монтажу, вијцима причвршћује покретни блок на тело. Затим проверава да ли се модул слободно нагиње и да ли се прикаче за зидове кућишта.



Сада, да би прецизно направио отвор за стезне завртње, аутор убацује комад креде у средину матице и нагиње средишњи блок.


На ивицама резултирајућег лука избушене су две рупе за улаз платна. На дну ивица марке је направљен рез.



Централна јединица је коначно причвршћена аксијалним вијцима на кућиште.


Сада су завртње за стезање притегнути.

У следећој фази, мајстор наставља са производњом брусног диска. Означи средину на квадратном листу иверице 500Кс500 мм и избуши рупу пречника 1 мм.


Постављајући удаљеност од 220 мм од игле до резача на кружној млазници, изрезао је диск пречника 440 мм. Након тога се све ивице диска брусе брусним папиром, а његова површина орбиталном машином.


Помоћу водича за бушилицу, на средини диска се буши рупа Форстнер бушилицом.

Диск се поставља на осовину мотора, а на њега се фиксира матицом и подлошком.





Један од последњих делова машине биће заштитни поклопац. Може се израђивати од лима, међутим, аутор је одлучио да је направи од шперплоче. Да би га савио, користи прилично једноставну технику.
Прво се ознаке наносе на иверицу са нагибом од око 8 мм.


Даље, на резалици се врши низ резова за обележавање, њихова дубина треба да буде таква да лист тестере не пресече последњи слој шперплоче. За то се користи посебни лимитатор.


Аутор је припремио и задњи поклопац кућишта.

Као кит ће користити мешавину ситне пиљевине и ПВА лепила.


Поклопац је фиксиран на радној табли, а на њега се на неколико тачака завртња од шперплоче ствара творећи лук.



Остаје само да густо напуниш све уторе припремљеном лепљивом масом и оставиш да се осуше.




Аутор налепи траке двостране траке на површину диска. Иако за брзу замјену брусног папира можете користити уобичајени "Велцро".


Вишак траке се ножем реже по ободу, а са њега се уклања заштитна трака.


Сада можете да залепите диск за папир.


Аутор је припремио два дела за сто, а један од њих приковао за тело, а други на нагнути блок.



Заштитни поклопац је благо модификован и ојачан луком од шперплоче. Такође, аутор је одсекао леђа под малим углом.



Да бисте заштитили кућиште од влаге, све дрвене површине третирају се импрегнацијом од дрвета, а можете користити и лак за дрво.


Дакле, машина је спремна, можете почети са тестирањем.


Сада аутор нагиње диск у односу на табелу и поправља га у жељеном положају. Максимални угао нагиба је 45 степени.



На овај начин можете не само да брусите обраде под правим углом, већ и да оштрите ножеве или столарске алате.


Захваљујем аутору на једноставном дизајну веома корисне машине за радионице!

Све добро расположење, пуно среће и занимљиве идеје!

Видео запис аутора можете пронаћи овде.
0
0
0

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
2 коментар
Аутор
Королев,
Па ипак, користите Велцро умјесто двостране траке. Па, брусни папир са хрпом на леђима. огреботина
1. Заштитите мотор од прашине.
2. Позовите утор за подешавање нагиба.
3. Надоградите ротор додавањем функције усисавача. да добро

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...