Поздрављам све љубитеље пловила, предлажем да размотре упутства за прављење електричног бицикла за дрифт уради сам. Такве домаће ваша деца ће то ценити, али веровати таквом уређају премало није препоручљиво. Аутор је домаћи електрични мотор опремио 500 В, бицикл прилично добро убрзава. Одлика технике је у томе што се на задњој осовини налазе два точка која могу да се окрећу за 360 степени око своје осе. Као резултат тога, аутомобил лако прелази у скретање, ако убрзате и нагло окренете волан, све ово даје одличан налет адреналина. Да није крутости задњег огибљења, на домаћем би се путу могло возити по земљаном путу и другим неправилностима. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- правоугаоне профилне цеви;
- стари бицикл;
- моторни точак од 500 В и регулатор за њега;
- одговарајуће батерије;
- јаки точкови за колица;
- округла цев;
- пластично седиште;
- волан, ожичење, електронски гас.
Листа алата:
- брусилица;
- митарска тестера;
- машина за заваривање;
- машина за бушење;
- рулет;
- боја за метал.
Домаћи производни процес:
Први корак. Предњи оквир
Аутор је предњи дио рама припремио унапријед, за то је био потребан стари бицикл. Одсекли смо предњи део управљачем са оквира, уклонили све сувишно и изгладили метал до сјаја.
Надаље, аутор је скратио утикач на потребну дужину и прорезао кроз уши у њему за уградњу точкова мотора.
Корак други Задњи сноп, заварите оквир
Израђујемо задњу греду, за то вам је потребан комад профилне цеви. Заварујемо или причвршћујемо точкове за колица на крајеве цеви. Точкови би се требали лако окретати под углом од 360 степени, точкове бирамо што је могуће јаче и поузданије, боље је узети пречник што је могуће више.
Чим је задњи сноп спреман, одрежите још два дела цеви и заварите цео оквир. Пожељно је да крајеве цеви заварите челичним плочама, јер ће се унутар њега накупљати прљавштина, због чега ће оквир брзо пропадати.Одмах након заваривања чистимо заваре и оквир се може фарбати.
Трећи корак Волан
Аутор је користио купљени управљач, он је погодно подесив по нагибу, ширини итд. Електронски захват гаса је постављен на управљачу. Овде неће бити волтметара, тако да можете да пратите степен напуњености батерије.
Корак четврти Батерије
Ставили смо батерије, најбоље место за њих је стражњи сноп, аутор је залепио батерије двостраном траком. На крају су батерије притискане одозго челичним носачем, а вијцима се могу завити у греду.
Корак пети Кочница
Кочиони систем уграђен је у точак мотора, аутор је само измијенио петљу за кабл тако да се добије папучица испод стопала.
У истом кораку аутор је ставио додатну петљу која спречава окретање централног дела точка.
Корак шести Завршна монтажа и тестирање
На крају причврстимо контролер мотора без четкице на оквир и повежемо ожичење. Жице причвршћујемо на оквир, ништа не би требало да виси. Регулатор се може сакрити у пластичној посуди како не би дошло до прљавштине и евентуалне воде.
Домаћи производ је спреман, за јахање морамо користити кацигу! Аутор убрзава и брзо улази у углове, али за почетак ће требати неко искуство. Бицикл изгледа одлично, а у ствари је добро, сваки тинејџер ће бити одушевљен таквим домаћим стварима!
Пројекат је завршен на овоме, надам се да вам се свидео домаћи рад и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!