» Електроника »ПВМ контролер за 1,5 УСД

ПВМ контролер за 1,5 долара

ПВМ контролер за 1,5 долара

ПВМ регулатор је дизајниран да контролише брзину ротације поларног мотора, јачину сијалице или снагу грејног елемента.

Предности:
1 једноставност израде
2 Доступност компоненти (цена не прелази 2 УСД)
3 Раширена употреба
4 За почетнике још једном вежбајте и молимо вас =)

Једном ми је био потребан "уређај" за подешавање брзине ротације хладњака. Зашто се тачно не сећам Од почетка сам покушао преко нормалног променљивог отпора, било је веома вруће и то за мене није прихватљиво. Као резултат, копајући по Интернету, нашао сам склоп на већ познатом чипу НЕ555. Ово је била шема уобичајеног ПВМ регулатора са радним циклусом (трајањем) импулса једнаким или мањим од 50% (даћу графиконе како то ради касније). Круг се показао врло једноставним и не захтева прилагођавање, главна ствар није била да се побркате са везом диода и транзистора. Први пут када га је саставио на плочу и тестирао, радило је пола окрета. Касније сам већ раздвојио малу плочицу и све је изгледало уредније =) Па, погледајмо сада сам круг!



ПВМ склоп регулатора

Из ње видимо да је то нормалан генератор са регулатором радног циклуса састављен у складу са шемом из податковног листа. И променимо овај радни циклус од стране отпорника Р1, отпорник Р2 служи као заштита од кратког споја, будући да је 4-полни микрокруг повезан са земљом унутрашњим кључем тајмера, а када је у екстремном положају Р1, он се једноставно затвара. Р3 је покретни отпорник. Ц2 је кондензатор за подешавање фреквенције. ИРФЗ44Н је мембрана са Н канала. Д3 је заштитна диода која спречава пропад поља током лома терета. Сада мало о радном циклусу импулса. Брзина импулса је однос његовог периода понављања (понављања) и трајања импулса, то јест, након одређеног временског периода, доћи ће до преласка (грубо речено) плус у минус, тачније од логичке јединице до логичке нуле. Дакле, овај временски интервал између импулса је исти циклус рада.




Однос радне снаге у средњем положају Р1





Однос дужине у крајњем левом положају Р1





Однос дужине у крајњем десном положају Р


Испод је штампана плочица са положајем делова и без њих






Сада мало о детаљима и њиховом изгледу.Сам чип израђен је у пакету ДИП-8, керамичким кондензаторима малих димензија, отпорницима од 0,125-0,25 вата. Редовне исправљачке диоде од 1А (најповољнија је свуда 1Н4007). Такође, чип се може инсталирати на утичницу ако га убудуће желите користити у другим пројектима и не лепите га поново. Испод су фотографије детаља.







П.С: Рејтинг кондензатора може варирати од 2,2 нанофарада до 4,7 нанофарада. Отпор отпорника Р4 је од 47-180 ома.
П.П.С: Користила сам овај ПВМ регулатор за контролу брзине мотора, светлине сијалице и температуре грејног елемента.

Желим вам све креативне успехе.Хвала на пажњи!
7.8
9.3
10

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
27 коментари
Роман Викторовицх Алексеев
молим вас дајте датотеку са везном плочом
Гхеоргхе гаврилита
Хвала на кругу. То ради. Само су кондензатори слични 10 и 22 нФ. а на фотографији имате 103
Велико хвала аутору чланка. Управо изведено. Остаје да испробате подешавање све док се мотор не заустави скоро у потпуности.
Здраво Да ли је могуће да одштампам датотеку на роксиван (ат) гмаил.цом
Хвала
Проверите отпор отпорника Р3, можда ћете га морати повећати.
Када га напаја 5В, све функционира добро. Кад испоручујем 12 В, увијек 100%. Снага није подесива. Тајмер проверен, ИРФ такође, све ради. Шта би могао бити разлог?
Ударио је Т1.
Имао сам такав проблем, саставио сам круг, али заборавио сам лемити Д3 диоду, дао напон од 12 волти, вентилатор се вртио, али брзина уопште није регулисана. Касније сам, ухвативши јамб, лемио Д3 диоду? Али опет, брзина није регулисана. Шта се може зајебавати?
Повезао сам га са 24 В. Уместо ИРФ44н, мислим да ћу повезати нешто попут ИРФ1405 тако да радијатор није толико масиван са маргином:
хттп://ввв.датасхеет.хк/виев_довнлоад.пхп?ид=1014354&филе=0001%5Цирф1405_5751.п
дф
како би било још боље покренути лагани старт од 0% до нивоа који је поставио Р1?
Исправљање: контрола брзине је отпорник Р2.
Предлажем да се 555 повеже на 24В на један од следећих начина:
хттп://ввв.555-тимер-цирцуитс.цом/555-он-24в.хтмл
Д3 је заштитна диода која спречава пропад поља током лома терета.
Када се оптерећење поквари, транзистор није у опасности. Диода је потребна да би заштитила теренског оператора у тренутку његовог затварања.
Могу ли добити потпис? Овај ПВМ је погодан за контролу вентилатора грејања у унутрашњости аутомобила до 15А.
баци и мени знак
Аутор
Цитат: свс
Да ли је могуће набавити електроничку плочу?

Наравно, одбаците пошту и послаћу вам ПЦБ датотеку у лаичком формату!
свс
Да ли је могуће набавити електроничку плочу?

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...