» Пешачење, планинарење »Уради сам караван

Уради сам кампер


За љубитеље шатора, живот у планинама, далеко од цивилизације, и оне који све своје слободно време проводе планинарећи или правећи разне занатима за камповање, добродошли!

С једне стране, добро је бити сам са природом, али с годинама постоји жеља за угодним местом за спавање.
Мала приколица за туристичке занате може бити веома корисна, а осим тога можете опремити место за спавање са душеком у себи.

Почните са скицом. Висина и ширина приколице не би требало да буду веће од возила.

Корак 1. Основни оквир
За изградњу приколице користите оквир теретне приколице 1,2 м * 2,4 м


На површину оквира положите иверицу 1,9 цм да бисте осигурали њену чврстоћу. Затим поставите шипку на спољну ивицу пода и избушите рупе у свим детаљима (шипке, шперплоча, оквир) да бисте их фиксирали вијцима. Такве акције ће вам омогућити да поставите зидове на оквир, а приколица ће се показати јаком.

Корак 2. Потребни материјали

Земља приколица од дрвета, обложене шперплочом 1,25 цм са спољашње стране и 0,3 цм влакнастом плочом изнутра.

Кров од сплави, који је такође обложен иверицом и фибергласом

Корак 3. Изградите зидове

Приликом израде зидова обратите пажњу на прозоре и врата



Корак 4: постављање зидова

Причврстите оквир зидова на шипке, причвршћеним оквиром. Повежите рафтер систем са спољном облогом и тада ће прозори бити издржљиви. Погледајте фотографију - горња плоча повезује зидове около.


Корак 5. Осигуравање крова

Пре постављања крова, положите комаде влакнасте плоче на врх зидова.

Причврстите рафтер блокове на зидове домаћеа горњи део шперплоча.


Корак 6. Спољна облога


Уградите спољну облогу и причврстите зидове вијцима 3,8 цм.


Изрежите прозоре и врата, користите електрични алат.



Корак 7. Инсталирање алуминијумских делова



Да бисте заштитили голе ивице шперплоче, уградите алуминијске угаоне комаде. Додајте олуке прозорима и вратима. Затворите кров алуминијумом и вашом домаћом водоотпорном.





Корак 8. Дизајн ентеријера

За утичнице и осветљење положите ожичење и шивајте плоче од влакнастих плоча.

Корак 9. Радите са вратима и прозорима
Направите врата

Одрежите унутрашњу облогу за прозоре и врата.

Корак 10: фарбање оквира
Спољну и унутрашњу страну премажите темељним премазом.

Користите полусјајну фасадну боју. Премажите све рупе и премажите слојем боје на врху.

Дрвени делови домаћег производа биће добро заштићени темељним слојем и 2 слоја боје.

Корак 11 Осветљење и утичнице

Дошао је ред да се заврши посао са струјом. На улазној утичници инсталирајте 110 волти 15 ампера


Корак 12. Завршетак


Подесите екране и прозоре


Не заборавите на унутрашњу декорацију прозора и врата


Уградите врата


Сада можете провести вријеме на крилима и фаровима и нанијети трећи задњи слој боје.

Корак 13 Коначни





Хвала вам на учешћу!
8.4
8
7.3

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
17 коментари
Восток
осмех
нека врста сумњиве особе ...
Цитат: погранец
друго Данас је аутомобил прегледан због оштећења- Неко је исте боје побегао тамо.

Цитат: погранец
Да, заборавио сам кад трећи пут када су ме зауставили службеници ВАИ. Тражили смо некога.
Да, заборавио сам кад су ме по трећи пут отјерали ван. Тражили смо некога.
Проклетство, пратиш ме? шефе
Цитат: погранец
Да, и са нама. Заустављали су се два пута годишње.

И изашао је три пута. )))
Да, и са нама. Заустављали су се два пута годишње. Први фарови нису се укључили, усмено упозорење, други данас су прегледали аутомобил на оштећења, тамо је побегао неко исте боје.
Не ... имамо другачије ... Саобраћајни полицајац се никада не држи за аутомобил. Ако постоји ознака - љубичаста је. Откад су „радари“ отказани, а аутоматске камере су почеле да прате брзину, на путевима их је било мало… Не сваке године ме заустави саобраћајни полицајац, иако сваки дан путујем 200 км. Сада су само полицајци дозвољени на пут, тако да нема стоке. Већ дуже време нас у саобраћајној полицији воде само са високим образовањем ... А контрола је строга према њима, тако да су сада сви уљудни и сасвим адекватни.)))))
Цитат: Валери
Полицијски полицајци имају врло мало везе са инспекцијом!

За инспекцију - да! Али стижу до дна возила и често иду предалеко. Рачунајући на возачку неписменост.
Која „промена“ дизајна који сте донели може да утиче на безбедност рада? И то је важно приликом проласка инспекције.

И како ће то утицати на безбедност рада, на пример, "бубу" рђе изнад крила. или залепљена трака уз тело? )))) Међутим, за техничке инспекторе је то довољно! )))))))
А ви не идете предалеко или ваши саобраћајни полицајци?

Полицијски полицајци имају врло мало везе са инспекцијом! ))) .. Гаи издаје дозволу за учествовање у саобраћају само на основу папира издатих од стране других одељења: лекарског уверења (лекари), осигурања (осигуравајуће компаније), контролне марке и дијагностичке картице (дијагностичка станица). У ГАИ само бројеви тр. средства са бројевима у овим новинама и ставити ознаку у технички стандард о пријему у саобраћај ...
Срећно за вас .... А ми строго имамо све ... Чак и на приколици до 750 кг. Неопходно је проћи строгу инспекцију и платити порез на превоз. А ако порез на њу износи 46 рубаља годишње (око 24 долара), тада приколица тежи више од 253 рубаља пореза одједном. (око 136 долара). Приколица-викендица је посебна категорија и има свој износ транспортне таксе ... (115 рубаља).
Прегледом провјерите да нема промјена у дизајну, промјена боје, изгледа (недостатак корозије, јаких удубљења), стања газнога слоја, овјеса, електричне опреме и посебне пажње на приколицу, постојања сигурносних ланаца итд.
Укратко, иста ствар, скоро као у аутомобилу, само аутомобил на самом постољу "вози" на фелнама, кочницама и "шлеперима", а приколица се прегледа једноставно у јами. Па, наравно, он не мери ниво ЦО и дима, ниво звука, угао светлосног снопа и разлику у силама кочења ...)))))
Да ... и осигурање је обавезно. Не можеш се кретати без ње ...
Цитат: Валери
Па, не знам ... Можда је тамо лакше. Али ако дођем са таквом контролом ....))))). Смешно је чак и то замислити ... Штанд ће се уплашити ...)))) Ово је промена дизајна и намене! Након тога више није намијењен превозу робе.
На аутомобилу имамо налепнице, а нису уграђени узорци - разлог за неуспех прегледа! Отприлике исто са приколицама. Треба да снимите домаћи шатор - нећете проћи! Направио је отвор са предње стране (а он није био такав) - пиво. Паул се променио - требало би бити тако! Доћи ћете са дрвеним - отићи ћете назад!
О промени боје, већ ћутам ....

А ви не идете предалеко или ваши саобраћајни полицајци? Која „промена“ дизајна који сте донели може да утиче на безбедност рада? И то је важно приликом проласка инспекције.
Као наша;
„1. јануара 2012. године ступио је на снагу део 4. члана 32„ Савезног закона о техничком прегледу “, који је укинуо захтев за обавезним техничким прегледом приколица намењених појединцима и чија је највећа тежина до 3,5 тоне.
"
"Отказана је инспекција приколице за путничке аутомобиле за власнике приватних аутомобила.

„Нови закон даје многе попустљивости руским аутомобилистима, која је дизајнирана да смањи број проблема у раду личних возила.

Ако желите да конкретно промените дизајн приколице, проблем је такође решен и то можете учинити док седите на каучу. )))
Па, не знам ... Можда је тамо лакше. Али ако дођем са таквом контролом ....))))). Смешно је чак и то замислити ... Штанд ће се уплашити ...)))) Ово је промена дизајна и намене! Након тога више није намијењен превозу робе.
На аутомобилу имамо налепнице, а нису уграђени узорци - разлог за неуспех прегледа! Отприлике исто са приколицама. Треба да снимите домаћи шатор - нећете проћи! Направио је отвор са предње стране (а он није био такав) - пиво. Паул се променио - требало би бити тако! Доћи ћете са дрвеним - отићи ћете назад!
О промени боје, већ ћутам ....
Ево примера ... али они не мисле тако.


Цитат: Валери
Тако да ми се чини да је иванивани4 у праву ...

Да ли вам се то чини? !!! Треба да се крстим.)))
Шта „скинути“ и „обући“? Нека стоји на приколици. Која је разлика, какав терет (надстрешница) имате на приколици, главна ствар је не кршити димензије и основни дизајн приколице (што утиче на безбедност у раду).
Тако да, немојте да правите проблем неочекивано.

Само сте заборавили да кажете да се кабина мора радити одвојено - тако да се може ставити на приколицу и потом уклонити.
Па, шта ће то имати заједничког са оним представљеним у чланку? Ово више неће бити "Кућица на точковима", већ "Кућица која се може превозити у приколици" ....))))). Опет, да ли ће бити згодно као и оно представљено у чланку? Није тако лако укључити или искључити!

Тако да ми се чини да је иванивани4 у праву ...
Цитирај: иванивани4
Људи !!!! Ово је буржоаско домаће !!! Имамо потпуно другачије захтеве за возила !!!
Да бисте то записали, морате сакупити гомилу папира и проћи пуно испитивања. Зашто гомилати веб страницу бескорисним информацијама !?

Немојте се заваравати, купите приколицу, региструјте се и направите свој штанд.
Тип овог.
Људи !!!! Ово је буржоаско домаће !!! Имамо потпуно другачије захтеве за возила !!!
Да бисте то записали, морате сакупити гомилу папира и проћи пуно испитивања. Зашто гомилати веб страницу бескорисним информацијама !?

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...