Енглески точак је машина за обраду металних лимова дебљине до 2 мм. Користи се углавном у области рестаурације каросерија старих (ретро) аутомобила и за прављење оригиналних делова за „прилагођене“ мотоцикле. На ово адаптација Током више од стотину година, у Европи је била широко коришћена у двадесетом веку, али је највећу популарност стекла у Енглеској, одакле је и добила своје име.
Дизајн енглеског точка је прилично једноставан - састоји се од два метална ваљка повезана чврстим оквиром, између којих се котрља лим. Све машине су приближно исте величине и деле их на сто и под, док имају чврсту фиксацију на површини на којој стоји, јер при раду на њима постоје јака вибрациона оптерећења.
Оквир машине мора да има веома добру крутост да се спречи да се савија приликом проласка метала између ваљака.
Материјал и алати који ће бити потребни за израду машине:
- Стандардни алати као што су брусилица, бушилица, клијешта, равнало итд.
- Профилна цев (величина и дужина зависи од вашег пројекта)
- Апарат за заваривање (полуаутоматски)
- Сто за заваривање или сличан уређај
- Пројекат такође има пуно преокретних послова
Машина обично има читав сет различитих ваљка за рад, који можете и сами, а можете наручити готове у иностранству. Горњи ваљак је велик, цилиндричан, има равну контактну површину. Доњи ваљци имају различите радијусе закривљености површине, од скоро округле до равне. Савијање профила обратка зависи од избора ваљка.
Постоје и ваљци који се крећу, за савијање учвршћивача на металу, такође се испоручују у различитим облицима.
Ваљци машине морају бити термички обрађени, јер морају бити тврђи од метала обратка.
Лежајеви су уграђени унутар ваљака како би се повећао радни век.
Притисак ваљка регулише се посебним вијком, који покреће кормило на дну машине.
У овом пројекту је уграђен кожни јастук изнутра песак. Зове се "Крафтформер", и потребан је за почетно грубо постављање делова, као што су завоји у крилу мотоцикла или делови резервоара за гас.
На супротној страни „точкића“ можете уградити сталак за разне наковице, они ће бити потребни за обраду са лицима обратка.
Идеално прикладан сто за заваривање је погодан за састављање машине, али с обзиром на то да није свака изузетно равна и тврда површина (можете га заварити из угла или профила) на који су делови „точкића“ причвршћени. При подешавању делова за заваривање, важно је имати на уму нулту координату, ово може бити било који део угла из кога ће се мерити сви углови нагиба профила.
Ево резултата: