» Теме » Уради сам идеје »Модернизација распршивача мотора расплињача

Надоградња распршивача мотора расплињача

Имам два аутомобила, оба стара, један углавном пређашњи ГАЗ-69 (остао од мога деде) и легендарну Троку. Хемичари су недавно имали карбуратор, размишљајући како се може побољшати да постане економичнији и мотор бржи.

Приметио сам да са малим отварањем лептира за гас, бензин излази из распршивача у струју, односно гориво се не распршује због прениског протока ваздуха. А ово је брутална потрошња, кварови и токсичност је веома велика, јер гориво гори гори.

Појавио се проблем, како претворити бензин у гас на излазу распршивача? Већ постоје побољшане прскалице, али не надају ми повјерење. Постојала је идеја да се распршивач распршива тако да се гас у њему одмах претвара у пару (гас). И даље логично? Мислим да ће од ове модернизације квалитет смеше бити многоструко бољи.

Како направити грејач у спреју? Веома једноставно. Требат ће вам стаклопластика (или било који други изолатор који не гори), као и епоксид. Као грејни елемент користи се волфрамова жица (може се наћи у старим грејним елементима).
Надоградња распршивача мотора расплињача

Прво узимамо стаклопластике и омотамо канал кроз који тече бензин на прскалици. Затим намотавамо жицу преко влакана спиралом, а на крају све то поправимо одозго епоксидном смолом или хладним заваривањем. Повезујемо један крај жице на земљу и плус 12 В кроз осигурач на други крај.
Прекидач можете ставити и у кабину тако да можете укључити / искључити грејач и осетити разлику.


Дужина жице, смислите начин да је сами повежете. Ово је само идеја)
Питање \ тема аутоматски се објављује у друштвеном. мрежа веб страница - пратите одговоре тамо:
Надоградња прскалице
Укупно бирача: 18

Погодно за тему

Сродне теме

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
10 коментари
Добра идеја, посебно за време хладног старта, после загревања, мислим да можете искључити или користити спољни сензор температуре ....
Генерално, обећавајућа контрацепција.
Аутор
да ли се то и догоди? занимљиво
Пре примене хладног заваривања, проверите струјну проводљивост!
Аутор
Па, да, писао сам о овоме. Овде сам купио хладно заваривање, ја ћу хемијски. Као изолацију наносим само танки слој ње на пиштољ за прскање. Мислим да се дебљином од 1 мм заиста уклапа, али то није толико.
Пре намотавања жице, потребно је нанијети електричну изолацију. А то ће додатно сузити пролаз ваздуха.
Аутор
Па, да, као сигурносне мере је пожељно. Фолију можете и омотати преко танке жице, поправити.
Епокси у карбуратору, мислим да то није паметна идеја, потребно је направити други степен танког кала на врху другог слоја изолације и извући вијак!
То је јасно, значи емпиријски осмех
Аутор
Нећу одговорити овде, покупим га оком)) Па, тако да поприми тамноцрвену боју)) Чини се да га отимају отпором. Као и око 4 охма, мора постојати оптималан отпор.

Ако један окрет није довољан, можете то учинити неколико. Пустите да се смола осуши, а затим на врху другог круга и тако даље.
Одлично измишљено! Нису само назначили - који је пречник и дужина ницхроме (волфрам)?

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...