Материјали и алати за производњу:
- два аутомобилска агрегата (истог модела);
- електрично заваривање;
- бакрена жица 0,61-0,71 мм;
- снажни неодим магнети;
- ПВЦ цев пречника 16 цм;
- слагалица;
- брусилица и остали елементи.
Поступак прављења вјетрењаче:
Први корак. Почињемо с генератором. Направите статор
Да бисте добили генератор потребне снаге, морате пронаћи два идентична генератора и раставити их. На крају би требала бити два статора чија се одсјечка подударају. Ако је унутрашњост кућишта нешто другачија, то није застрашујуће. Даље, два статора су добро заварена заваривањем. Након тога се у прорезе може уметнути изолација. Тада можете направити завојнице. Овде се користе насипни намоти, тј. Прво се намотавају, а затим једноставно убацују у уторе. Ово увелико поједностављује поступак склапања генератора.
Пречник жице коју аутор користи је 0,71 мм, док 27 завоја пролази право у уторе. Због чињенице да ће се такав генератор користити за пуњење батерије од 24 Волта, најбоље је користити жицу пречника 0,61 мм, у ком случају ће доћи 35 окретаја. То ће омогућити батерији да се почне брже и брже пунити.
Корак други Направите ротор
Ротор је направљен на токарилици, сваки токар ће овај посао обављати без икаквих потешкоћа. На ротор се уграђују магнети, за време ротације ће стварати струје у намоту статора. Према аутору, овај дизајн омогућава вам да почнете да пуните батерију већ при 300 о / мин.
Главни проблем овог дизајна је залеђивање, односно ротор је прилично тешко померити се са почетне тачке па се почиње вртети. Такав је проблем решен експериментално, магнети се морају преместити.
Трећи корак Ојачавамо кућиште генератора
Задњи лежај генератора смештен је на пластичном омотачу и више није фиксиран.С тим у вези, под оптерећењем, може испасти. Да би се решио овај проблем, одлучено је да се лежај додатно учврсти металном плочом. Такође можете да поправите предњи лежај, овде већ зависи од конструкцијских карактеристика генератора.
Корак четврти Склоп четкица генератора
Проблем са четкама генератора је тај што су повезане преко врло танких жица које су предвиђене за оптерећење веће од 3А. С тим у вези, одлучено је да се на сваки прстен поставе две четкице. Што се тиче фиксирања чвора са прстенова, све се то догађа уз помоћ епоксида.
Корак пети Израда темеља за вјетрењачу
Ради поузданости и лакшег растављања, лежајеви ротационе осе монтирају се помоћу стезаљки. Средина осе треба да буде одмакнута од осе генератора. То се ради како би се избегло оштећење система када је ветар прејак. У овом случају, реп ће се савити.
Што се тиче оквира генератора, како је он постављен можете видети на фотографији.
Корак шести Направимо вијак
Вијак је израђен од ПВЦ цеви пречника 160 мм. Прво треба да направите потребно обележавање на цеви, а затим само нарежите сечиве помоћу убодне тестере. Датотеке за нокте треба користити танке и кратке. Ако нема убодне тестере, можете да сечете сечиве ножом за метал, али биће много дуже. Па, онда се ножеви причвршћују на металну шину вијцима и наврткама и добијате готов вијак. Да бисте изрезали вијак са потребним карактеристикама, постоји посебна плоча и требате да је прегледате.
То је све, генератор ветра је спреман за ово. Можете је подићи више изнад куће и уживати у бесплатној енергији. Аутор већ има три дела, а заједно са ветром од 8 м / с дају снаге до 420 В. Ако ће се аутомобил користити као генератор, тада треба да уради што је више могуће пропелера, јер у том случају батерија почиње да се пуни од првих обртаја и долази до великог оптерећења. Ако говоримо о генератору из мотора, тада су обртаји важни, тако да је вијак смањен или морате инсталирати множитељ.
Чак и уз јак ветар, генератори раде и дају одређену количину енергије, што вам омогућава да стање напуњености батерије одржавате на одговарајућем нивоу. До сада, само Берретт бојлер ради из таквог извора напајања. Сада је сезона грејања и котао стабилно емитује око 80 вати / сат. Још 100 вати иде на рад ЛЕД диода, које су смештене. Истовремено, напон на батерији не пада ниже од 24 В, ноћу.
Систем има регулатор, ако има превише енергије, он се испушта у систем грејања.