Преносиви Емери из веш машине

Ако имам огромну количину свих врста алата, немам ниједног купљеног шаржера! Иако имам пуно брусног папира, јер не волим да мењам алат алатке током рада! А све због тога што је прављење шљокица врло једноставно - само пронађите прави мотор. Ево, на пример, некадашње веш машине Еурека:
Ево некадашње пумпе за воду:
Ево мотора са малим погоном индустријских шиваћих машина:
Постоје емери са моторима од хидрофора, из машине за веш Индесит, из машине за веш у Риги, али они су на другом месту и нисам их фотографисао ....

Али чак и уз толико обиља разних врста, понекад је потребно да узмете са собом. И сви су непомични. А сада се случај појавио ... Док сам чекао моју ћерку у близини студентских домова, видео сам момка како извлачи такву машину за прање веша, Баби 2, у шахтер за смеће.
Немам појма како можете нешто бацити а да га не растворите у шраф ?! Ово је непроцењива магацина завртња, зупчаника, подлошка, матица, носача и још много тога! И бацити апарат без одрезивања кабла - то ми уопште не одговара у главу.)))). Тако сам искочио из аутомобила и у последњем тренутку успео да замолим момка да је не баца у контејнер. "Да, тече! Оно што ми једноставно нисмо урадили!" (!!!!!!) .... То јест, њен мотор је жив! Тако сам постао власник машине за прање веша, коју ћемо сада претворити у врло згодан преносни емери!

Дакле, потребно нам је:
1. Машина за прање веша "Баби"
2. Трака од лима, дебљине један до два милиметра.
3. Адаптер направљен на токарилици.

Прво сам окренуо ротор-активатор, закључавши ротор одвијачем кроз посебан отвор на задњем делу кућишта мотора.
Одврнуо је матицу и одвојио мотор. Момци, уместо да замене манжетну, покушали су да уклоне цурење, пропуштајући везу између мотора и резервоара уљем! : винк: Штавише, само на дну! (Наводно су одлучили да пошто вода тече одоздо, онда је размазите тамо: Белаи: Паметни момци! Јасно је зашто су је избацили, не узимајући је! Показало се да је ротор-активатор намотан на осовину мотора помоћу навоја М8:
На послу имамо струг за резање вијцима. Обрадио сам такав детаљ:
С једне стране унутрашњи навој М8 преко којег ће бити причвршћен на осовину мотора. Ставиће се наплатни котач и закачити га М10 матицом, с тако лукавом машином за прање:
Издужена прирубница на њему ће вам омогућити да центрирате точкове са сметњама са великим пречником седишта, уколико буде потребно уградити такав круг.

Даље ... одавно лежим у подруму, овде су такви елементи од челика, дебљине 2 мм. Не знам њихову сврху. Али ако је потребно, такав угао можете лако направити (рупе нам не требају).

Овај део сам мало скратила и у њему исекла изрез:
Затим је одврнуо вијке на ебонитном прстену. Како се испоставило - они монтирају мотор у кућиште. Не морате их потпуно искључити, само их отпустите и гурнете наш угао испод звона:
Затим сам стезао вијке и завртио матицу. (Није нам досадно - уосталом, некада је био причвршћен мотор на резервоар, али ... нека буде))). То је све. Наш преносиви Емери је спреман! Остаје само да инсталирате радни предмет! :
Са електричне стране, ништа чак ни не треба преправљати. Мрежа је повезана прекидачем који се налази на дну кућишта.

Емери је врло удобан. Веома је згодно носити га преко фабричке ручке. Мотор је добро уравнотежен, дакле врло тих. Има и довољно снаге!