Да бисте направили усис ваздуха уради сам Потребни су следећи материјали:
• Густи филм;
• Цилиндар од пене;
• фиберглас;
• Мастика са фибергласом;
• Кит;
• брусна папир;
• Оштар нож.
Процес производње усисног ваздуха.
1. Развуците филм на место где планирате да поставите довод ваздуха (филм треба да покрије већи део површине како не би запрљали фарбање на пену). Затим равномерно нанесите пену на филм (покушајте да направите облик обрадног предмета који вам треба) и оставите да се осуши.
2. Након што се пена потпуно осушила, откривамо вајарски талент и дајемо радном комаду потребне облике и облике ножем и брусном папиром док не добијете део који желите да инсталирате на свој аутомобил.
3. Након што је део спреман, потребно га је залепити фибергласом, ако ваш производ има сложени облик и оштре ивице, тада дебљина материјала треба бити 1-2 мм. Да би облик производа максимално поновио, а материјал био што ближе бази, стаклопластике се често морају резати. У зависности од врсте тканине, одређује се потребни број слојева за лепљење, укупна дебљина лепљеног материјала треба бити најмање 4 мм. Такође, уместо фибергласа дозвољен је завој са епоксидним лепилом, крајњи резултат је скоро идентичан.
4. Након лепљења производ се мора оставити да се добро осуши, зависно од температуре, ово може трајати један до три дана. Када се део потпуно осуши, можете наставити са радом. Прво треба да уклоните пену ножем из унутрашњости производа, направите рупу за проток ваздуха, а затим најизраженије неправилности обришите брусним папиром.
5.Затим морате импрегнирати дио мастиком и китом. Процес је прилично напоран и од њега зависи крајњи резултат. За импрегнацију је боље користити мастику са фибергласом, требате је нанијети великим слојем, то ће вам помоћи да сакријете грешке које су направљене приликом лијепљења крпом. За време импрегнације, део се мора повремено наносити на место на којем ће се постављати како би се одмах препознале и уклониле неправилности (не смеју постојати празнине између дела и хаубе). Затим почињемо да попуњавамо мале поре китом, покушавамо да први слој учинимо што дебљим, да одмах попунимо све поре и да део учинимо јачим, јер ће он доживљавати велика оптерећења при великим брзинама, а површину поравнати са другим и трећим слојем. Након сушења, кит треба очистити ситнозрним смиљавим папиром, ако је потребно, неравним површинама залијепите тако да површина буде савршено глатка.
6. Даље, дио морате одмастити, премазати, фарбати и лакирати.
За постављање усисног ваздуха на хаубу, боље је користити заковице.
