» Књиге и часописи » Електроника »Моделлер-конструктор 1983-07. Електронско паљење за мопеде

Дизајнер модела 1983-07. Електронско паљење за мопеде

Електроника / Електроника
Додато 13 коментари
О предности електронски Системи паљења у односу на уобичајене познати су свим мото-аматерима: снага мотора се повећава, а трошкови бензина смањују, покретање мотора је олакшано, а контакти прекидача не пале. Штавише, ова електронска конзола монтирана на мопеду аутоматски подешава време паљења према броју обртаја радилице, стварајући услове блиске максималном обртном моменту мотора.
Дизајнер модела 1983-07. Електронско паљење за мопеде

Генератор мопеда ствара наизменични напон пропорционалан броју обртаја радилице. Овај напон се повећава трансформатором и исправља га диодним мостом, пуни кондензатор за складиштење и напаја електронски управљачки уређај.

Трансформатор Т1 је намотан на магнетно језгро Ш 12Кс20. Намота И садржи 160 окрета ПЕЛ жице 0,23, намотаја ИИ-2800 обртаја ПЕЛ жице 0,12. Са 1 - природним кондензатором система за механичко паљење мопеда.

Уређај се подешава избором оптималног отпора за отпорник Р2.

Пробни тестови електронског уређаја на мопеду открили су да се при раду на овом систему паљења уштеда горива до 15% ствара примјетним повећањем вучне снаге.

3
Додато 13 коментари

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
13 коментари
0
Одговори Да цитирам Жалба
И свеједно ... ЗАШТО? Да ли игра вреди свеће? ... Разумем. А сада ни Минског није било нигде. Можда неко лежи у штали, али нико их дуго не вози ... Нисам се срео већ барем петнаест година ... Да ли је вредно погледати?
... Да, и сада је све доступно. Некада су то радили због неприступачности. И сада - отишао сам и купио скутер, или лаки мотоцикл ...Уосталом, уосталом, управо вам је сада потребан мопед ...
0
Одговори Да цитирам Жалба
Рама се не ојачава, али треба то поново да обнови! У "Карпатима" - "кичми". Мотор је фиксиран само на задњем делу, а цилиндар је обешен. Задњи носач неће одговарати Минском мотору. А испред, цеви морате заварити на оквир да бисте причврстили предњи носач. Поред тога, доћи ће до крварења с чињеницом да је мотор масивнији - потребно га је нагнути, у супротном ће се наслонити на резервоар са главом .. Према томе, задњи носач мотора мора бити направљен и заварен узимајући у обзир овај нагиб. Па, није довољно спустити предњу цев испод резервоара - такође је морате савити и заварити испод мотора, јер ако мотор само виси на две цеви које нису спојене одоздо, окретат ће се оштрим убрзањем ... Неће бити довољно крутости „образа“, од којих ћете направити мотор.
+1
Одговори Да цитирам Жалба
Проклетство .... Али ко је у СССР-у размишљао о разходу ... Бензинима нешто за поштеду? !!! ....)))))
Ја сам својевремено имао Изх-Орион и имао сам бесплатан гас (могао сам узети колико сам хтео - комшија, добар пријатељ, радио је као возач. А онда (немојте се изненадити !!!!), чак одем код непознатог возача и тражим пола канте бензина - нико неће одбити. Цхе онда дахне. Само ће рећи да се спојио ...)). Бензин је код куће тада увек био 100 литара. Али нисам га поплавио, јер је 76. И 93. мотоцикл је возио брже. (Орион на пасошу би могао да ради и на оба). Стога сам купио 93. на бензинској пумпи. Наравно, нико није размишљао о потрошњи ...
0
Одговори Да цитирам Жалба
Да, видео сам много таквих преинака, попут ништа тако страшно као што кажете. Тачно појачање оквира, да. А точкови су изворни ...

Да, то сам ја, не на аутопуту, пецање и јурњава гљивама)) Карпатовски мотор, иако је нормално ... али не желим поново да га ставим, желим нешто озбиљније)

А који је трошак, не сећате се? Вероватно ће их бити знатно више.
-1
Одговори Да цитирам Жалба
Да, и неред са вама, с „доласком у Европу“ може се окончати у било којем тренутку ... Не можете напустити наше село на старом мопеду ако га нисте пријавили у саобраћајној полицији. И тако - само однеси негде у приколицу и вози се тамо. На пут ће ићи ...
-1
Одговори Да цитирам Жалба
Дмитриј,
Саветујем вам да се не мучите ... Имао сам тада 17 година ... Побринуо сам се за будалу, а онда је касно да се вратим натраг ....
Постоје потешкоће - преко ивице. Када је мотор угашен, испоставило се да је то више "трбушно трбух, па су звезде у различитим авионима .... Нешто, сећам се, било је мудро док се цео мотор померао у страну ... Тада је точак скоро одмах кренуо у осмици - поставио сам га из Воскода, морао сам урадите задњу виљушку практично другачије. И опет, вратите мотор натраг .... Нешто друго, сећам се, кровни клобук са цилиндром који је почивао на резервоару није нарастао заједно, кровни клинчићи стежући умочену шапу (а можда и са тим, са другим ....) Ископавао сам оквир већ спреман, тако да мотор може да помера мотор напријед ... Ово је већ трећи пут ...
Успут, зашто се добро сећате, после више од 20 година назив генератора - тада сам сазнао да су исти, и не морате да поправљате електрични део, ставите други стабилизатор и тако даље ...
Понаша се стотину нормално лепих. (Или, тек у 17 сам био луд и нисам видео опасност ....)))))))
Тачно, заменио сам и предњи точак са 19-инчним мопедом „гас“ како бих учитао задњи колико год је то могуће. Предње крило појачано је ојачано и причвршћено на доњи вилицни мост. Тако да је "цоол" изгледао као крст ...)))))
0
Одговори Да цитирам Жалба
унутра, овде имам пројекат ... Карпач са мотором из Минска)) И ја желим да изненадим)

Како је успут? И даље лако за 100 км / х, можете полетети))
0
Одговори Да цитирам Жалба
И то на 50 км / х! ))))) Сећам се тих осећаја, "Карпати" су били живахни мопедик .... Тада сам, временом, ставио мотор из Минска (сломио сам га, сећам се, главу са кичменом конструкцијом - у Минску, на крају крајева) ухо на цилиндру да га окачите). Задњи точак није могао да га поднесе. Морао сам да проширим задњу виљушку и залепим точак са „Воскход-а“ (16-инчни) .... Дакле, након тога, када је почео да подиже сто у секунди (12 коња уместо два пуна, ово је његова тежина птице), ово било је осећања ....А лица возача Жигулија и Москвича нарочито су се испољавала када су на аутопуту видели да имају „двостепену брзину“, како се мало завлаче иза њих, брзо их заобилазећи и остављајући „до тачке“ ....))) (Тада су сви возили 80 -90 максимум ....)
+1
Одговори Да цитирам Жалба
И имао сам мотор В-50М, такође електронско паљење. Наравно да сам први пут кад сам све стиснуо други пут, чинило се да сам на ракети)) Неописиве сензације.
+1
Одговори Да цитирам Жалба
И имао сам "Карпате-2" (као на првој слици) са В-50 мотором. Већ је имао електронско паљење на генератору Г-421. (Постављен је на "Воскход-3М" и Минск, почевши од ММВЗ-3.112.
.... Мој дјед ми га је поклонио на мој 14. рођендан. Штавише, спонтано: отишли ​​смо с њим до „Културне робе“, купио је некакве оловке за оловке, а ја сам висио с отвореним устима близу мопеда ... Назвао ме је, као да су већ отишли ​​.... али не чујем! . Пришао је, питао; "Шта вам се толико свиђа?" .... Одговорио сам: "Да! Јако!" Отишао је до благајне и исплатио (170 рубаља !!!) ... Каже: "Ускоро ћете имати рођендан! Ово је поклон! И ја ћу дати свој" Рига-11, отићи ћу у продавницу! "
..... Ехххх. Сви пријатељи су били љубоморни!
0
Одговори Да цитирам Жалба
15% уштеде горива уз приметно повећање вуче мотора Цхе, сумњам да ће уобичајена замена контактног паљења са електронским довести до такве разлике. Код електронике варница је снажнија и стабилнија, али због чега повећање вуче?
0
Одговори Да цитирам Жалба
Зашто "паковање"? За запаљивање смеше горива потребан је само један
-1
Одговори Да цитирам Жалба
Одавно је. Направио слично паљење за мотоцикл
ИЗ Јупитер ... Испоставило се да је непоуздан при покретању. Јер даје 1 (једну) искру. А старо паљење даје неколико (пакета) искре

Уради сам категорије

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...