У овом пројекту ћемо погледати како саставити једноставан бензински генератор уради сам од јефтиних компоненти. Аутор је све урадио на основу бензинског мотора из косилице, као и сталног мотора, који се користи као генератор електричне енергије. Такав генератор је потребан за пуњење батерија када соларни панели или пропелери не производе праву количину енергије.
Што се тиче стварних техничких података домаће, тада уређај има излаз 12В / 16А.
Међутим, прави циљ аутора је да створи постројење, захваљујући коме ће се формирати биоплин. Вероватно се планира снабдевати овај или сличан генератор таквим гасом и добијати бесплатну струју. Такође, сличан генератор може да се покрене на дрвеном гасу ако креирате инсталацију за његову производњу.
Пројект је нашег аутора коштао 20 долара, с обзиром да косилица кошта 5 долара, као и истосмјерни мотор.
Материјали и алати за домаће производе:
- бензински мотор (погодан за косилице);
- 90В ДЦ мотор (може се наћи у тренеркама и тако даље);
- ременице и ремени;
- вијци у облику слова У са наврткама;
- комад пластике или другог материјала за креирање мотора (генератора);
- шаркама (потребан да би се појас могао повући);
- бушилица, алат за сечење и још много тога.
Процес производње генератора:
Корак 1. Припрема мотора
Ако је мотор купљен у кориштеном стању, тада ће га требати прилагодити и евентуално поправити. Када купујете, важно је измерити степен компресије, ако је могуће. Ако се покаже да је лош, онда ће мотор радити лоше и трошити пуно горива. Такође ћете морати пажљиво да подесите карбуратор.
Са косилице морате уклонити сечиво, заштитно крило и остале елементе који нису важни и који ће вас ометати. У правилу, све се уклања прилично једноставно, требат ће вам кључеви и одвијачи.
2. коракУградите електрични генератор (једносмерни мотор)
Да би поправио генератор, аутору је био потребан дебели комад тврде пластике. Изрезан је по величини и причвршћен у облику слова „У“. Метал или дрво су такође сјајни за такве сврхе, али са пластиком је најлакше радити.
Даље ће требати мало ентузијазма за састављање шарке на којој ће се мотор држати. Помоћу овог шарки мотор се може подићи или спустити те тако подешавати затегнутост појаса. За такве сврхе је прикладан шарки за врата. Ради поузданости, најбоље је користити две петље истовремено, и требате одабрати јаче.
За погодно затезање ремена, аутор прави ручицу која се спаја на мотор (генератор). На месту причвршћивања дршке налази се плоча са низом рупа које ће омогућити фиксирање дршке под одређеним углом. Између осталог, ова ручица делује као квачило, што је потребно за лакши старт бензинског мотора.
Ако користите пластику или танки метал, вијке не треба превише затегнути, јер се материјал може савити, као што се догодило са аутором.
Корак 3. Тестирање генератора
Пре свега, да бисте покренули генератор, морате спустити дугме за затезање каишева и тако га олабавити. Сада треба да покренете гасни мотор. Када се загреје, можете подићи ручицу уназад, сада ће се ремен разтегнути, а електромотор ће почети да ствара струју.
Важно је одабрати оптималну брзину бензинског мотора. Прво, колики напон генерише генератор зависи од брзине. И друго, о томе зависи потрошња горива.
Као тест за генератор, аутор је узео блок од 12 В сијалица у количини од 20 комада, свака лампица троши 2 А. Што више лампица буде укључено, то ће више оптерећења на генератору. Ако укључите све лампе, оптерећење ће бити 40 А, али то је превише и чак није потребно за такав генератор.
У почетку су биле повезане 4 лампе, оптерећење је било 8 А, а генератор је то лако поднио, лампе су жарко гориле. Овај напон је довољан за пуњење батерије. Касније је аутор одврнуо још две лампе, односно оптерећење је било 10А. Теоретски, такав генератор може да произведе више од 10А, али искуство је показало да с већим оптерећењем мотор почиње да смеће. Можда је то зато што је стара и треба јој поправка. У принципу, он може повећати степен компресије и сипати синтетичко уље да би повећао продуктивност.
Корак 4. Пуњење батерије
Важно је напоменути да када се пуни из таквог генератора, у кругу мора бити диода. То ће спречити правац струје према мотору, и као резултат губитака. Аутор није користио такву диоду, пошто има посебан регулатор за пуњење батерија из таквих извора, овај регулатор већ има заштитну диоду. Поред тога, регулатор спречава прекомерно пуњење батерије и како их оштетити. Узгред, аутор је и регулатор саставио властитим рукама.
На крају је аутор завршио зграда његов генератор, чинећи различита побољшања у процесу тестирања. Утврђено је да је потребан већи обртни момент за генератор, па је на крају мањи мотор ременица стављен на мотор, а већи на генератор.
Сам генератор је већ био уграђен на челични лим дебљине 1/4 инча. Као резултат, после свих модификација, генератор је почео да производи струју од 16 А без икаквих проблема!
