» Пешачење, планинарење »Термо-пећ са термо-пећницом!

Турбо-пећ из термосава!

Турбо-пећ из термосава!

Једног јесенског дана отишли ​​смо на камповање са мојим пријатељем. Већ је било цоол и до краја дана је почео мало снега. Зауставили смо ручак, а Саниа је почела да греје храну на гасном горионику. Да је среће среће, понестало је бензина и храну смо само мало загрејали. Разговарали смо о пламеницима и мој пријатељ ми је рекао за решетку за штедњак. Занимало ме је да видим такво чудо технологије. По доласку кући отворио сам Интернет и питао Гооглеове глупанке. Што сам више гледао, више сам се изненадио. Све је направљено врло једноставно, грубо речено, ово је обична посуда у коју се уноси кисеоник одоздо и на тај начин се обогаћује наш кријес. Све је врло једноставно, јер никада раније нисам размишљао о таквој идеји, вероватно нисам поставио циљ. Гледам странице и видим да људи сами стварају прилично добре могућности. Постоје и купљене опције, једна од њих је пећ са турбо-нацртом „Аирвоод Лигхт БМ“.

Не схватите погрешно, ово није реклама. За мене је ово само модел за другог домаће. Од мене је недостатак био: висока цена и локација вентилатора и мотора у близини ватре, иако гвоздене сечиве. Детаљно размотривши дизајн како купљеног, тако и разних домаћих производа, нисам разумео ни једну нијансу. Зашто се корисни ваздух из турбине упада у чврсти унутрашњи зид? Пронашао сам одговор продавца овако:

„Карактеристика Аирвоод Еуро БМ модела такође лежи у чињеници да је простор између два зида пећи (између коморе за сагоревање и спољног кућишта) практично непропусан за ваздух, односно да се загарантује да ће се сав ваздух из испусне јединице (пухала) доводити у комору за сагоревање.“

Можда је то тако, према ИоуТубе видео снимцима прилично добро загреје воду и само је лошији од бензина неколико минута.
Зид који ме је срамио.

По мом мишљењу, ово није добро, покушао бих да осигурам да ваздух дува што је могуће више одоздо. И даље ће хладан ваздух „пасти“ на врући зид и деформисати танки челик.

У реду је време да се приступите послу и све проверите сами.

Материјал:
Стари отпадни термос
Заковице од челика и алуминијума 3.2
Танка зидна цев
Поцинчавање
Челична шипка
Мотор и жица
3 вијка и навртке

Алати:
Риветер
Бугарски
Бор машина
Шкаре за метал
Одвијач / бушилица

Нашао сам у кухињи стари термос без рада. Одмах помисао, зашто не направити пећ са њом.

Одлучио сам да термос прережем строго по средини. Мислим да ако један део не успе, други је сигуран :)


У овој фази, моје мишљење је било подељено. Ако то урадите из горњег дела, тада ће бити непријатно бацити гориво у уски врат. А ако користите доњи део, морате да поставите носач унутрашње коморе за сагоревање. Ох, нисам то радио одозго !!!

У горњем делу термоса унутрашња бочица је већ фиксирана, а преостаје јој само да направи дно. За то користим маркер, обичан лист папира и шкаре за метал.

Папир је потребан за изједначавање граница.

Уметамо папир, повезујемо листове и обележавамо маркером. На овај начин вам се гарантује да сте равномерно обележени круг.

Сечем шкарама.


Шишам још мало по ивицама и савијам дно.

Испало је занимљиво, за љубитеље аутоматског пуштања, можете да га причврстите на издувну цев :)
У улози дна користим дебљи нехрђајући челик.

Нећу рећи дебљине, око 1,5 мм.

Одсекао сам брусилицу! Бе ОПРЕЗ! Уз овај алат наочаре су обавезне и замењују круг само ако је машина искључена.

На узору, завршим круг.

Бушим рупе у нехрђајућем челику и уз помоћ челичних заковица причвршћујем дно.


Прелазим на врх решетке и размислим о дизајну. Потребно је направити ветроотпорни екран и постоље за суђе. Да идеја буде стварност, радим тако нешто. Исекао сам траку поцинкованог

И савијте је

Бушим рупе у термосу и траци. Челичним заковицама причвршћујем траку на термос.

Придружио се стражњици спајања и заковао је на оба краја.

У улози ветробранског стакла и постоља користим исту галванизацију.

Ако неко ради, онда одаберите величине "за себе"
Ево једног отпорног на ветро заслон и постоља, схватио сам.

И даље ће бити рупа, доле на фотографији коју ћете видети.

Пошто сам желео да све направим компактно и прикладно, морао сам да се купим у парној купељи, тражећи одговарајући пречник цеви за пухање. Планирао сам да сакријем цев унутар решетке.

Па, ево нешто више или мање погодно. Узео сам ову танкозидну цев од сломљеног пода вентилатора.
Такође је било и такве ситнице.

Савио сам га испод тела решетке.
Одлучио сам да причврстим цев на тело пећи помоћу овог прикључка :)

Цев је чврсто фиксирана и не испада.
Означите унутрашњи круг маркером и изрежите круг.

На фотографији се види како сам видео мало свог учвршћивача за пећ.

Помоћу бор-машине и малог круга исекао сам круг. Ухххх, нехрђајући челик је "појео" чак два мини круга. Пробушим рупе и причврстим „адаптер за ваздух“ на челичне заковице.


Ипак сам успео да се бар мало види дно унутрашње коморе. Верзија непропусног ваздуха која улази у комору за сагоревање ме мало збунила.

Изгледа попут наргила :)

Мотор и његова носача.
Иако је цев далеко од ватре, ипак сам се одлучио на поцинчане сечиве.

Прикључили сте се на напон од 3 В и проверили проток ваздуха. За такву бебу дува прилично добро.
Направио сам носач мотора од две поцинчане шипке. Да бисте то учинили, исеците две траке праве величине.

Лемим жице и поправим мотор у гумама. Користим обичне алуминијумске заковице.


За уградњу у цев, схреддер се мора савити. Одсекли смо отпадну гуму.


Избушимо рупе у цеви и причврстимо мотор. Избушио сам бушилицом 3 и учврстио вијком и навртком.

За сваки случај, одлучио сам направити универзалну пећ. И одједном заборавите батерије или се прекине жица, може се догодити било шта. Стога направим још једну прилагодбу (не знам ни како бих то назвао) за природно пухање одоздо.

Као и увек, поцинчавање.

Да решетка постане стабилна, користим челичну хромирану шипку

Савијам се на једној страни.
Секао сам резач за причвршћивање шипки.

Резао сам резач на потребне комаде и залепио шипку.

Сагнем се и проверим своју идеју.

Уметнем поцинчавање до заустављања и добије се отвор за ваздух. Пожељно је ставити га на подлогу. Шечетница самопоуздано стоји и не замахује. Такође су видљиве и рупе о којима сам говорио.

Ако је посуђе широко, можете да га ставите.

Термос поклопац може да се користи као крајње средство као чаша за загревање воде. Пластични уметак, као мини тањир.


Реч по реч, али било би потребно тестирати чипер у стварним условима.Да бих то учинио, кренуо сам у мали самотни поход до локалне шуме. Циљ ми је био да одем око 15 км и тестирам своју домаћу пећ, решетку. Било је 25. фебруара, а ујутро је снег пао и мало се смрзнуо.
Можда ће се неко свидети неколико фотографија јутарње шуме.


Нашао сам неколико трупаца и зауставио се.

Пепељаста склопљена

Нормални режим


Турбо режим

Прикључујем схцхепоцхнитса на уобичајене АА батерије. 3 волта.

Повратне информације без претходног украшавања: конкретно, нисам тражио суво огревно дрво, ломио гране са палог дрвећа. Гране су биле са малим снежним покривачем, а испод њега врло танким слојем леда, попут леда. У рукама се тај слој растопио. Једном речју, дрво је било влажно. У уобичајеном режиму, моја пећ на домаћем терену пушила је и пушила попут парне локомотиве, с времена на време букнуо је пламен и није било реално грејати храну, само пушите нешто :). Али када спојите турбину, постала је приметно забавнија. Углови су набрекли и ватра је букнула с непрестаним пламеном. У турбо режиму се, наравно, дешавају забавније ствари, само има времена за бацање дрва за огрјев. Али ипак, чинило ми се да проток ваздуха није довољан и избушим још рупа на дну. Мислим да је тако мала пећ погодна за једну особу, за највише две. Она ће скухати криглу и лонац испод тиквице, али нешто више, мислим да ће требати дуго времена да чека. Опет је потребно тестирати у стварним условима.

Мали видео запис о раду пећи у турбо режиму.

5.3
5.2
5.2

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
37 коментари
Цитат: алекгамеплаи
Фото класа !!!!! Три бициклистичка мускетара !!!!!

Ова три мушкетара су се некако нашла у часопису књижевне публикације. Можда је неко од мојих пријатеља постао "шлајфар" који не знам ?!
Аутор
Цитат: Делусам
Извини, стари је постао. да
Нисам приметио беле бројеве. Нека врста не-руске ваге, обично је радни точкић светлији.


Све је у реду да
Купио сам сушилицу за поврће, а вага је дата на поклон !!!
Аутор
Цитат: Делусам
Па, успешна куповина и нема шта да критикујемо. Штета чак ...)))
И сам аматер боли на „оппу“. Вози се тим путевима у детињству.
Ја сам сигурно у центру ...)))


Фото класа !!!!! Три бициклистичка мускетара !!!!!

Драго ми је што имамо добру и позитивну комуникацију, пријатно је и корисно комуницирати са паметним људима. да

Од себе могу препоручити још један ооооооцхен (по мом мишљењу) достојан интересовања / хобија. Ово је визуелно осматрање ОГК-ова (дубоких свемирских објеката) или како је модерно на Интернету назвати Дееп Ски (мрзим англизам ирефул ) Па, и посматрања планета и месеца. Такође сам се од дјетињства занимао за свемир, а мноштво научнофантастичних књига које су поново прочитане, урадиле су свој посао. И сада, иако не баш често, бирам да гледам и сликам ОГК. Астрофото је врло, веома тежак задатак. Прво, сва оптика кошта свемирски новац, а друго, ви морате бити манијак ноћног неба и софтвера да бисте добили нормалну фотографију. Али свиђа ми се и задовољан сам резултатом.
Аутор
Цитат: Валери
Па испада? Сви бицикли из Минска у мом детињству били су опремљени Б17 Стандарт Блацк. ??

Бр. Произвођачима наших "одраслих" ММВЗ бицикала није сметало то што је измислио гравуру, они су само копирали из Броокса, то је све насмеши се

ПС. Као шалу, ММВЗ, дешифровали смо „забрањено је превозити мале пумпе за млеко“ и повремено смо деци млађи увек говорили и смејали се !!! кака
Па испада? Сви бицикли из Минска у мом детињству били су опремљени Б17 Стандарт Блацк. ?? донткнов пардон Па јесте, само рупе нису исте, али су „мање-мање-мање“, а заковице се не виде ......)))))
.. Генерално, какву тенденцију сам приметио: „Класик“ (у свему) се показао најприкладнијим и најпоузданијим ... У детињству би ми дали све за бицикл са оквиром „не као онај ММВЗ“, и са „не таквим“ седиштем. ...
А сада на прилично скупим моделима видим уобичајену паралелограмску линију оквира и (у, на вама) уобичајена седла „колективне фарме“ ....
.. Штавише, ово није само питање циклуса ... Без обзира на то колико је тефлона и керамичких облога пронађено, увек ће постојати тава од ливеног гвожђа! )))))
Без обзира колико „секача авиона Фокин“ и „паметних култивара“, уобичајена лопатица и бајонетна лопата су и даље погоднији…
Цитат: алекгамеплаи
Цитат: Делусам
Не, како то може бити, ако се то исплати?


Као и увек, идем издалека. Рођена сам и одрасла изван града (2-3км), имала сам срећно детињство. Шума, река, језеро, бицикл, фудбал, повртларски вртови других људи, риболов и друге дечије радости. Али време тече и ми растемо, али тренуци у сећању из детињства остају са нама заувек. Па са бициклом. Као дете возио је „одрастао“ бицикл и заједно са својим „пријатељем“ прешао цео кварт. Сада је сјајна планина и вечерња вожња кроз црногоричну шуму, за мене срећа. Али проблем је у томе што модерна седишта остављају много жељеног. Након вожње од 50-60 км, опа се претвара у непрестани бол. Где су та удобна кожна седишта са опругама по којима возим? Мучиле су ме такве непријатности, одлучно сам се изборио са овом невољом. Од ауторитативног сајта (Котовски) учим о одличним седиштима познатог енглеског произвођача Броокс. Питам пријатеља, а он само потврђује Котовског речи. Пета тачка је за мене врло важна, и остављајући по страни новац и комбинујући га са мојим преосталим дениухијем, купујем Броокс !!!!!! Нисам нашао Броокс у Републици Белорусији, морао сам да га извучем из Кијева, јер они имају највиши ниво услуге. Идем у Чернигов и покупим своју тачку. Свака особа има различит финансијски ниво, могу рећи за себе да је Броокс седло веома скупо за мене. Али исплати се. Дуго сам се опредјељивао за модел седла и одлучио сам да се задржим на класици која се производи од 1898. године, Б17 Стандарт Блацк.

Па, успешна куповина и нема шта да критикујемо. Штета чак ...)))
И сам аматер боли на „оппу“. Вози се тим путевима у детињству.
Ја сам сигурно у центру ...)))
Цитат: алекгамеплаи
Цитат: Делусам
Цитат: алекгамеплаи
Укупна тежина пећи је 800 гр.

Да ли је то са скупом „експлозије“ (нешто што додатак овог није видљив)? Не видим батерије! А вага тада лежи или шта за цео килограм?
донткнов



Па, ви сте тако ........ Николајевичу, критикујте поново !!!! Или не верујете мојој искреној речи? Вјерујте ми, нисам врста особе која обмањује људе главом, поштовањем и ауторитетом ми пуно значи, тако сам одгајана. Пажљиво погледајте вагу, 1 кг је обележено белим словима и бројевима. У опису домаћег производа написао сам да желим све урадити компактно, а само сакривам издувану цев унутар термос боце !!! Нећу чак ни фотографирати тежину, за мене ће то бити срамота.

Извини, стари је постао. да
Нисам приметио беле бројеве. Нека врста не-руске ваге, обично је радни точкић светлији.
Аутор
Цитат: Делусам
Цитат: алекгамеплаи
Укупна тежина пећи је 800 гр.

Да ли је то са скупом „експлозије“ (нешто што додатак овог није видљив)? Не видим батерије! А вага тада лежи или шта за цео килограм?
донткнов



Па, ви сте тако ........ Николајевичу, критикујте поново !!!! Или не верујете мојој искреној речи? Вјерујте ми, нисам врста особе која обмањује људе главом, поштовањем и ауторитетом ми пуно значи, тако сам одгајана. Пажљиво погледајте вагу, 1 кг је обележено белим словима и бројевима. У опису домаћег производа написао сам да желим све урадити компактно, а само сакривам издувану цев унутар термос боце !!! Нећу чак ни фотографирати тежину, за мене ће то бити срамота.
Аутор
Цитат: погранец
Ово је Кинез, брзо је нестао.
-Совиет ГК-1 је
ствар.



Подржавам, ГК-1 ствар !!!! добро Платина катализатор !!!!
Аутор
Цитат: Делусам
Не, како то може бити, ако се то исплати?


Као и увек, идем издалека. Рођена сам и одрасла изван града (2-3км), имала сам срећно детињство. Шума, река, језеро, бицикл, фудбал, повртларски вртови других људи, риболов и друге дечије радости. Али време тече и ми растемо, али тренуци у сећању из детињства остају са нама заувек. Па са бициклом. Као дете возио је „одрастао“ бицикл и заједно са својим „пријатељем“ прешао цео кварт. Сада је сјајна планина и вечерња вожња кроз црногоричну шуму, за мене срећа. Али проблем је у томе што модерна седишта остављају много жељеног. Након вожње од 50-60 км, опа се претвара у непрестани бол. Где су та удобна кожна седишта са опругама по којима возим? Мучиле су ме такве непријатности, одлучно сам се изборио са овом невољом. Од ауторитативног сајта (Котовски) учим о одличним седиштима познатог енглеског произвођача Броокс. Питам пријатеља, а он само потврђује Котовског речи. Пета тачка је за мене врло важна, и остављајући по страни новац и комбинујући га са мојим преосталим дениухијем, купујем Броокс !!!!!! Нисам нашао Броокс у Републици Белорусији, морао сам да га извучем из Кијева, јер они имају највиши ниво услуге. Идем у Чернигов и покупим своју тачку. Свака особа има различит финансијски ниво, могу рећи за себе да је Броокс седло веома скупо за мене. Али исплати се. Дуго сам се опредјељивао за модел седла и одлучио сам да се задржим на класици која се производи од 1898. године, Б17 Стандарт Блацк.
Дао сам пример, а не каже да је кинески (мада то зависи од произвођача). Али домаће и даље треба да гледају, по буџетској цени.
Ово је Кинез, брзо је нестао.
-Совиет ГК-1 је ствар.
Ево и једне занимљиве ситнице. Такође ради на бензину. Ја га препоручујем.
Цитат: алекгамеплаи
Укупна тежина пећи је 800 гр.

Да ли је то са скупом „експлозије“ (нешто што додатак овог није видљив)? Не видим батерије! А вага тада лежи или шта за цео килограм?
донткнов
Цитат: алекгамеплаи
Цитат: Делусам
И шта је то? Поделите са нама ....

И обећаваш да нећеш критиковати !!!!
Онда ћу то изложити као у духу да

да Не, како то може бити, ако се то исплати?
Аутор
Цитат: Делусам
И шта је то? Поделите са нама ....

И обећаваш да нећеш критиковати !!!!
Онда ћу то изложити као у духу да
Цитат: алекгамеплаи
Па сам отишао у Украјину и тамо купио једну корисну ствар, ово је класа !!!!!!!

донткнов И шта је то? Поделите са нама ....
Аутор
Цитат: Делусам
Па, дозволите да и ја, на све "неслагање", минусићу ?!

Све је уреду ок Најбоља пећ је она која је твоја !!!!! За свакога је вољена / поуздана / јединствена. Сваки се (ако тако могу рећи) "прилагоди" својој пећи и могућностима. Колико год то чудно звучало, али јесте. Схцхепоцхники - иду у шуму, возачи сипају бензин из резервоара, кафу и љубитеље брзине - снабдевају се бензинским боцама, а рудари се задовољавају слабим загревањем конзервиране хране на лампама. А за све она је највише !!! Стога је све у реду !!!!!! Главна ствар је не стајати мирно, не лежати на каучу данима, побољшавати се, развијати се и бити само добра особа !!!!!

Па сам отишао у Украјину и тамо купио једну корисну ствар, ово је класа !!!!!!!
Цитат: алекгамеплаи
Дајем предност њокама и горким плиновима. Бензин типа "Бумблебее" намењен је путницима аутомобилом!

Видите, ово је ваше мишљење. Не мислим да је канте за бензин лакше повући. У исто време, постоји и капа за куглање (из неког разлога што је тврдоглаво не спомињете, и не само да има пристојну тежину, већ је и није практично носити). Да, и топлотни поврат бензина је већи. На било којем терену, у аутомобилу, на броду, то ће вам добро доћи (што се не може рећи за друго). Дан и ноћ, по било ком времену. Компактно, нема потребе за повлачењем кугла.Спакујете и лончић и таву. И треба да скухате супу, поједете је. Затим га оперите и причекајте још пола сата да чај прокуха. Па процените шта је погодније? И генерално (одједном), бензин је лакши за пуцање него гасни спреј.
Аутор
Цитат: Агнар
И добро је угристи моју пећ :) Уморан сам од овога :)


Напротив, волим сјечива. Једино што ме мучи је неподношљиво висока цена за Аирвоод, за коју људи наплаћују новац, то није јасно. Такође је занимљиво зашто је произвођач направио такав дизајн у коме ваздух глупо удара у унутрашњу комору за сагоревање. Коефицијент топлотног ширења нерђајућег челика је већи од метала. "Возити" и побијати се од ње не би требало бити болесно. Можда није од нехрђајућег челика, већ од неке легуре.



Дајем предност њокама и горким плиновима. Бензин типа "Бумблебее" намењен је путницима аутомобилом!

Успут, постоји идеја о још једном чипсу, покушаћу то да учиним !!!
Цитат: алекгамеплаи
На пример: бубамара мог пријатеља мало мирише, а у руксаку је специфичан мирис, потребно му је гориво у облику бензена, али велике ефикасности,

Извињавам се, али ваш пријатељ није покушао, примус је, пре него што га је убацио у футролу, ставио у уски ранац и везао. Немам такав проблем.
П \ С / И који минус то? Такође се не слажем са неким "глупостима", аргументирам ваше ставове. Па, дозволите да и ја, на све "неслагање", минусићу ?!
Аутор
Био сам веома заузет и нажалост пре тога нисам могао да пишем!

Одлично што толико коментара! Свако је поделио своје мишљење и испричао своје кампинг дане. Из читања је врло лако издвојити главно: једноставно за сваку особу његов кампинг пећ / шпорет ће бити најбољи и најдражи! Свако има своје предности и недостатке! На пример: Бумбар мог пријатеља мало мирише, а у руксаку има специфичан мирис, потребно му је гориво у облику бензена, али има високу ефикасност, компактност и могућност употребе на различитим местима.
За гасни горионик потребно је ветробранско стакло, купљени цилиндри, не заборавите да је цилиндар под притиском и с њим се треба пажљиво руковати. Висока ефикасност, компактност, универзалност примене.
Копица од шкампи је прихватљива само у шумском предјелу, у планинама јој уопште није потребна, димљена јела, потребан је почетак сувог прељева, батерије су такође врста овисности. Али ту су и плусеви, лагана је тежина, нема потребе за куповањем горива, довољно је дрва, ако са турбином, онда је то добра ефикасност и мало дима.
Духовна лампа се не може похвалити високом ефикасношћу, а гориво се мора извлачити, по мом мишљењу духовна лампица служи само за загревање конзервиране хране и чаја, не можете кувати храну.
Стога су све пећи добре, посебно она која је ваша :)
Аутор
Укупна тежина пећи је 800 гр.
Па Дуц, снага вентилатора се мења. Зар не могу да се расправљам? Ако је пећ већ упаљена, узимаће дрва за огрјев, укључујући мокра. Не морате ништа да скидате, сасвим је нормално да га стављате уз суђе. Није потребно стално прикључивати. Захваљујући дизајну са два зида, ова пећница има ефикасност сагоревања горива много већу него код класичне ватре и омогућава вам да сагоревате дрвени гас. Кроз доње бочне канале кућишта свежи ваздух улази у пећ и усмерава се у отворе коморе за сагоревање. Део ваздуха се подиже између зидова коморе за сагоревање и кућишта под дејством конвекције, где излази кроз посебне вентилационе канале горњег дела пећи, обезбеђујући паљење дрвног гаса обогаћујући га врелим кисеоником. Све гори и температура је сјајна.И добро је угристи моју пећ :) Уморан сам од овога :)
Цитат: Агнар
Мислим да то неће бити проблем. Снага паклена :) Постоје 2 брзине вентилатора, што је такође згодно.

Без обзира колико тешко дували дрва за огрјев, њихова снага ће остати иста (колико год то чудно изгледало), али време повратка ове снаге може се променити вентилатором.
Али морат ћете интензивно садити дрва за огрјев (а овдје су сирова и неће радити у леду). Што у овом дизајну није повољно радити. Док додавате гориво, тава ће се охладити. Скинеш је са штедњака.
Да бисте добили максималну снагу из овог уређаја, можете непрекидно уметати дрва за огрјев. Ово је врста малог воза, ватрогасац се ретко одмара тамо. А експлозија ради свој посао.
Не може бити негде другде.
Мислим да то неће бити проблем. Снага паклена :) Постоје 2 брзине вентилатора, што је такође згодно.
А кад је само светло, у аутомобилу.


Ухх ... Видите, видите ... Сви имају другачији концепт овог "лаког". насмеши се

За мене је "лигхт" путничка лимузина. Кад смо спонтано, скочили у супермаркет, узимамо кебаб спреман и крећемо ... (Срећом, возим се у пртљажнику.
А кад се припремим неколико дана и спакујем пртљажник вагона или миниван - за мене се то више не сматра „лаким“, већ „тежим“ .. насмеши се И пјешице не идем у планинске шуме ... немамо планине, већ шуме .... опћенито сам лијен ...
За вас је "тијесан" кунг теренски камион ...... Све остало је "лагано" ...

А ова пећ је потребна онима за које је концепт "светлости" вишедневни ходање. (Максимално - бицикл). И сваки грам опреме коју требате да повучете „у џеповима“ .... Заиста је боље да исечете ситничавац него што повучете бензин, а још више, бензинску боцу .....
Аутор, чини ми се, није питање о зими. Мислио је да се танки зид може деформисати када га пуше врући и ледени ваздух ...
... Али о довољној снази - у теми. Једном сам од Несцафе-а направио бојлер. У ауту је скувала кафу ... Дакле, машина је некако стајала пола дана и потпуно се охладила. Укључио сам овај котао ... Мучио га је, мучио се ... Укратко, тек након што сам теглицу умотао у шал, успео сам да прокухам воду ....
Цитат: Агнар
Можете користити зиму, али зашто не?

Питање није празно, са таквом снагом овог горионика.
Загрејати и кухати на хладном 10-15 степени, биће врло тешко. Губитак топлоте у тави неће бити мали. И ја сумњам у то. Радије ћете се смрзнути него се загрејати врућим чајем или чорбом.
Цитат: Валери
Па, оо ... Ви сте навикли да возите кроз шуме 66. године! А људи у ранцима носе. И жели да месец дана не подиже гориво са собом, већ да сече чипс ...)))).

да Па, ту имам засебну економију по том питању. Како - поделићу нит.
Али узимам овај „термос“ на излет. А кад је само светло, у аутомобилу. На пример, зими сте одлазили у риболов, а нарочито када у близини нема „клизача“. Да, и лакше је сипати грам од три стотине бензина (поред напуњеног бацака примуса) него повући за собом грицкалице и батерије. Без којега је само "леш".
Цитат: Агнар
За мини полудневна путовања имам мини сагоревач :) на течном алкохолу. Компактан, комфоран.

А ту је и чврсти алкохол, такође занимљив дизајн. Поред тога, чврсти алкохол је користан за паљење исте ватре.
Купљено недавно. Коришћено 3 пута. Утисци су најпозитивнији. Пре куповине прочитао сам / погледао критике ове пећи, сви је хвале једноме и слажем се са њима.
Можете користити зиму, али зашто не?
Чврста једа на јелима је, не можете нигде од овога. Што се тиче огревног дрвета, потрошња је изузетно мала. И она једе све, због турбо-пуњења. Што се тиче ЛДПЕ-а, слажем се да је гас или на тај начин ваш горионик на гасу бољи, јер је згодније, нема хемороида са дрвима за огрев, дим.Турбинска пећ је погодна за дуга путовања, када није лова да вучете превише гаса или другог горива. На тај начин имате неограничен надопуњени ресурс у облику огревног дрвета.
Цхаикин на ИоуТубе-у има добар преглед ове пећи, можда ће вас занимати.
За мини полудневна путовања имам мини сагоревач :) на течном алкохолу. Компактан, комфоран.
Па, оо ... Ви сте навикли да возите кроз шуме 66. године! иахоо А људи у ранцима носе. И жели да месец дана не подиже гориво са собом, већ да сече чипс ...)))).
Што се тиче примуса, онда је то наравно моћ! Добра ствар! Опростите, сада се не продаје.
... На отвореном користим плинске пећи и боцу од пет литара. Једноставно, стално пијем кафу (имам такву зависност.). И сваки пут због овога не желим да кључем воду на ломачи у котлу .... И зато сам се „опремио“ малом кесном кесом у којој је била боца, плочица, склопиви екран од ветра, чајник, кафа, шећер….
Са моје тачке гледишта (у пртљажнику аутомобила) не заузима пуно простора, али ако пешке .... Онда је ова торба величине читавог ранца ...))))))
Овај дизајн ми се не свиђа. Која је његова предност у односу на обичан кријес? Исто је и за димљена јела, слаб пламен (који захтева стално „поновно пуњење“). Скуп свих врста „направа“ и дрва за огрјев с дозом снега и леда неће „весело“ горјети.
Користим уобичајени примус кампирање. Економичан, пламен попут гасног горионика. Очистите посуђе из комплета (то је такође амбалажа за примус). Ни након појаве гасних пећи, нисам променио свог "пријатеља" од 70-их.
Ово је овај дизајн, мада су сада све врсте ....
Аутор
Цитат: Агнар
Идеја израде турбо пећнице из термоса је добра. Али постоје и недостаци. Узно грло, незгодно бацати гориво. Изгледа да сте због тога направили постоље толико високо да такође није у реду (лоша стабилност). Колику тежину имате? Најновији модел Аирвоода је 490 грама са батеријама. Такође ће се ометати фиксни канал пражњења. Жица такође не зуји која се стеже и циља. Држач плоче је клизав, лако се може завити у њега.
Рећи ћу вам да је власник турбо пећнице Аирвоод, заиста лишена недостатака. Дизајн је добро осмишљен и ако то учините, онда морате да покушате поновити оригинал. Али опет, идеја је занимљива, имплементација је нормална.
Сваком свом, али обично купујем туристичку опрему :)



Користите га већ дуже време? Зид у који улази ваздух није деформисан? Да ли га користите зими?
Тражите пример



Идеја израде турбо пећнице из термоса је добра. Али постоје и недостаци. Узно грло, незгодно бацати гориво. Изгледа да сте због тога направили постоље толико високо да такође није у реду (лоша стабилност). Колику тежину имате? Најновији модел Аирвоода је 490 грама са батеријама. Такође ће се ометати фиксни канал пражњења. Жица такође не зуји која се стеже и циља. Држач плоче је клизав, лако се може завити у њега.
Рећи ћу вам да је власник турбо пећнице Аирвоод, заиста лишена недостатака. Дизајн је добро осмишљен и ако то учините, онда морате да покушате поновити оригинал. Али опет, идеја је занимљива, имплементација је нормална.
Сваком свом, али обично купујем туристичку опрему :)

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...