Сезона бициклизма је већ почела одавно, а ако возите бицикл у мраку, онда ће различита светла за бицикле постати најпотребнија ствар на бициклу. Вероватно ниједан професионални бициклиста не може без фарова за бициклисте. Помоћу њих можете избећи озбиљне несреће на путу, јер их уз помоћ ових светлосних уређаја свако може лако приметити моторист, па чак и пешака. Такође, уз помоћ њих можете не само да спасите свој живот, већ и да осветлите сопствени пут. А ако возите бицикл зими, они ће бити од велике користи јер у ово доба године врло рано потамни. Али како то поправити на бициклу? Постоји неколико опција. Један од најчешћих начина је постављање на управљаче бицикла, то је начин на који ћемо причврстити своје будуће фарови за бицикле. Постоје и други начини, попут монтирања на вилице за бицикле са двије стране. Може се фиксирати изнад утикача. Светла за бицикле можете купити у продавницама и у Интернет продавницама. Тачно, добри фарови су скупи, тако да можете направити своје домаће фарови за бицикле. А за израду бициклистичких светала потребно нам је:
Алати:
1) електрично лемљење,
2) пиштољ за лепљење и врући лепак,
3) оштар свештенички нож,
4) чипке или маказе,
5) електрична бушилица или одвијач, бушилица,
6) црни маркер за белешке,
7) одвијач,
8) Кљешта
9) Мултиметар.
Материјали:
1) кућиште од старог фара,
2) Батерија максималног напона од 5 В,
3) ПДИФ конектори или било који други по вашем нахођењу,
4) тастер за напајање,
5) Плоча са ЛЕД улепљеним у њу,
6) црвене и црне жице,
7) Кућиште са ЦД-а,
8) било који транспарентан материјал,
9) Посуда за витамин,
10) монтирајте на управљачу бицикла,
11) Вијци и навртке,
12) УСБ прикључак
13) кабл,
14) Цеви за топлотно загревање.
Процес производње батерије бициклизам фењер уради сам.
Случај бициклистичке лампе ће бити случај код старе лампе за главу.
Извор напајања биће пуњива 5-волтна батерија.
И да напуним ову батерију, узео сам ПДИФ прикључак из звучника. Можете користити и друге конекторе, на пример, микро усб. Само што више нисам имао конектора.
ПДИФ конектор је био велике величине и уз помоћ свештеничког ножа одсекао сам непотребне делове.
Помоћу ножа за дописе очистимо крајеве жица од конектора.
На батерију лемимо уклопљено ожичење, али посматрамо поларитет, црвени - плус и црни - минус. Ако сте збуњени, тада приликом пуњења можете покварити батерију.
Затим узмемо плочу са лемљеним ЛЕД лампицама, дугметом за укључивање и искључивање и батеријом и серијски их лемимо ожичењем.
Узимамо жице и чистимо њихове крајеве ножем, а помоћу електричног лемилице покривамо изложена места лемљењем од олова и кала.
Спајите црно ожичење на минус батерије.
Тада се исто спајање спаја на дугме за напајање.
Узимамо још једну жицу, такође црну, и лемимо их електричним лемилицом на дугме, али на друге контакте.
Сада узимамо црвено ожичење и лемимо га на позитивном прикључку акумулатора.
Остаје лемљење ЛЕД-ова на електрични круг.
Лепите црвене и црне жице на плочу помоћу ЛЕД-ова. Обавезно обратите пажњу на плус и минус жице.
Проверавамо наш ланац за перформансе. Као што видите, све функционише за нас.
Затим, помоћу пиштоља за лепак, изолирајте изложене контакте врућим лепком.
Сада се цео ланац мора ставити у футролу.
Узимамо кућиште и направимо рупу на њему уз помоћ електричне бушилице нешто веће од пречника ПДИФ конектора.
У близини ове рупе залепимо сам конектор. Да бисте то учинили, узмите пластичну футролу са ЦД диска.
Помоћу маркера нацртајте на себи следећу слику и изрежите је дуж контуре уз помоћ свештеничког ножа.
Лепимо га пиштољем за лепљење у кућиште лампе на следећи начин.
Ланац смо ставили унутар кућишта. ПДИФ конектор је залепљен на претходно припремљену локацију.
Користимо пиштољ за лепљење да залепимо ЛЕД плочицу на сам ПДИФ конектор.
Батерију и дугме за напајање постављамо на друго место и такође га фиксирамо врућим лепком.
Читаву конструкцију прекривамо пластичним делом.
Предњи део је такође затворен. Да бисте то учинили, узмите било који прозирни пластични материјал и од њега изрежите круг.
Затим узмите пластичну боцу витамина и исеците њен горњи део.
На странама уз помоћ свештеничког ножа правимо мале удубине.
Овај део постављамо у фењер.
Лепите га пиштољем за лепљење.
Склапамо тело лампе.
Ова лампица се може користити и као глава.
Сада треба да поправите ову лампу на бициклу. Да бисте то учинили, узмите носач на управљачу бицикла.
На носачу правимо удубљење и поправљамо га на лампи.
На фењеру и на носачу направимо рупу и поправимо их вијком и навртком.
Сада можете поправити лампу на управљачу и наша бицикла је спремна.
Почињемо да правимо кабл за пуњење фарова за бицикле. Да бисте то учинили, покрените две врсте конектора: УСБ конектор и ПДИФ конектор.
Затим узимамо кабл и чистимо његове крајеве уз помоћ канцеларијског ножа.
Помоћу електричног лемилице лепите УСБ конектор, ПДИФ конектор и кабл. И опет, посматрамо поларитет. У мом случају, плава жица има позитиван знак, а смеђа жица негативан знак.
Затварамо поклопац усб конектора и стављамо ПДИФ конектор врућим љепилом и изолирамо га цијеви од топлине.
То је све, а кабл за пуњење бициклистичке лампе је спреман. Сада можете пунити батеријску лампу помоћу било ког УСБ порта. Али батерија више неће давати својих 5 В, јер ће се пунити само од 4 волти.
Ово су била очитавања мултиметра пре пуњења.
Али такви после пуњења.
Закључак
Фарови за бицикле су врло потребни и важни елементи бицикла. Заиста, због њих, ми се сигурно возимо путевима. А да то није тешко, главно је имати стрпљења и све ће успети!