Акумулирао сам много различитих батерија са лаптопа и мобилних телефона, тако да размишљам да направим од њих батеријске лампе за кућне потребе, пошто су све време потребне лампионе ван града. Овде сам на Интернету пронашао упутства за прављење батеријске лампе од 18650 батерија и 10В ЛЕД. Кога је брига, недавно сам купио овај ЛЕД на тржишту, коштало ме је 20 УАХ (Украјина). Наравно, ако се наручи из Кине, коштаће много јефтиније.
Материјали и алати за домаће:
- 10В ЛЕД;
- ЛЕД драјвер;
- радијатор са хладњаком;
- три батерије 18650;
- прекидач;
- жице;
- вруће лепак;
- бушилица са бушилицом и два мала завртња (тако да можете завити ЛЕД);
- стара лампица.
Процес производње ЛЕД светла:
Први корак. ЛЕД инсталација
Аутор причвршћује ЛЕД на радијатор помоћу врућег лепка. Има хладњак са хладњаком, тако да диода нема времена да се загреје толико да растопи вруће лепак. Али ово није баш поуздан дизајн, јер уз предуго рад и лоше хлађење, лепак и даље може да се истопи.
Да бисте то спречили, заједно са лепком, препоручује се да причврстите ЛЕД са два вијка / завртња на радијатор.
Што се тиче топлотне проводљивости, генерално, више пута сам приметио од стране других аутора да ЛЕД-ове причвршћују врућим лепком. Вероватно је да је његова топлотна проводљивост довољна да уклони топлоту у таквим домаћим производима. Иако није баш професионално.
Корак други Лепите жице и инсталирајте ЛЕД на место
Морамо да уградимо ЛЕД тако да читав простор уђе у рефлектор батеријске лампе, као резултат, он ће засветити што је могуће светлије. Да бисте то постигли, морате да пробушите рупу у старом рефлектору лампице. Као резултат тога, требао би се испоставити квадрат, јер је наша ЛЕД квадратна.
Па, онда аутор монтира радијатор заједно са ЛЕД на тело лампе. Захваљујући стаклу и рефлектору, светлост ће бити добро фокусирана, а лампица ће блистати далеко. Још је боље ако уместо стакла има сочива.
Сада остаје само да повежете жице према шеми. Круг обезбеђује возач који контролише снагу ЛЕД-а како не би изгорео. ЛЕД излаз је повезан са излазом драјвера, а сам драјвер мора бити повезан на зазор помоћу прекидача. Поред свега осталог, у кругу је и хладњак, он мора бити повезан на драјверски улаз, односно укључиваће се када се укључи возач.
Ауторска ЛЕД диода има 3Кс3 склоп, то јест, ако пажљиво погледате кристал, тада ће бити само 9 бодова. Ако је ово кристал попут мог, онда би требао радити од 9-12В напајања.
Три батерије од 3,7 В користе се као извор напајања, то јест, када се серијски повезују, излази 11,1 В, што је довољно да ЛЕД ради.
Трећи корак Постављање и тестирање
То је све, склоп је склопљен, остаје нам само да сакупимо фењер у хрпу. Па, овај процес зависи од одређеног дизајна лампе.
Пуњењем батерија може се проверити батерија. Судећи по фотографији, рефлектор је показао шта вам треба
Такође имам сличну лампицу (такође на лампици са жарном нити), батерије, ЛЕД ... само што нисам купио возач. Па ће доћи време, сабраћу себи такав фењер.
