У слободно време често радим своју најдражу ствар - дизајнирам разне електронске структуре и, наравно, да бисте добили комплетан уређај, само вам је потребан готов производ електронски склоп (штампана плочица са радио компонентама, жицама итд.) треба да буде постављен у прелепој завршеној футроли, која ће заштитити уређај од спољних негативних фактора и радовати власниково око дуги низ година.
Мислим да се многи радиоаматери слажу са мном да је могуће израдити радио-електронски дизајн, наравно у зависности од сложености, за неколико сати, али често је врло тешко пронаћи спремно кућиште за то, а драгоцено време троши се на то. Наравно, увек је могуће купити готову футролу, али то су новац, време и није увек квалитет. Стога сам одлучио да ће бити брже и поузданије да футроле направим у одговарајуће величине и од разних материјала који су при руци. У ту сврху замишљен сам као мини кружна тестера из електричне бушилице - као опција са најмањим трошковима.
Материјали:
- шперплоча 12 мм;
- шперплоча 5 мм;
- стезаљка за причвршћивање цеви Ди = 32;
- М16 укосница дужине 200 мм;
- лист тестере (унутрашњи пречник 16 мм, спољни 62 мм, дебљина 0,8 мм);
- лежајеви 6000 РС (26 × 10 × 8 мм)
- вијак М8 × 35;
- вијак М4 × 25;
- ораси - "овце" М4;
- матице М16;
- подлошке;
- саморезни шрафови;
- фиберглас 5 мм.
Алати:
- електрична бушилица (основа целе машине);
- одвијач;
- слагалица;
- квадрат;
- оловка;
- бушилице.
Детаљна упутства за прављење мини кружне тестере од електричне бушилице.
На фарми је пронађен комад шперплоче 12 мм који је коришћен за производњу компоненти машине. Могућа је и употреба иверице или дрвене плоче, само питање су преференције, једноставност обраде и доступност овог материјала.
Процењујући локацију електричне бушилице, носача и радне површине, направио сам распоред компоненти на лиму од шперплоче и изрезао је електричном убодном пилу фино назубљеном тестером да бих спречио велике чипове.
Темељ машине је испао димензија 190 мм × 355 мм.
Да бих спојио осовине електричне бушилице и осовине на које је монтирана тестера, залепила сам на површину додатни део отпадака шперплоче 5 мм и 12 мм шперплоче димензија 175 мм × 190 мм. Да би се добила додатна чврстоћа, добијена конструкција је извучена заједно у угловима са четири саморезна завртња, претходно избушивши рупе мањег пречника за саморезне вијке.
Електрична бушилица је причвршћена на конструкцију помоћу стезаљке за цеви Ди = 32.
Регали у количини од 2 комада су одсечени од 12 мм шперплоче димензија 67 мм × 190 мм. Обзиром на конструкцијске карактеристике уградње листа тестере, извршио сам обележавање средишта будућег отвора - испало је 85 мм водоравно и 18 мм вертикално. Бушилицом сам избушио рупу пречника 26 мм. Пречник бушилице је изабран на основу спољног пречника лежаја.
Након што сам избушио рупу за лежај, показало се да је његова величина 26,5 мм. Пошто ја немам машину за бушење или постоље за бушилицу, бушио сам је ручном електричном бушилицом, па је највероватније разлика била 0,5 мм, а то је већ било превише да би лежај могао да смета сметњама. Изашао сам из ситуације врло једноставно - користио сам металне траке дебљине 0,35 мм за заптивање лежаја у рупу. Траке су исечене ширином од 12 мм дебљине носача и дужином једнаком обиму лежаја у спољњем пречнику. Након овог поступка, лежајеви су се поставили на место са прекрасним постављањем сметњи! Можда је овај поступак потребно предвидјети унапред, у случају да неко жели поновити овај дизајн.
Првобитно је одлучено да се ставе лежајеви са именом 6000 2РС (у нашем) модел 100) са унутрашњим пречником од 10 мм за слетање на осовину, која се онда може прикладно уврстити у стезаљку са електричним бушилицама (максимални пречник стезника је 13 мм). Ови лежајеви су затвореног типа, што је важно - ситна прашина неће доћи.
Осовина за слетање листа тестере је можда најтежи и најкритичнији део моје машине. С обзиром на чињеницу да сам лист тестере добио апсолутно бесплатно од пријатеља и нисам је изабрао, одатле долазе димензије будућег вратила.
Штипаљка за М16 одабрана је према пречнику седишта тестере. Затим је потребно брусити под димензијама лежишта лежаја (10 мм) са једне и друге стране носача. На страни на којој ће се осовина уградити у стезаљку за електричну бушилицу, на токарилици, брусити 60 мм, на другој страни је потребно брусити по ширини расположивог лежаја, ја сам дизајнирао 10 мм за тачност. Многи ће тврдити да си не могу сви приуштити рад на токарилици и овај поступак захтева посебне вештине, тако да игра не вреди свећу, али желим да убедим све у супротно. Трошкови израде таквог вратила у потпуности се изједначавају стабилношћу машине (вибрације су мале, тачност сечења је велика). Такође немам струг, нити вештину да радим с њим (осим технолошке праксе на универзитету), али познати бравар је за мене симболично ценио осовину (око 1 УСД), јер део није тешко извести. Како кажу - све је у вашим рукама, господо!
Као што сам раније писао, лист тестере ме потпуно ослободио, са спољним пречником 62 мм, унутрашњим пречником (испод седишта) 16 мм и дебљином од 0,8 мм. Фино назубљени - нису бројали број зуба. Мали размак зуба спречава да тестера забоде лист тестере. Процијенивши мјесто пиле на осовини, правилно сам је поставио (главно поравнање) и закачио је с двије матице М16.
Радни стол димензија 190 × 250 мм је направљен од шперплоче 5 мм. Дужина прореза за лист тестере одређује се њеним пречником. Направио сам је мало са маргином - дужина 75 мм и ширина 5 мм. Пропил је направио електричну слагалицу. Не морам да сечем ситне детаље, што се тиче моделирања, тако да је овај рез за мене био оптималан, мада би ширина реза од 2 мм у мом случају била довољна. Димензије радне површине морају бити изабране на основу практичности уградње вратила машине у стезаљку са електричним бушилицама.
Скупштина
Свака потпорна носача са утиснутим лежајевима била је причвршћена на постоље помоћу три дебела вијка за саморезне резове (5 мм) како би се издала структура крутости. Размак између усправних угао је 138 мм (аксијално). Радна површина је била фиксирана на 4 вијка (3,5 мм). Природно претходно избушене рупе мањег пречника да се спречи одлагање шперплоче.
Као водич користио сам дрвену греду 15 × 10 мм, дужину 280 мм, лежећи около, са равним странама. Наравно, боље је користити мали метални угао, али нисам га нашао. На ивицама греде, узимајући у обзир ширину радног стола, избушио сам рупе од 4,1 мм за шрафове М4 × 25, на које сам поставио дно шипке са широким пољем са дна дрвета да бих дрво привукао на радну површину. Ставио сам М4 „навртке“ на врх вијка за згодно затезање.
Са крајева машине, отвор између регала, основе и радног стола био је прекривен сегментима влакнастих плоча да се спречи расипање одсечених производа по соби. С једне стране, оставио сам прилику да периодично чистим пиљевину, стављајући влакнасту плочу на шрафове, а с друге стране, залијепим је малим ноктима.
Заправо машина за монтажу без електричне бушилице
Закључак
Закључно желим додати да је мој дизајн у потпуности развијен за материјале и радне алате које сам имао. Свако ко има прилику може да направи машину у потпуности од метала, што само даје стабилност машини.
Рад машине је гладак уз минималне вибрације. За додатну сигурност (као што знате, то никада није сувишно) и заштиту од случајног померања, свој алатни строј импровизованим стезаљкама привучем на радну површину. Лист тестере прелази 10 цм радне површине машине, што је тачно за моје радио аматерске потребе. Машина при средњим обртајима електричне бушилице лако сече тектолит дебљине 2 мм, картон од дебљине 5 мм, још нисам пробао друге материјале.
Па и најважнија ствар! Увек се придржавајте сигурносних мера опреза занатима волим те!