Без обзира колико пажљиво поступали с дизалицом, увек постоји ризик да ће се аутомобил покварити и пасти. Сам прикључак може да испадне, али чешће само искаче. У исто време, не дај Боже да је неко лежао испод машине, у минималној верзији прети инвалидитетом. Али чак и ако не изводите радове испод машине, пад машине на песто прети уништењем.
У овом чланку ћу вам показати како можете направити посебне носаче који ће вас заштитити приликом подизања аутомобила. Дизајн дискутиран доле није склопив, али има могућност подешавања по висини.
Материјали и алати за домаће:
- комад челичне цеви (зидови треба да буду дебљи);
- квадратне цеви (или углови);
- заваривање;
- брусилица;
- бушилица са бушилицама;
- вијак с матицом (дјелује као држач);
- комад ланца (факултативно);
- чекићи, кључеви и друго.
Процес производње регала:
Први корак. Припремамо зазоре за базу
Према замисли аутора, постоље треба да стоји на крсту. Овај унакрсни комад је направљен од три комада квадратне цеви. Односно, један део ће бити чврст, а друга два ће чинити другу линију крста. Пажљиво чистимо метал брусилицом за добро заваривање.
Корак други Припремамо потпорни део носача
Главно вертикално оптерећење носача падаће на цев, тако да мора бити дебелозидан и јак. Одсеците цев до жељене дужине и заварите на попречну косу.
Трећи корак Припремамо и заваримо појачала
Само заварите цев на попречни део неће радити, јер ће одмах повраћати под оптерећењем. Да бисте ојачали структуру, требат ће вам челични углови. Треба их сећи под углом тако да буду у близини цеви и унакрсног дела. Па онда заваримо сва четири угла као на фотографији.
Корак четврти Подржава и прошириви део
Баш тако с комадом цеви, нећете ударити у дно аутомобила јер ће или искочити или пробушити рупу на дну. А да бисте се борили преко прага, мораћете да добијете посебну подршку. Може бити направљен од два дела угла или канала.Погледајте фотографију за више детаља.
Ако је потребно, можете да направите потпоре за бочни члан и друге делове каросерије, зависно од вашег модела ауто.
Пошто аутомобил у животу морамо подизати на различите висине, а пут можда није увек глатка, сталак мора имати функцију подешавања висине. Све се то ради прилично једноставно. Узмемо цев мањег пречника од наше главне цеви, једна цев треба да иде у другу (као телескопска штап за отприлике). На обе цеви обележавамо места за рупе и бушилицу.
Узгред, што се мене тиче, то ће бити довољно да се буше рупе само у унутрашњој цеви.
Корак пети Стезаљке. Завршна фаза
Да би фиксирао једну цев у другу, аутор је користио вијке. Да их не изгубите, у вијцима се избуше рупе и убацују се прстенови, затим се помоћу ових прстенова ланац причврсти на вијке, па се ланац причврсти на кућиште. Али што се мене тиче, много је једноставније и поузданије ланац једноставно завити на главу вијка.
За сваки случај, када се ради, вијак може бити фиксиран навртком, али то није неопходно. Изаберите вијак што је дуже могуће, тако да ће имати мање шансе да спонтано искочи.
