Аутор ове радионице купио је нови дом и наишао на проблем у одржавању. гаража, који се налазио на територији. Прво, гаражна врата била су мале висине. Друго, трка је била сувише уска и није било могуће поставити аутомобил под правим углом.
Од напуштања дизела било је потребно другачије решење ауто на улици би киша, снег и мраз били светогрђе.
Аутор је извршио припрему пројекта и дошао до закључка да гаража треба да буде дрвена, конструкција оквира. Поред тога, одређени износ је отишао у куповину места, службено извршење докумената, јер је планирано да се сви грађевински радови изврше у складу са законом. Предност овог дизајна је у томе што је конструкција оквирна, односно привремена, па не захтева посебну документацију.
Поред тога, дизајн је релативно лаган, постоји поређење са другим могућим опцијама. Али ово је велики плус за изградњу темеља.
Одмах одредите дрво које планирате да користите, јер је ово права шанса за уштеду. Можете користити рабљене материјале, раставити стару стају, овде ће ићи више или мање равномерни стубови са равном површином одабраном на машини. Такви стубови могу се користити као сплави и вертикални зидни стубови. Куповина новог дрвета прерађује дизајн из економичног у веома скуп. Имајте то на уму.
Материјали:
- греда одговарајућег пресека;
- даске за облагање зидова;
- лимски материјал за облагање плафона;
- дрвене летвице;
- изолација зидова и плафона;
- метални кровиште;
- подне даске;
- бетон за изливање темеља и естриха;
- валовита плоча и шарке за капије;
- углови, канал, метална цев;
- потрошни материјал: ексери, вијци, шрафови;
- рударство и боја;
- хидроизолација филма;
- кровни материјал.
Алати:
- брусилица;
- кружна;
- слагалица;
- бетонска мешалица;
- одвијач;
- опрема за фарбање
Први корак: Изградња фондације
Санацију испод гараже извршиле су две особе. Можете је средити, али трајаће много дуже. Што се тиче трошкова припреме странице и испоруке материјала, укупно је потрошено око 250 долара за то. Ово укључује прикупљање смећа, као и куповину и испоруку цемента, шљунка, песка и куповину арматурне мреже за ојачавање профила естриха дуж којег аутомобил улази у гаражу.Поред тога, аутор је набавио место и металну гаражу, што га је коштало још 750 долара.
Да би подупирао доње шипке дуж обода естриха, аутор је поставио арматуру, на коју је заварио метални угао 70 мм и канал испред. Ако живите у подручју где ниво кише не плаши вас у јесенско-зимском периоду, естрихи до нивоа пода ће бити довољни. У другом случају, обод темеља може се мало повећати и користити за постављање главног оквира. По жељи бетонски темељ се може напунити посебним саставом, који га у одређеној мери штити од влажења. Међутим, у већини случајева, када градите гаражу, такви трошкови ће бити само сувишни.
Током изливања пазите да странице правоугаоног темеља остану једнаке. Проверите дијагонале и дужину страница док не будете сигурни да је све у реду. Можете да одредите оријентире и повучете кабл како бисте олакшали задатак.
Корак други: Инсталација оквира гараже
Као хидроизолација, подножје испод греде поставља се кровни материјал, што је обично довољно ако говоримо о радионицама, гаражама и помоћним просторијама. Али због вјерности, све доње шипке се обрађују копањем. У овом случају, рударство је најповољнији и најјефтинији састав за заштиту дрвета од пропадања.
Доња носећа греда има пресек 120 к 120 мм. 100 мм је граница испод које не би требало да паднете. Међутим, у овом случају је планирано да гаража буде импресивне величине - 5,7 на 3,9 м. За такав простор димензије греде показале су се оптималним. Да би ојачали конструкцију и сигурније учврстили оквир, доњи појас се причвршћује на темељ великим вијцима који иду у бетон 10 цм.
Вертикалне носаче оквира конструкције аутор је поставио на пола стабла. За то је изабран утор у доњем појасу. Сами носачи били су монтирани на мозгалице које је аутор изрезао из букове шипке промјера 25 мм, посебно купљене за ову сврху. Дужина мозга у овом случају је 20 - 25 мм. Аутор је избушио рупе за мозгове помоћу бушилице и конвенционалне бушилице за домаћинство. Ради лакшег повезивања и њихове заштите, у рупе се сипало уље.
За израду угаоних и централних стубова аутор је користио шипку пресека 100 к 100 мм. Да бисте уштедјели новац, сви остали регали били су тањи - унутар 50 к 100 мм. На дијаграму су кључни регали означени црвеном бојом, а помоћни плавом бојом. У хоризонталним елементима оквира, утор дубине 15 мм се реже кроз дно и врх помоћу убодне тестере. Ријеч је о уторима за вертикалне носаче фиксиране мозговима (види слику).
Након што је постоље оквира спремно, требало би га ојачати заградама, а такође инсталирати скакаче и кутије испод прозора, ако постоје. Пажљиво измерите вертикале за уградњу улазних гаражних врата.
Трећи корак: Инсталација крова
Пре него што започнете облагање зидова, опремите кров. У овом случају, све наредне грађевинске радове можете изводити без освртања на временске услове.
За израду греда и подне греде, аутор је користио шипку пресека 60 к 120 мм. Дужина греде је била 6 метара, тако да је нагиб крова био сваки 3 м. Ако је могуће, онда се фарме могу монтирати на земљу, измерити све углове, дијагонале и затим их инсталирати на кров. Међутим, аутор физички није савладао овај задатак, па сам морао све да урадим како треба на крову. Али у овом случају, требаће вам помоћник. Штавише, ако немате претходно искуство у изградњи кровова.
Горњи сандук испод крова. Аутор је користио металне лимове за кровиште. Ово је један од најповољнијих, практичних и оптималних материјала у погледу цене и квалитета. Штавише, прикладно је радити с њим, а кровни радови се могу изводити сами, ако се прилагодите, како треба.Листови су причвршћени вијцима за метал. Употријебите гумене подметаче да спријечите да вода продре у отвор за причвршћивање.
Аутор је на сандук поставио филмску хидроизолацију. То сигурно неће бити сувишно. На овај начин се кров може уредити. Касније га можете изолирати и обрубити даскама или било којим доступним лименим материјалом као што су ОСБ или чак фиберглас.
Четврти корак: Зидна облога, под и плафон
За облагање зидова гараже аутор је користио облогу. Није узео четврти самостално, јер без стројног алата, само уз помоћ алата за домаћинство, ово би трајало превише времена. Уместо тога, дао је даске столарској радионици. Аутор припремљен на тај начин шах-даском, аутор је обнављао вањске зидове гараже. За причвршћивање је користио нокте дужине 70 мм. Међутим, за то се саветује поцинчавање ноктију или саморезних шрафова.
Аутор је као подну облогу одабрао даске дебљине 30 мм. Под условом квалитетног естриха, хидроизолација испод дрвеног премаза се не може користити, поготово јер се ради о гаражи.
Аутор је такође уредио и изоловао таваницу. Користите плоче од стаклене вуне или ролице од стаклене вуне. Експандирани полистирен је савршен за изолацију плафона. Издржљив је и практичан, један је од најбољих изолатора на располагању.
Аутор је користио старе иверице како би изнутра изоловао зидове гараже. Од њих је направио унутрашње оквире прозора.
Пети корак: израда и уградња гаражних врата
Пошто је био постављен задатак да се уштеди што више новца, одлучено је да се израде гаражна врата самостално, па чак и из онога што вам је било при руци. А ово је валовита плоча, која је била мање од онога што се тражило. У почетку је планирано да се на капији потроши 7 м2 лимова. Децкинг је била само 6 м2. Након израчуна, аутор је одлучио да плоче постави водоравно. Не баш практично, али без додатних трошкова за материјале.
За оквир капије и израду скакача аутор је купио цијев димензија 40 к 20 и 20 к 20 те је самостално обављао заваривачке радове. Измерјене су дијагонале оквира, а тек након тога заварио је скакаче. Све заваре треба очистити и оквир припремити за фарбање.
Аутор је користио једноставне петље. Уградио је петљу на квадрат и заварио плочу на њу како би одржао равномерни угао. Метода се исплатила. Да би се плоча шарки испрала, аутор је изрезао уторе на носачима. Након тога остаје ојачати дизајн шаловима и инсталирати браве.
Као резултат, гаража 5,7 к 3,9 м са висином зида 2,5 м коштала је аутора 1200 долара у штедном режиму, узимајући у обзир куповину места и куповину металне гараже.
