Ноћу изгледа још лепше.
За ово домаће аутор је користио такве материјале: акрилно огледало. Величине могу бити различите.
Двострано акрилно огледало.
Можете их направити сами ако нема фабрике. Морате узети прозирно акрилно стакло и на њега залепити рефлектирајући филм за прозоре или затамњена стакла аутомобила. Морате га налепити раствором сапуна.
Такође је аутор узео дрвени блок као основу ноћне светлости.
Још једна ЛЕД трака у белој боји.
Места на којима можете да пресечете траку.
А алуминијумска трака је дугачка око 1000 мм, ширина 11,5 мм, дебљина 2 мм.
Требао би бити мало шири од траке.
Аутор ће користити извор напајања са таквим параметрима као извор напајања.
Требат ће вам и ДЦ конектор.
И жице две врсте, једна флексибилна двострука у изолацији, а друга емајлирана жица.
Када је аутор припремио све горе наведено, почео сам радити. И прво је припремио основу ноћне светлости. Због тога је једну ивицу поравнао дрвеним блоком. Затим су измерили величину и исекли је.
Затим је направио жљебове у овом бару.
Након што је направио уторе, отишао је с финим брусним папиром.
Димензије жлебова су дубине 19 мм и ширине 3 мм.
Да би тачно савио плочу, аутор је направио такав проводник, а да би углови били заобљени, аутор је ставио пластичне подлошке.
Коју је исекао из старе даске за сечење.
С једне ивице на тањиру, аутор је направио рупу и причврстио је на шипку за саморезни вијак.
Након што је почео савијати тањир, дајући му жељени облик.
Затим је скинуо тањир са трзаја и одсекао вишак.
Измерио је углове и дијагоналу пазећи да све буде тачно.
Направио је још три рупе за учвршћивање основне плоче.
И избушио је рупу већег пречника, тако да ће вијци пропасти.
Затим је поставио оквир на базу и забио га.
Лепио сам траку са спољне стране кад сам одмерио жељену величину.
Затим сам направио две пролазне рупе на средини оквира.
Затим је аутор одврнуо вијке и направио марку где се оквир завршава.
Затим га је скинуо у потпуности и приметио места за рупе на контактима траке.
Затим је направио рупе на обележеним местима.
Затим је направио руп дубок 6 мм на стражњој страни шипке између рупа.
Са стране је аутор направио рупу за конектор.
Након завршене базе лакиран.
Док се аутор још сушио, наставио је према електричном делу ноћне лампе. Прво је залепио два дела емајлиране жице на контакте већ залепљене траке.
Проверио сам да све функционише, након чега сам нанео мало врућег лепка као изолације.
Затим сам убацио двоструку флексибилну жицу у бочни отвор.
Затим је провукао лемљене емајлиране жице у рупе на предњој страни шипке.
Заврните оквир на место.
Очистио сам ивице флексибилне жице.
Такође, аутор је скинуо емајл с жица на местима лемљења, што је и урадио на предњој страни шипке. И лемио је крајеве флексибилне жице на емајлиране жице након провере поларитета.
На тачкама лемљења ставио је топлоту и смањио се.
Крајеве емајлираних жица пребацио је у отвор на полеђини шипке.
Затим је измерио врпцу на унутрашњој страни оквира. А уз помоћ малог ексера у контактима, авиони су направили рупе.
Након што сам очистио жице, ставио сам им траку. Делимично сам га залепила на рам.
Затим је лемио жицу на контакте траке и пресекао вишак.
Залепите остатак траке.
Затим је аутор завртио крајеве флексибилне жице за конектор посматрајући поларитет.
Онда проверите.
Да би сакрио жице, аутор је нанео лепак на дно базе и залепил комад танког филца.
Затим је кренуо да ради са огледалима. Обукао је гумене рукавице (тако да на огледалима није било отисака.) И почео је са обичним огледалом, скидајући са њега заштитни филм, али не у потпуности, али остављајући 19 мм.
И стављање папира испод њега одсечено је.
Уз овај комад заштитне фолије, аутор ће уградити огледало у задњи утор за већу снагу.
Изводећи исту операцију са заштитним филмом двостраног огледала, аутор га је инсталирао у предњи утор. Акрилна страна испред.
Да бисте сазнали акрилну страну, према аутору, лако је једноставно причврстити равну површину на огледало. Страна на којој ће бити празнина је акрил.
И страна на којој нема фолије.
Овако се гаси ноћно светло аутора.
И тако изгледа када је укључено.
Домаћи видео: