Садржај:
1. Стабилна инвалидска колица.
2. Висе за чајник.
3. Ручна бушилица.
Стабилна колица за једноцикле.
Често се дешава да је „ново добро заборављено старо“. То се десило, на пример, са многим "европским" изумима који су вековима коришћени у Кини, Кореји, или чак у древном Египту!
Најочитији пример је проналазак аутомобила који се приписује великом математичару и физичару Французу Блаисеу Пасцалу, који је живео у 17. веку. Па, шта може бити лакше од колица: један точак, две ручке, осовина, тело (Сл. 1). Али овде постоје неке потешкоће. Чињеница је да се „европски“ аутомобили, чак и модерног издања, одликују једном фаталном грешком - малим пречником једног точка, а самим тим и малом „цросс-цоунтри способношћу“ аутомобила дуж лоших стаза. Немогуће је једноставно повећати пречник точка - тежиште оптерећеног аутомобила нагло се подиже, стабилност опада, више напора се троши на одржавање равнотеже. Ако направите два велика точка са бочних страна, губите главну предност таквог аутомобила - могућност кретања уским стазама, на даскама постављеним у један ред по нераздељеној земљи ... Али испада да су све ове проблеме дизајна древни кинески изумитељи решили још три-четири хиљаде пре година (Сл. 2иЗ), поред тога, слична шема дизајна „високо проходне“ и погодне колица са једним точкићем великог пречника још увек се налази у градовима и селима Небеског царства.
У фиг. На слици 4 приказан је модеран дизајн таквог аутомобила: у средини се налази точак великог пречника (најповољнији бицикл), две осовине, ручке и два носача пртљага који се налазе на бочним странама точка. Занимљиво је да тежиште напуњене колица може бити ниже од центра ротације једног котача, па је понекад могуће држати колица од бочних падова чак и једном руком. Отуда закључак - корисно је заменити две одвојене осовине ручице с луком у облику слова У или Х, како би се кретање колица извршило само једном руком, држећи средину лука или пречке. Мој пријатељ је направио тако једноколица са челичним цевима и шперплочом за превоз две или четири лименке.Показало се да је удобан, али није отпоран на влагу ...
