Поздрав свима! С тобом опет компик92!
А данас ћемо направити парни строј!
Мислим да су сви једном желели да направе парни строј!
Па, остваримо ваше снове!
Имам две опције за прављење: лако и тешко. Обе опције су врло цоол и занимљиве, а ако мислите да ће постојати само једна опција, у праву сте. Друга опција ћу објавити нешто касније!
И пређимо одмах на упутства!
Али прво ....
Безбедносна правила:
- Када мотор ради и желите да га преместите, користите пинцете, дебеле рукавице или материјал који не води топлоту!
- Ако желите да мотор буде јачи или снажнији, боље је да учите од некога него да експериментишете! Неправилно склапање може довести до експлозије котла!
- Ако желите да узмете радни мотор, не усмеравајте паре на људе!
- Не блокирајте паре у лименци или цеви, парни мотор може експлодирати!
А ево упутства за опцију број 1:
Требаће нам:
- Кокс или Пепси алуминијумска лименка
- Клешта
- Шкаре за метал
- Пробијач папира (да се не меша са перилицом)
- Мала свећа
- Алуминијска фолија
- 3 мм бакрена цев
- Оловка
- Вода
- Посуда за салату или велика посуда
Почнимо!
1. Морате одрезати дно лименке с висином од 6,35 цм. За бољи рез, прво нацртајте линију оловком, а затим исеците дно лименке тачно дуж ње. Тако добијамо каросерију нашег мотора.
2. Уклоните оштре ивице. Ради сигурности, уклоните оштре ивице дна кљештама. Замотајте не више од 5 мм! Ово ће нам помоћи да наставимо да радимо са мотором.
3. Продајте дно. Ако тегла нема равно дно, гурните је прстом. То је неопходно како би наш мотор добро лебдио, ако се то не учини, остаће ваздух који може да се загреје и преокрене платформу. Такође ће помоћи нашем сталку за свеће.
4. Направите две рупе. Направите две рупе као што је приказано на слици. Између ивице и отвора мора бити 1,27 цм, а сама рупа пречника најмање 3,2 мм. Рупе морају бити насупрот једна другој! Кроз ове рупе ћемо ставити бакарну цев.
5. Упалите свећу. Помоћу фолије ставите свећу тако да се не помера у телу. Сама свећа треба да буде метално постоље. Ставили смо бојлер који ће грејати нашу воду и на тај начин осигурати рад мотора.
6. Направите завојницу. Оловком направите три четири мотка на средини цеви. Са сваке стране мора бити најмање 5 цм. Направили смо завојницу.Не знате шта је то?
Ево цитата са Википедије.
Завојница - дуга метална, стаклена, порцуланска (керамичка) или пластична цев, закривљена на правилан или неправилан начин, дизајнирана је да обезбеди максималну измену топлоте између два медија одвојена зидовима завојнице у минималној количини простора. Историјски, такав пренос топлоте је првобитно коришћен за кондензовање испарења које пролазе кроз завојницу.
Мислим да је постало лакше, али ако још увек није постало лакше, објаснит ћу то сам. Завојница је цев у коју тече течност да се загрева или хлади.
7. Поставите слушалицу. Поставите епрувету помоћу направљених рупа и проверите да ли је завојница тачно до стена свеће! Дакле, с мотором смо готово готови; гријање већ може радити за нас.
8. Савијте слушалицу. Савијте крајеве цеви помоћу клијешта тако да изгледају у различитим смеровима и савијени су 90 степени од завојнице. Изашли смо по врући ваздух.
9. Припрема за рад. Спустите мотор у воду. Треба добро лебдјети на површини, а ако епрувете нису уроњене у воду најмање 1 цм, направите кућиште теже. Направили смо да цеви напусте воду да би се могле кретати.
10. Још мало. Напуните нашу епрувету, умочите једну епрувету у воду, а другу провуците кроз цев за коктеле. Скоро да смо направили мотор!
11. ХИТНО! Сада упалите свећу, неко време ће се вода у завојници загрејати и пара ће изаћи на крајеве цеви, а од тога ће се мотор покренути!
То је све! Након неког времена изложићу наставак!
Са тобом је био компик92!