Ако још увек немате машину за млевење, предлажем да је направите сами! Ова машина се састоји од два брусна точка, што значи да можете истовремено ставити коло са већим зрном и ситним зрнима, за завршно брушење. Погон ове машине биће обична бушилица или одвијач са контролом брзине.
Шта је потребно за производњу машине.
- Одвијач за контролу брзине
- Временски појас
- Два брусна точка са малим и великим зрнима
- Дуга нит са орасима
- Металне подлошке
- Два лежаја
- Комад шперплоче (постоље) 45-35 цм
- Два комада шперплоче за мање
- Помоћни алат
Машински алат
Пажња! Све величине морају бити изабране независно, зависно од детаља које ћете користити. У чланку ће се описати сам дизајн и упутства за његову израду.
Прво што требате да урадите од шперплоче је да изрежете две шипке, облик може бити у облику квадрата или у облику пирамиде. Ове шипке ће деловати као носачи осе на којој ће бити монтирани абразивни точкови, тако да бирамо димензије и њихову висину на основу величине кружница које се користе. У шперплочи смо оловком изрезали две рупе на којима ће бити постављени лежајеви, односно оловка се мора одабрати према пречнику лежајева.
Затим ове рупе премажемо супер лепком и притиснемо лежајеве у њих.
Лежајеви су изабрани врло једноставно, све зависи од тога који ћете навој за осовину користити, препоручљиво је узети дебљину од најмање 12 мм, пречник унутрашњег прстена лежаја треба да буде приближно исти.
Сада започињемо уградњу осног постоља. Да бисмо то учинили, као што је приказано на доњој фотографији, постављамо решетке, постављајући шипке тачно једна на другу, одступајући од ивице базе за око 5-10 цм. Одмах направимо две рупе малом бушилицом, за вијке.
Означна места премажемо ПВА лепилом и на то ставимо припремљене носаче. На полеђини их причвршћујемо вијцима.
Следећи корак ће бити прављење два ременица. За то је потребно изрезати два круга од густе шперплоче, један од 50 мм, а други око 80 мм. Морате избушити круне по дрву помоћу водеће бушилице, тако да добијемо додатну рупу тачно у средиштима ременице.
Помоћу домаћег токарилице израђујемо седиште за појас.Ако нема токарилице, можете да закачите обрадни комад у бушилицу и такође направите утор, ова метода је мало сложенија, али ипак изводљива.
Затим узимамо конац и одсечемо дугачки комад тако да са обе стране успона штрчи 8-12 цм.
Сада је потребно монтирати осовину на полице, поправити ременицу и навојити каиш. Помоћу навртки фиксирамо велику ременицу тачно на средину осе између усправних осовина, а осовину причвршћујемо директно на лежајеве. То се мора обавити узастопно, прво се провуче кроз један лежај и окреће матица, инсталира се ременица и фиксира осовина.
Следећи корак је уградња водилице на коју ће се сврдла монтирати (погон машине). Да бисмо то учинили, у малом комаду дебеле шперплоче, круном, направимо рупу нешто више од тонер касете на бушилици, тако да бушилица уђе у ову рупу и тамо се учврсти својом пластичном базом.
Затим је отклонио вишак. Требали бисте добити постоље на коме ће бушилица бити слободно фиксирана, а висина сталка мора бити изабрана у складу са величином ваше бушилице.
Сада смо нацртали готов носач тако да се налази на бочној страни ременице која је монтирана на оси и избушимо две рупе за вијке. Погонски ремен ће бити монтиран у глави бушилице, тако да је потребно да оба ременица буду једна на другој. Растојање изаберите произвољно, у складу са дужином употријебљеног појаса и његовом затезањем.
Затим премажемо спој с ПВА љепилом и ставимо сталак на мјесто. На наличју причвршћујемо сталак вијцима.
Инсталирајте бушилицу на седиште.
Завијте вијак у други ремен и причврстите га матицом. Затим навучемо каиш и затежемо ременицу у бушилицу.
Затим фиксирајте бушилицу с косом исеченом од коситра.
Регулатор брзине (фиксно дугме) се може направити врло једноставно, за то стављамо матицу у мали блок и завртимо вијак, монтирамо овај дизајн насупрот дугмета за бушење, јер је вијак завртн, притиснут ћемо тастер и добићемо сталне фиксне окрете.
Сада подесите абразивне точкове. Да бисте то учинили, уметните водилице у круг и ставите их на ос, причврстите их матицом.
Исто радимо и са другом страном ..
На супротној страни радног подручја, не израђујемо рупе и тамо убацујемо носаче потребне дужине.
Затим смо из шперплоче изрезали постоље приближно исто као на слици испод. Након тога, такође не радимо кроз рупе у њој и стављамо их на нокте.
Рупе лагано у постољу и на подлози морају бити урађене по претходно припремљеном обрасцу, тако да се рупе подударају.
Затим израђујемо заштитно кућиште од танке шперплоче. Изводи се врло једноставно, два полукруга су пресечена мало више од пречника абразива и дуге траке од алуминијума или лима, све се то спаја и добија се кућиште. Поправљамо га као на слици испод и изводимо радове на фарбању како бисмо дали естетски изглед.
Машина је у принципу спремна за употребу.
Резултат је била потпуно функционална машина, са два абразива и контролом брзине. Цена једне овакве машине није висока с обзиром на то да се сви детаљи случаја могу наћи у залихама, укључујући стару бушилицу и абразиве.
Хвала свима на пажњи, здраво!
Видео домаће: